පසුගිය වසරේ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ Pebble Beach Concours d’Elegance හිදී එළිදක්වන ලදී. Bugatti Centodieci නිෂ්පාදනයට සමීප වෙමින් පවතී.
එය සන්නාමයේ 110 වන සංවත්සරය සඳහා යොමු කිරීමක් පමණක් නොව - සන්නාමය 1909 දී ආරම්භ කරන ලදී - නමුත් ප්‍රබෝධමත් කෞතුකාගාරයක් ලෙස සේවය කළ Bugatti EB110 වෙතද, Centodieci නිෂ්පාදනය ඒකක 10 කට පමණක් සීමා වනු ඇත, සහ ඇත්ත වශයෙන්ම, සියල්ල ඒවා දැනටමත් විකුණා ඇත.
සෑම එකක්ම යුරෝ මිලියන අටකින් (බදු රහිත) මිලක් ඇති අතර ඒවායින් එකක් ක්‍රිස්ටියානෝ රොනාල්ඩෝට අයත් වේ. පළමු ඒකක බෙදා හැරීමේ දිනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙය 2022 දී ආරම්භ විය යුතුය.
දිගු ක්රියාවලියක්
මෙම පළමු මූලාකෘතියේ උපත Bugatti ඉංජිනේරුවන්ට Centodieci හි විවිධ සංරචක පරීක්ෂා කිරීමට සහ පරිගණක සමාකරණ සඳහා දත්ත ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
අනාගතයේ දී, ප්රංශ සන්නාමය තවත් අනුහුරුකරණ සිදු කිරීමට සහ සුළං උමඟ තුළ වායුගතික විසඳුම් පරීක්ෂා කිරීමට ශරීරයක් නිෂ්පාදනය කරනු ඇති අතර, මාස කිහිපයක් ඇතුළත පරීක්ෂණ ආරම්භ කළ යුතුය.
මෙම මූලාකෘතියේ "උපත" සම්බන්ධයෙන්, Bugatti හි තනි ව්‍යාපෘතිවල තාක්ෂණික කළමනාකරු Andre Kullig ප්‍රකාශ කළේ "Centodieci හි පළමු මූලාකෘතිය සඳහා මම බොහෝ සෙයින් බලා සිටිමි" යනුවෙනි.
තවමත් Centodieci හි සංවර්ධනය පිළිබඳව, La Voiture Noire සහ Divo සංවර්ධනයට සම්බන්ධ වූ Kullig මෙසේ ප්‍රකාශ කළේය: “නව ශරීර වැඩ සමඟ, විශේෂ පරිගණක වැඩසටහන් භාවිතයෙන් අපට අනුකරණය කිරීමට සිදු වූ බොහෝ ක්ෂේත්‍රවල වෙනස්කම් තිබේ. දත්ත මත පදනම්ව, අනුක්‍රමික සංවර්ධනය සහ පළමු මූලාකෘතිය සඳහා ආරම්භක ලක්ෂ්‍යයක් ලෙස මූලික වින්‍යාසයක් ස්ථාපිත කිරීමට අපට හැකි විය.
Bugatti Centodieci හි සංවර්ධනය තවමත් එහි කළල අවධියේ වුවද, දැනටමත් දන්නා Molsheim සන්නාමයේ නව මාදිලියේ දත්ත කිහිපයක් තිබේ.
උදාහරණයක් ලෙස, Chiron ලෙස turbos හතරක් සහ 8.0 l සමග එකම W16 තිබියදීත්, Centodieci සතුව තවත් 100 hp ඇති අතර, එය 1600 hp කරා ළඟා වේ. Chiron වලට වඩා 20 kg පමණ සැහැල්ලු, Centodieci තත්පර 2.4 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 ක්, තත්පර 6.1 කදී පැයට කිලෝමීටර 200 ක් සහ තත්පර 13 කදී පැයට කිලෝමීටර 300 ක් වේ. උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 380 කට සීමා වේ.
