Mitsubishi නැවත ඉපදීම නිවේදනය කර ඇත රැලියර්ට් 2008 මූල්‍ය අර්බුදයේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස 2010 දී වසා දමා තිබූ එහි තරඟකාරීත්වය සහ ඉහළ කාර්යසාධන අංශය.
එම අවස්ථාවේ එහි කළමනාකරු Masao Taguchi පැවසුවේ "පසුගිය වසරේ ආර්ථික තත්වයේ හදිසි වෙනස්වීම හේතුවෙන් සමාගම වටා ඇති ව්‍යාපාරික තත්වයන් රැඩිකල් ලෙස වෙනස් වී ඇති" බවයි.
එය වසර 25 ක ඉතිහාසයක් ඇති දෙපාර්තමේන්තුවක අවසානය වූ අතර ලෝක රැලියේදී සහ ඩකාර් හි ලබා දුන් කාඩ්පත් සමඟින්, මිට්සුබිෂි මෙතෙක් වැඩිම ජයග්‍රහණ සහිත සන්නාමය ලෙස දිගටම පවතී: 12.
2010 සිට, Ralliart නාමයේ භාවිතය කිසිවක් නැති තරම් අඩු කර ඇති අතර නිෂ්පාදන මාදිලි සඳහා තරඟකාරීත්වය හේතුවෙන් ව්‍යුත්පන්න වූ අලෙවියෙන් පසු අභිරුචිකරණ සංරචක කිහිපයක් දක්වා පහත වැටී ඇත.
මීට අමතරව, ඉතාලියේදී, ලෝක නිෂ්පාදනයට සහභාගී වීමත් සමඟ රැලියර්ට් දැල්ල සජීවීව තබා ගත් අතර 2016 දී මිට්සුබිෂි ස්පාඤ්ඤය ලාන්සර් ඊවෝ එක්ස් සමඟ ස්පාඤ්ඤ ඇස්ෆල්ට් රැලි ශූරතාව පවා පවත්වා ඇත.
දැන්, 2020 මූල්‍ය ප්‍රතිඵල ඉදිරිපත් කිරීමේ සම්මන්ත්‍රණය අතරතුර, දියමන්ති තුනේ සන්නාමය එය “Ralliart සන්නාමය නැවත උපදවන” බව තහවුරු කළ අතර, සිත්ගන්නා කරුණ නම්, Baja de Portalegre 2015 හි භාවිතා කරන ලද Mitsubishi Outlander PHEV හි රූපය දැකීමට පවා හැකි වීමයි.
මෙම Ralliart පුනරුදය පිළිබඳ විස්තර ඉතා විරල ය, නමුත් ජපාන මාධ්‍ය දැනටමත් තරඟයට ආපසු යා හැකි අයුරින් ඉදිරියට යමින් සිටින අතර තහවුරු කිරීම සඳහා Mitsubishi Motors හි සභාපති සහ ප්රධාන විධායක නිලධාරී Takao Kato උපුටා දක්වයි: "Mitsubishi හි සුවිශේෂත්වය අත්විඳීමට කැමති පාරිභෝගිකයින් සඳහා, අපගේ මාදිලි පෙළෙහි අව්‍යාජ උපාංග ස්ථාපනය කිරීම සහ මෝටර් රථ ක්‍රීඩා සඳහා සහභාගී වීම පිළිබඳව අපි සලකා බලමින් සිටිමු.
Toyota හි “ප්‍රතිවාදියා” වන GAZOO Racing සමඟ සැසඳීම නොවැළැක්විය හැකි අතර මිට්සුබිෂිට සමාන වාණිජ උපාය මාර්ගයක් අනුගමනය කිරීමට අවශ්‍ය බව අපට දැකගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, සහ ජපන් සන්නාමය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ SUV වෙත අවධානය යොමු කර ඇති අවස්ථාවක, WRC වෙත නැවත පැමිණීම බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති බව පෙනේ.