Honda හි වඩාත්ම කැපී පෙනෙන මෑත කාලීන මාදිලිවලින් එකක් වන පැරණි මිනිසා Honda CRX දිගටම "ශීර්ෂ පාඨ" කරයි. අතීතයේ එය එහි වෙනස් පෙනුම සහ කාර්ය සාධනය නිසා නම්, අද, එය දියත් කර වසර ගණනාවකට පසුව, ජපන් මාදිලිය එහි කැපී පෙනෙන ප්රතිරෝධය සඳහා ප්රවෘත්ති වල පවතී.
අද අප කතා කරන නිදර්ශකය ෆ්ලොරිඩාවේ ස්ථාවරයකට අයත් වන අතර 1991 සිට මෙම CRX Si සැතපුම් 1 002 474 (ආසන්න වශයෙන් 1 613 325 km) ආවරණය කර ඇත. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මෙම Honda පෘථිවියේ සිට සඳට ගොස් දෙවරක් ආපසු යාමට සමාන දුරක් ගමන් කළේය.
වඩාත්ම ආකර්ෂණීය දෙය නම්, සියලු සැතපුම් තිබියදීත්, කුඩා ජපන් ජාතිකයා තවමත් කිසිදු ප්‍රතිසංස්කරණයක් ලබා නොගෙන ඉතා හොඳ තත්ත්වයේ සිටීමයි. හරි, කෙසේ වෙතත් එය දැනටමත් පින්තාරු කර ඇත, කෙසේ වෙතත් අභ්යන්තරය තවමත් මුල් පිටපත වන අතර යාන්ත්රික ක්ෂේත්රයේ සෑම දෙයක්ම මුල් වේ.
කිලෝමීටර මිලියන 1.6 කට වඩා වැඩි දුරක් තිබියදීත්, මෙම CRX මුල් එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය රඳවා තබා ගනී. තොප්පිය යට ලීටර් 1.6 ටෙට්‍රාසිලින්ඩරයක් ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය, එය නැවතත් 106 hp සහ 132 Nm ලබා දුන් අතර පසුව ඒවා වේග පහක ගියර් පෙට්ටියක් හරහා ඉදිරිපස රෝද වෙත යවන ලදී.
"කෞතුකාගාර කෑල්ලක්"
මෙම Honda CRX රේඩාර් මත පළමු වරට දර්ශනය වූයේ 2015 දී එහි හිමිකරු එය ප්‍රදර්ශනයට තැබීම සඳහා Tampa, Fla. හි Tampa Honda නැවතුම්පොළට මෝටර් රථය ලබා දුන් අවස්ථාවේදීය.
එතැන් සිට, මෝටර් රථය ස්ථාවරය විසින් අත්පත් කර ගෙන ඇති අතර, ජපන් මාදිලිවල ශක්තිය සහ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ අනාගත ගනුදෙනුකරුවන්ට ඒත්තු ගැන්වීම සඳහා, එහි ප්රදර්ශනය කර ඇති කලා කෘතියක් (හෝ ඔබ කැමති නම් කෞතුකාගාර කෑල්ලක්) බවට පත් විය. වෙළඳ නාමය.