Fiat 500, Volkswagen Beetle හෝ MINI වැනි මාදිලි සමඟ සිදු වූ දෙයට පටහැනිව, Renault 4L සහ Renault 5 යන දෙකටම, මේ වන තුරු, නවීන නැවත අර්ථකථනයක් ලබා දී නොමැත. කෙසේ වෙතත්, මෙය වෙනස් වීමට ආසන්න බවට කටකතා තිබේ.
ප්‍රවෘත්තිය රොයිටර් විසින් ඉදිරිපත් කරන අතර, Luca de Meo විසින් නිර්මාණය කරන ලද Renault ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමේ සැලැස්මේ කොටසක් ලෙස සහ ජනවාරි 14 වන දින “Renaulution” නම් ඉසව්වකදී ඉදිරිපත් කළ යුතු, ඔවුන් දෙදෙනා විසින් ආකෘති ආපසු ලබා දිය හැකි බව හෙළි කරයි.
මූලාශ්‍ර දෙකක් උපුටා දක්වමින් රොයිටර් පුවත් සේවය පවසන්නේ Renault 4L සහ Renault 5 නැවත පැමිණීම නව සැලැස්මේ එක් කුළුණක් වන Renault හි ඓතිහාසික උරුමය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම ශක්තිමත් කිරීම බවයි.
මෑත වසරවලදී, 4L හි නවීන ප්‍රභේදයක් කෙබඳු විය හැකිද යන්න හෙළි කරන නිර්මාණ ව්‍යාපෘති කිහිපයක් මතු වී තිබේ.
ඇල්පයින් ද විදුලිය ලබා ගනී
Renault 4L සහ Renault 5 විදුලි මාදිලි ලෙස නැවත පැමිණෙන බවට තවමත් නිල තහවුරු කිරීමක් නොමැති වුවද, ඔවුන් භාවිතා කළ හැකි වේදිකාව ගැන දැනටමත් කතා කර ඇත.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
“මේසය මත” යනු උපකල්පන දෙකකි: එක්කෝ ඔවුන් Zoe වේදිකාව භාවිතා කරයි, නැතහොත් ඒවා Mégane eVision මූලාකෘතියෙන් ව්‍යුත්පන්න වන ආකෘතියෙන් එළිදැක්වෙන නව CMF-EV වේදිකාව මත පදනම් වේ.
Renault 4L තවමත් Renault හි වඩාත්ම ආදරණීය මාදිලිවලින් එකකි.
Renault 4L සහ Renault 5 යන විද්‍යුත්වලට අමතරව Alpine ද විද්‍යුත්කරණය කෙරෙනු ඇති බව Reuter පුවත් සේවය පවසයි. ඔවුන් පවසන පරිදි, Renault සමූහයේ ක්රීඩාශීලීතම සන්නාමය විද්යුත් මාදිලි තුනක් ලැබෙනු ඇත.
අවසාන වශයෙන්, බ්රිතාන්ය ඔටෝකාර්ට අනුව, ලූකා ඩි මීයෝ ඉදිරිපත් කරන සැලැස්මට සමහර මාදිලි අතුරුදහන් වීම ද ඇතුළත් වේ, ඒවායින් එකක්, බොහෝ විට, එස්පේස් විය.
මූලාශ්‍ර: රොයිටර්; ඔටෝකාර්.