පෙනෙන විදිහට, සෑම දෙයක්ම දැනටමත් සොයාගෙන ඇත. 1990 දී උපත ලැබූ අතර, මේ දක්වා පාහේ නොදන්නා, ද Biagini Passo එය අලුතින් දියත් කරන ලද Volkswagen T-Roc Cabrio හි මුතුන් මිත්තන් වැනිය.
එහි Volkswagen සන්නාමය නොතිබිය හැකිය, නමුත් එය එකවරම Volkswagen විය නොහැක. නම පිටුපස සැඟවී ඇත්තේ Volkswagen Golf Country - එකම Syncro සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය සහිත - එහි චැසිය මත සවි කර ඇති පළමු පරම්පරාවේ Golf Cabriolet හි මඳක් වෙනස් කරන ලද ශරීර සැකැස්මක් සමඟිනි.
මෙයට මුහුණ දෙන විට, Biagini ගේ නිර්මාණය නව බම්පර්, රෝද ආරුක්කු පුළුල් කරන්නන්, වෙනස් ග්‍රිල් එකක්, නව ඉදිරිපස සහ පසුපස විදුලි පහන් සහ බුල්-බාර් එකක් පවා ඉදිරිපත් කරයි.
එය සාර්ථක වුණාද?
හොඳයි… Biagini Passo ප්‍රායෝගිකව නොදන්නා කරුණක් මෙම ප්‍රශ්නයට පිළිතුරු සපයයි, කෙසේ වෙතත්, මෙම කරුණ සනාථ කිරීමට සංඛ්යා තිබේ.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
සාමාන්යයෙන් කුඩා කායවර්ධනකරුවන් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ආකෘති ගැන කතා කරන විට, සංඛ්යා සාමාන්යයෙන් වඩාත්ම නිවැරදි නොවේ. කෙසේ වෙතත්, Biagini Passo ඒකක 100 ත් 300 ත් අතර ප්‍රමාණයක් නිෂ්පාදනය කර ඇති බව ගණන් බලා ඇත.
පෙනෙන විදිහට, ඉතාලි-ජර්මානු “SUV-පරිවර්තනය කළ හැකි” 1.8 l හතර-සිලින්ඩරයකින් සහ 98 hp වලින් සමන්විත වන අතර, විඛාදනය සමඟ එතරම් හොඳින් සම්බන්ධ නොවූ අතර, බොහෝ උදාහරණ දැනටමත් අතුරුදහන් වී ඇති බව ගණන් බලා තිබේ.
නමුත් Biagini Passo එහි කාලයට වඩා බොහෝ ඉදිරියෙන් ඇති යෝජනාවක්ද? සත්‍යය නම්, අද වන විටත්, SUV සහ ක්‍රොස්ඕවර් විසින් ආධිපත්‍යය දරන වෙළඳපොලක් සමඟින්, මේවායින් ව්‍යුත්පන්න කර ඇති පරිවර්තක ඉවත් වීමට අවශ්‍ය බවක් නොපෙනේ.
ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිෆෙන්ඩර් එකක්, ජීප් රැන්ග්ලර් එකක් හෝ වහලක් ලෙස අහස පමණක් ඇති යූඑම්එම් එකක් වුවද ඉතා යෝග්‍ය නම්, නවීනතම SUV සහ හරස් ඕවර්වලට අපේක්ෂිත පිළිගැනීමක් ලැබී නැත - Nissan Murano CrossCabriolet හෝ Range Rover Evoque Convertible මතක තබා ගන්න. . Volkswagen T-Roc Convertible රථයට වඩා හොඳ වාසනාවක් තිබේද?