90 දශකයේ සිට මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට මට වකුගඩුවක් පරිත්‍යාග කිරීමට සිදුවුවහොත්, Mitsubishi Lancer Evolution VI සංස්කරණය Tommi Makkinen මගේ තේරීම් අතර ඉහළින්ම සිටියේය. මන්ද? මන්ද එය එදිනෙදා ධාවනයට අවසර දුන් රැලි කාරයකි.
"අද මම වැඩට යන්නේ රැලි කාර් එකක", මම එය පැවසීමට කැමතියි. ප්‍රායෝගිකව, Mitsubishi Lancer Evolution යනු අතිවිශිෂ්ට පරම්පරා 10 ක් දන්නා රැලි මෝටර් රථය සඳහා "සමලිංගික විශේෂ" විය. Evo X එහි පූර්වගාමීන්ට අනුකූලව ජීවත් වී නැති බව වඩාත් දැඩි Lancer Evolution රසිකයින් ඔබට කියනු ඇත. ලොකු වැරදිකාරයා? 2.0 MIVEC Turbo එන්ජිමේ වියදමින් මිථ්‍යා 4G63 එන්ජිම ප්‍රතිසංස්කරණයට යැවීමට ජපන් සන්නාමයට බල කළ අවාසනාවන්ත විමෝචනය.
දැන් ඩෝනට් මීඩියා හි කොල්ලන් පරිණාමයේ පරිණාමය පෙන්වන වීඩියෝවක් නිකුත් කර ඇත - මම මෙම අනුපූරකයට කැමතියි ... පරිණාමයේ පරිණාමයට. කමක් නෑ නේද?
එය 70 දශකයේ මිට්සුබිෂි රැලිවලට පිවිසීමත් සමඟ ආරම්භ වන මිනිත්තු 9 ක කතාවකි, එය 80 දශකයේ දී මෙම මාදිලියේ සන්නාමයේ ව්‍යුහය ශක්තිමත් කිරීමත් සමඟ ගැඹුරු වූ අතර 90 දශකයේ එහි උච්චතම අවස්ථාවට ළඟා විය.
ලෝකයේ මිනිසුන් වර්ග දෙකකි.
කෝක් හෝ පෙප්සි. Samsung හෝ Apple. කළු හෝ සුදු. Impreza හෝ Evolution. කාර් ලෙජරය හෝ (ඔබ තෝරාගන්න...).
ලෝකය පැහැදිලිවම කොටස් දෙකකට බෙදී ඇති විෂයයන් තිබේ. මෙම විශේෂිත, Mitsubishi Evolution Vs Subaru Impreza, ඔබ සිටින්නේ කුමන පැත්තේද? අවංකවම, දැන් 90 දශකය දුරස්ථ මතකයක් වන අතර එදිරිවාදිකම් සිසිල් වී ඇති බැවින්, සුබාරුට පවා අතීත පරිණාමය මග හැරිය යුතුය. මෙතැන් සිට එය වෙනත් අරමුණක් ඇති යන්ත්‍රයක් වනු ඇත.