පසුගිය ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී පේටන්ට් බලපත්‍ර ලියාපදිංචියේදී හෙළිදරව් වූ ඡායාරූපවලින් පසුව, Honda සිය ජනප්‍රිය මාදිලියේ 11 වන පරම්පරාවේ එළිදැක්වීමත් සමඟ අපේක්ෂා කළේය. සිවිල් මූලාකෘතිය . මූලාකෘති නාමයට නොරැවටෙන්න, ජපන් මාදිලියේ නිෂ්පාදන අනුවාදය අද අපි ඔබට පෙන්වන පින්තූරවලට වඩා වෙනස් නොවනු ඇත.
2021 වසන්තයේ දී එක්සත් ජනපදයේ නිකුත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති, මෙම Civic Prototype එහි වැඩියෙන්ම අලෙවි වන සෙඩාන් බොඩිවර්ක් අපේක්ෂා කරයි. මෙම සෙඩන් රථයට දොර පහේ හැච්බැක් සහ බොහෝ දෙනා කැමති Civic Type R ද සම්බන්ධ වීමට සහතික වේ.
දැනටමත් දියත් කිරීමේ දිනයක් තිබියදීත්, සෙඩාන් රථයේ ශරීර ක්‍රියාකාරිත්වය (ප්‍රායෝගිකව) දැනගෙන තිබියදීත්, නව Honda Civic භාවිතා කළ යුතු එන්ජින් පිළිබඳ දත්ත තවමත් නොමැත. කෙසේ වෙතත්, එක් දෙයක් ස්ථිරයි: එහි ඩීසල් එන්ජින් නොමැති වනු ඇත, Honda දැනටමත් 2021 දී ඒවා විකිණීම නවත්වන බව ඉදිරියට ගෙන ඇත.
Honda Civic Prototype Style
සමානුපාතය අනුව එය වර්තමාන පරම්පරාවෙන් රැඩිකල් ලෙස ඉවත්ව නොගියද (එය වත්මන් පරම්පරාවේ වේදිකාවේ පරිණාමයක් භාවිතා කරයි), Civic Prototype එය Honda හි සෙසු පරාසයන්ට සමීප කරවන නිර්මාණ මූලද්‍රව්‍ය මාලාවක් ඇතුළත් කරයි. එය එහි පූර්වගාමියාගෙන් වෙනස් කරන්න.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
දැනටමත් 10 වන පරම්පරාවේ පහත් තොප්පිය සහ ඉණ රේඛාව තබා ගනිමින්, Honda Civic මූලාකෘතිය A කුළුණු සෙන්ටිමීටර කිහිපයක් පසුබෑම දුටුවේය, එය වඩා හොඳ දෘශ්‍යතාවකට දායක විය (Honda පවසයි), සහ කුටිය දැන් වඩාත් අවපාත ස්ථානයක තිබීමත් සමඟ සමානුපාතිකයන් වෙනස් විය. ඉදිරිපසින්, ග්‍රිල් එක කුඩා නමුත් ත්‍යාගශීලී අඩු වායු ප්‍රමාණයක් මගින් අනුපූරක වන අතර, එය දැනටමත් නව ජෑස් හි භාවිතා කර ඇති විසඳුම අපට මතක් කර දෙයි.
පසුපස සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නව දෘශ්‍ය විද්‍යාවට අමතරව (අපට ඉදිරියෙන් ද සොයා ගත හැකි දෙයක්), සිවිල් මූලාකෘතියට පුළුල් පසුපස (වැඩුණු පසුපස මංතීරුවේ දෝෂය) සහ වායුගතිකත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ටේල්ගේට් එකේ ස්පොයිලර් ඒකාබද්ධ කර ඇත. . පේටන්ට් බලපත්‍ර ගොනු කිරීම දැනටමත් අනාවරණය වී ඇති පරිදි, ඊළඟ පරම්පරාවේ Civic වත්මන් පරම්පරාවට වඩා පිරිසිදු, පිරිසිදු ශෛලියක් පොරොන්දු වේ.
අවසාන වශයෙන්, නව Civic වඩාත් අවම පෙනුමක්, ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුවක් සහ 9" තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධති තිරයක් අනුගමනය කළ යුතු බව තහවුරු කරන සටහනක් මඟින් අභ්‍යන්තරය අපේක්ෂා කරන ලදී.
