මෙම නවීකරණය කරන ලද Hyundai Ioniq ට පැයට කිලෝමීටර 254 ක වේගයක් ලබා ගැනීමට හැකි වූ අතර එය නව ලෝක වාර්තාවක් වේ. “ නිෂ්පාදන ආකෘතියක් මත පදනම් වූ දෙමුහුන්".
එය නව Hyundai Ioniq ඉදිරිපත් කරන විට, දකුණු කොරියානු සන්නාමය අනෙකුත් දෙමුහුන් වාහන හා සසඳන විට කාර්යක්ෂම, සැහැල්ලු සහ ගතික රිය පැදවීමේ ආකෘතියක් අපට පොරොන්දු වූ නමුත්, Ioniq වාර්තා බිඳ දැමිය හැකි මෝටර් රථයක් විය හැකි බව පෙනේ.මෙය සනාථ කිරීම සඳහා, Hyundai විසින් අනවශ්‍ය සියලුම උපාංග (වේග වාර්තාවක් බිඳීමට වායු සමීකරණය අවශ්‍ය කාටද?) ඉවත් කරන ලද අතර Bisimoto ආරක්ෂිත කූඩුවක්, Sparco ධාවන ආසනයක් සහ තිරිංග පැරෂුටයක් ඇතුළත් විය. වායුගතික විද්‍යාව ද අමතක නොවීය, එනම් ඉදිරිපස ග්‍රිල් වල, වාතය අවශෝෂණයට අඩු ප්‍රතිරෝධයක් ඇත.
මග හැරිය යුතු නොවේ: Volkswagen Passat GTE: කිලෝමීටර් 1114 ක ස්වයං පාලනයක් සහිත දෙමුහුන් වර්ගයකි
යාන්ත්‍රික වෙනස් කිරීම් සම්බන්ධයෙන්, සන්නාමයේ ඉංජිනේරුවන් නයිට්‍රස් ඔක්සයිඩ් එන්නත් පද්ධතියක් හරහා 1.6 GDI දහන එන්ජිමේ බලය වැඩි කරන ලද අතර, ඇතුළුවීම, පිටකිරීම් සහ සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිවල මෙන්ම මෘදුකාංගයේ නැවත ක්‍රමාංකනය කිරීමේ වෙනත් බොහෝ වෙනස්කම් වලට අමතරව.
ප්රතිඵලය: මෙම Hyundai Ioniq වේගයට ළඟා වීමට හැකි විය 254 km/h Utah (USA) හි Bonneville Speedway හි "ලුණු" හි වේග ලෝලීන් සඳහා නමස්කාර ස්ථානය. මෙම වේග වාර්තාව FIA විසින් සමජාතීය කරන ලද අතර නිෂ්පාදන මාදිලි මත පදනම් වූ සහ කිලෝග්‍රෑම් 1000 ත් 1500 ත් අතර බරින් යුත් දෙමුහුන් කාණ්ඩයට අදාළ වේ. පහත වීඩියෝව බලන්න: