අපි මෑතකදී නව RS6 Avant දැන හඳුනා ගත්තෙමු, නමුත් එය Frankfurt හි RS6 සෙඩාන් රථයක් සමඟ නොතිබුණි. එහි ස්ථානයේ, නව Audi RS7 Sportback ඔබට සිතාගත හැකි පරිදි, "සහෝදරිය" සමඟ සියලු යාන්ත්රික හා ගතික තර්ක බෙදාහදා ගනී.
මෙයින් අදහස් කරන්නේ ආක්රමණශීලී ඇඳුම් යටතේ අපි එයම සොයා ගන්නා බවයි 4.0 V8 twin-turbo 600 hp සහ 800 Nm (2050 rpm සහ 4500 rpm අතර පවතී), 48 V අර්ධ-දෙමුහුන් පද්ධතියකින් සහ අට-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණය (දියත් කිරීමේ පාලනය සමඟ) සහ quattro traction සමඟ සම්බන්ධ වේ.
එය එහි "සහෝදරිය" සමඟ 40/60 බලය බෙදා හැරීම ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂවලට බෙදා ගනී - අපි ගතික පැකේජ දෙකෙන් එකක් තෝරා ගන්නේ නම්, එය ඉදිරිපසට 70% ක් දක්වා බලය යැවීමට හැකි ක්‍රීඩා මධ්‍යස්ථාන අවකලනයක් ලබා ගනී. 85% සිට පිටුපසින්.
මෙහි ප්‍රතිඵලය වන්නේ RS7 Sportback තත්පර 3.6 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීම - RS6 Avant හා සමානයි - සහ සම්මත ලෙස පැයට කිලෝමීටර 250 ක් හෝ වේගයකින් පැයට කිලෝමීටර 280 ක් හෝ 305 කි.මී. උපරිම, Dynamic සහ Dynamic Plus පැකේජවල තේරීම හෝ නොකිරීම මත පදනම්ව.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
RS6 Avant මෙන්ම, නව Audi RS7 Sportback ද එහි සිරුරේ විශාල වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත - "පොදු" A7 Sportback සමඟ පමණක් බෙදාගෙන ඇති, බොනට්, වහලය, ඉදිරිපස දොරවල් සහ ටේල්ගේට් - ස්පොයිලර් ක්‍රියාකාරීව තබා ගනී, එය කිලෝමීටර 100 සිට ඉහළ යයි. h. එය දෘශ්‍යමය වශයෙන් පුළුල් වන අතර, A7 හා සසඳන විට මිනුම් පටි 40 mm ට වඩා වැඩි වන අතර දිග මීටර් 5.0 දක්වා ළඟා වේ.
අත්හිටුවීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය සම්මත ලෙස වාතයට අනුවර්තනය වේ, මාදිලි තුනක් ඇති අතර ස්වයං-මට්ටම් වේ: සාමාන්‍ය තත්වයේදී, RS7 Sportback අනෙක් A7 ට වඩා 20 mm අඩු බිම් නිෂ්කාශනයක් ඇත, 120 km/h ට වැඩි, බිම් නිෂ්කාශනය අඩු කරයි. 10 mm කින් සහ බිම් නිෂ්කාශනය 20 mm කින් වැඩි කළ හැකි ඉහළ මාදිලියක් ද සපයයි.
සම්මතය ලෙස 21″ සමඟ, රෝද දැවැන්ත වන අතර විකල්පයක් ලෙස 22″ දක්වා වර්ධනය විය හැක. තිරිංග තැටි ද දැවැන්ත, වානේ (විෂ්කම්භය ඉදිරිපස 420 mm සහ පසුපස මි.මී. 370) හෝ කාබන් සෙරමික් (ඉදිරිපස මි.මී. 440 සහ පසුපස මි.මී. 370) විය හැක. විශාල, නොකැඩූ ස්කන්ධයෙන් කිලෝ ග්රෑම් 34 ක් ඉවත් කරන්න.
RS6 Avant මෙන්ම, නව Audi RS7 Sportback 2020 පළමු කාර්තුවේදී වෙළඳපොළට පැමිණීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
Audi RS7 Sportback.