Nürburgring හිදී සහ එහි ශීත ඍතු පරීක්ෂණ අතරතුරදී අල්ලා ගන්නා ලදී Mercedes-AMG S 63e හෝ S 63 E කාර්ය සාධනය (අපි තවමත් නිල තනතුර සඳහා රැඳී සිටිය යුතුය) දැඩි ලෙස විද්‍යුත්කරණය කරන ලද ධාවක ඒකකයක් ලබා ගන්නා සිව්වන තහවුරු කරන ලද AMG මාදිලිය වේ.
ඊට පෙර අපි පළමු AMG E කාර්ය සාධනය මුණගැසෙනු ඇත, එය දොර 4 Mercedes-AMG GT ආකාරයෙන් අවම වශයෙන් 800 hp "රාක්ෂයෙකු" වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
නමුත් අපි AMG One (Formula 1 වෙතින් උරුම වූ hybrid powertrain සමඟ) අවසානයේ එළිදැක්වීමට නියමිතව ඇති (ව්‍යාපෘතිය ප්‍රමාදයන් කිහිපයකට පසුව) සහ අවසාන වශයෙන්, (සමහර විට) ඒ සියල්ලෙන් වඩාත්ම මතභේදයට තුඩු දී ඇති, C 63 E කාර්ය සාධනය සැමවිටම එය සමඟ ඇති V8 සමඟ බෙදා හරින අතර, ඒ වෙනුවට විදුලි මෝටරයක් සමඟ ඒකාබද්ධව සිලින්ඩර හතරක් (ඉතා බලවත් වුවද) පැමිණේ.
ඒවා සියල්ලම AMG හි විද්‍යුත්කරණය වූ අනාගතය සඳහා වන සැලැස්මේ කොටසකි, එය මාස කිහිපයකට පෙර ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද අතර එය අද අප දන්නා ඒවාට වඩා වෙනස් ලක්ෂණ සහිත යන්ත්‍ර කට්ටලයක් බවට පරිවර්තනය වනු ඇත, නමුත් සාමාන්‍යයෙන් Affalterbach වෙතින් එන සෑම දෙයකටම පොදු දෙයක්: කාර්ය සාධනය "දෙන්න සහ විකිණීම" සඳහා. මෙම අනාගතය වඩාත් විස්තරාත්මකව දැන ගන්න:
සුඛෝපභෝගී, ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත, විදුලිය සහිත සැලුන්
ඔබට මෙම ඔත්තු ඡායාරූපවල දැකිය හැකි Mercedes-AMG S 63e හි එකම දේ අපට අනුමාන කළ හැකිය, විශේෂයෙන් Reason Automobile සඳහා.
වම් පසුපස ෆෙන්ඩරයේ ආරෝපණ වරාය තිබීම නිසා මෙය ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් ප්‍රභේදයක් බව අපි දනිමු (පිරවන තුණ්ඩය සඳහා වන වරාය දකුණු පැත්තේ එකම ස්ථානයේ ඇත.)
එය බලයේ ඇති AMG GT 73 (නම තවමත් තහවුරු කිරීම අවශ්‍ය වේ) සමඟ ගැළපීමට අපේක්ෂා නොකෙරේ, නමුත් තරමක් වැඩි සාමාන්‍ය සංඛ්‍යා සමඟ වුවද භාවිතා කිරීමට ධාවන රේඛාව සමාන වේ.
වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, එය බරපතල මට්ටමේ කාර්ය සාධනයක් සහිත සුඛෝපභෝගී සැලුන් එකක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා විදුලි මෝටරයක් සහිත සුප්‍රසිද්ධ 4.0 V8 twin turbo (M 177) සමඟ විවාහ වනු ඇත: බලය 700 hp දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි ගණන් බලා ඇත (පහසුවෙන් අවසන් S 63 හි 612 hp ට වඩා වැඩි).
AMG විසින් මාස කිහිපයකට පෙර ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද දෙයට අනුව, විද්‍යුත් කොටස සමන්විත වන්නේ එන්ජිම (150 kW දක්වා), ද්වි-වේග ගියර් පෙට්ටියකින් සහ අවකලනයකින් සමන්විත වන අතර, ඉහත ස්ථානගත කර ඇති 6.1 kWh බැටරියකි. V8 සමාගමේ සුප්‍රසිද්ධ නවයේ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණය වන AMG Speedshift MCT සමඟ දිගටම සම්බන්ධ වනු ඇත.
ඉතිරිය සඳහා, සැඟවුණු කොටස් Mercedes-AMG S 63e අනෙකුත් S-පන්තියට වඩා ඉක්මනින් වෙනස් කරන ප්‍රදේශ සඟවයි, එනම් ග්‍රිල් (එය පැනමරිකානා වර්ගයට අයත් වේ) සහ ඉදිරිපස බම්පරය සහ පසුපස බම්පරය. අනෙක් අතට, මෙයට එක පැත්තකින් ස්ථානගත කර ඇති පිටාර ගැලීම් යුගල දෙක සැඟවිය නොහැක.
අපට නව රෝද, ක්‍රීඩාශීලී ලෙස නිර්මාණය කර ඇති රෝද සහ පහළ පැතිකඩ ටයර් මෙන්ම අනෙකුත් S-පන්තිවලට වඩා බිමට මඳක් සමීපව පෙනෙනු දැකිය හැකිය - ක්‍රීඩාශීලී වීම, ඔබ වෙන කිසිවක් බලාපොරොත්තු නොවනු ඇත.
නව Mercedes-AMG S 63e මෙම වසරේ අග භාගයේදී එළිදක්වනු ඇත - සැප්තැම්බර් මාසයේ මියුනිච් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී, සමහරවිට? - වාණිජ දියත් කිරීම 2021 අවසානයේ සිදුවෙමින් පවතින බව පෙනේ.