අප සිටියේ 1980 දී ය. ලෝකය 1973 තෙල් අර්බුදයේ "හැන්ගෝවර්" වලින් මිදී දැනටමත් ආර්ථික ප්‍රසාරණයේ තවත් කාල පරිච්ඡේදයක් කරා ගමන් කරමින් සිටියේය. මෙතනදි ඒක සුපුරුදු කතාව. කියන්න කුමක් ද කියා...
හරියටම... අපි හිටියේ අර්බුදයක! 1977 පළමු ට්‍රොයිකා ගලවාගැනීමෙන් අපි තවමත් යථා තත්ත්වයට පත් වී නොතිබූ අතර අපි ඒ වන විටත් දෙවන ගලවා ගැනීම සඳහා යමින් සිටියෙමු, එය 1983 දී සිදු විය. නමුත් අපි කාර් වලට යමු, මන්ද දුක ණය ගෙවන්නේ නැති බැවිනි.
යුරෝපීය ආර්ථිකය වර්ධනය වීමත් සමඟ සුසර කිරීම සංවිධානාත්මක හා ලාභදායී ක්‍රියාකාරකමක් ලෙස එහි පළමු ස්ථාවර පියවර ගැනීමට පටන් ගත්තේය. ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත මෝටර් රථවල සුසර කිරීම දැනටමත් පොදු වූ නමුත් එදිනෙදා මෝටර් රථවල එතරම් නොවේ.
පළමු පියවර
අද අපි ඔබට ගෙන එන උදාහරණය නවීන සුසර කිරීමේ මුල් යුගයේ "ෆොසිලයක්" වේ - මක්නිසාද යත් වචනයේ සැබෑ අර්ථයෙන් "සුසර කිරීම" 1980 ගණන්වල සිට බොහෝ ඈතට දිවෙන බැවිනි. අපි කතා කරන්නේ Zender විසින් සකස් කරන ලද Mercedes-Benz 280TE (W123) ගැනයි.
මෙම සමාගමේ අරමුණ වූයේ වෑන් රථයක වාසස්ථානය, සුඛෝපභෝගී සැලුන් එකක සුවපහසුව සහ ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථයක කාර්ය සාධනය ලබා දීමයි. සියල්ල එක ආකෘතියකින්.
Zender 280 TE හි බාහිර පෙනුම සාපේක්ෂව නොසැලකිලිමත් විය. වෙනස් කිරීම් වලට අදාළ වූයේ බම්පර්, විශේෂ BBS රෝද, පහත් කරන ලද අත්හිටුවීම සහ තවත් බොහෝ දේ පමණි. අවසාන ප්‍රති result ලය වූයේ ක්රීඩා, වඩා නවීන සහ අඩු සම්භාව්‍ය පෙනුමකි.
කම්පන අභ්යන්තරය
80, 90 සහ 2000 ගණන්වල මුල් භාගයේ සුසර කිරීමේ චලනය සලකුණු කළ අතිශයෝක්තිය Zender 280TE තුළ පාසල බවට පත් විය.
වහලය අමතක නොකර ආසනවල සිට උපකරණ පුවරුව දක්වා අභ්යන්තරය සම්පූර්ණයෙන්ම නිල් ඇල්කන්ටාරා වලින් ආවරණය කර තිබුණි. මෝටර් රථයේ බිම පවා නිල් පැහැති ලොම් වලින් නිමවා ඇත.
මුල් ආසන Recaro ආසන දෙකක් මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය. ඔරිජිනල් ස්ටියරින් වීල් එකත් ස්පෝටර් එකකට පාර දුන්නා. නමුත් උද්දීපනය වූයේ මෙම අයිතම පවා නොවේ…
Hi-Fi ශබ්ද පද්ධති සහ ජංගම දුරකථන 1980 ගණන්වල වඩාත්ම සාර්ථක අයිතම වූයේ ඒවා විදේශීය හා දුර්ලභ වූ බැවිනි. මෙය මනසේ තබාගෙන, Zender ඉහළ මට්ටමේ ශබ්ද පද්ධතියක් සඳහා සම්පූර්ණ W123 මධ්‍ය කොන්සෝලය නැවත සකස් කර ඇත. Uher HiFi ස්ටීරියෝ. USB ආදානය සමඟ (විහිළුව...).
මෙම ශබ්දය සහ වර්ණ උත්සවය ප්‍රමාණවත් නොවූවාක් මෙන්, සෝන්ඩර් කුඩා ශීතකරණයක් සඳහා අත්වැසුම් පෙට්ටිය මාරු කළේය.
අදටත් එය සිදුවන පරිදි, සුසර කිරීමේ ව්‍යාපෘතියක් සම්පූර්ණ වන්නේ යාන්ත්‍රික වෙනස්කම් කිහිපයකින් පමණි. මේ සම්බන්ධයෙන්, Zender වේගයෙන් වර්ධනය වන සූදානම් කරන්නෙකුගේ සේවාවන් භාවිතා කළේය. එහි සේවකයන් 40ක් පමණ සිටියා... අපි කතා කරන්නේ AMG ගැන. AMG සංරචක වලට ස්තුතිවන්ත වන්නට මෙම Zender 280TE හට 215 hp බලයක් වර්ධනය කිරීමට හැකි විය. එහි වෙනස සහ මිල සඳහා කැපී පෙනෙන ආකෘතියක්: ජර්මානු ලකුණු 100,000.
සංසන්දනාත්මකව ගත් කල, එම මුල් Mercedes-Benz එකෙහි මිල ඩොයිෂ් මාර්ක් 30,000 කි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, Zender 280TE හි මුදල් සමඟ ඔබට "සාමාන්ය" මාදිලි තුනක් මිලදී ගත හැකි අතර තවමත් "වෙනස්කම්" ඇත.