2011 දී ආරම්භ කරන ලද, ඇමරිකානු ආරම්භක Hyperion මෑතකදී හයිඩ්රජන් අධි ක්‍රීඩාවක මූලාකෘතියක් එළිදක්වන ලදී. විසින් නම් කරන ලදී Hyperion XP-1 , මෙය තවමත් මූලාකෘතියක් වන අතර හයිඩ්රජන් ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා සන්නාමයේ පළමු පරිච්ඡේදය සහ “වසර 10 ක පමණ සංවර්ධන, පර්යේෂණ සහ පරීක්ෂණ අනුපූරකය” ලෙස විස්තර කෙරේ.
XP-1 හි සැලසුම එය කුමක්ද යන්න සඟවන්නේ නැත, පළමු බැල්මට, මෙගා-අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් සහිත තවත් අධි-ක්‍රීඩාවක් අපට මතක් කර දෙන සමානුපාතිකයන් ඉදිරිපත් කරයි: Bugatti Chiron.
"V-Wing" විවෘත කිරීමේ දොරවල් සමඟ (වෙළඳ නාමයට අනුව), Hyperion XP-1 සතුව Kevlar වලින් සාදන ලද විසරණයක්, LED විදුලි පහන්, වායුගතිකත්වය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ක්රියාකාරී පැති "තල" සහ 20" රෝද (à ඉදිරිපස) සහ 21 ඇත. " (ආපසු). ඇතුළත, XP-1 සතුව… 98” වක්‍ර තිරයක් ඇති බව Hyperion ප්‍රකාශ කරයි!
අපි දැනටමත් දන්නා දේ
එය මූලාකෘතියක් වන බැවින් ඔබ අපේක්ෂා කරන පරිදි, Hyperion XP-1 සම්බන්ධ තාක්ෂණික දත්ත දුලබ වේ. තවමත්, ඇමරිකානු ආරම්භය දැනටමත් නිකුත් කර ඇති සංඛ්යා "මුඛයෙන් ජලය" තබයි.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
රෝද හතරටම බලය යවන විදුලි මෝටර කිහිපයක් බලගන්වන බහු හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සෛල වලින් සමන්විතය, XP-1 සැතපුම් 1000 (ආසන්න වශයෙන් කිලෝමීටර් 1610) පමණ පරාසයක් පොරොන්දු වේ. . හොඳම දෙය නම්, ඕනෑම ඉන්ධන සෛල වාහනයක මෙන් ඉන්ධන පිරවීම මිනිත්තු 3 සිට 5 දක්වා කාලය තුළ සිදු කළ හැකිය.
කාර්ය සාධන පරිච්ඡේදයේ, Hyperion ප්‍රකාශ කරන්නේ XP-1 තත්පර 2.2 කින් පැයට සැතපුම් 0 සිට 60 දක්වා (0 සිට 96 km/h) දක්වා ගමන් කළ හැකි අතර උපරිම වේගය 220 mph (354 km/h ට වඩා වැඩි) H).
ස්කන්ධය සම්බන්ධයෙන්, බැටරි වෙනුවට හයිඩ්රජන් මත ඔට්ටු ඇල්ලීම ද වාසි ඇත. සැසඳීමේදී, Lotus Evija ද විද්‍යුත් වේ, නමුත් බැටරිය සමඟ, එහි බර කිලෝග්‍රෑම් 1680 කි - 100% විදුලි හයිපර්ස්පෝර්ට්ස් අතර සැහැල්ලුම -, Hyperion XP-1 ප්‍රචාරණය කරන්නේ බර කිලෝග්‍රෑම් 1032 කි — අලුතින් හඳුන්වා දුන් GMA T.50 පමණක් සැහැල්ලු ය.
අවසාන වශයෙන්, XP-1 හි බලය සහ නිෂ්පාදන අනුවාදය අපට දැනගත හැකි දිනය යන දෙකම "දෙවියන්ගේ රහස" තුළ පවතී.