ඔබ Razão Automóvel හි ප්‍රවීණ සහ වෙහෙස මහන්සි වී කියවන්නන් නම්, මෙය Mitsubishi Galant AMG වර්ගය 1 යන්න කිසිසේත්ම පුදුමයක් නොවේ.
Mercedes-Benz සමඟ සුවිශේෂී සම්බන්ධතාවයක් ඇති කර ගැනීමට පෙර අපි මිට්සුබිෂි (පසුගිය ශතවර්ෂයේ 1980 ගණන්වල අග භාගයේ කෙටි සම්බන්ධතාවයක්) සමඟ AMG පැවැත්වූ "අවජාතක දරුවන්" ගැන නාට්‍යයක් කළේ මීට වසර 10 කට පමණ පෙරය.
අපි මෙතනදි කතා කරන Galant AMG එකට අමතරව Mitsubishi Debonair AMG එකකුත් තිබුනා ඒත් ඒක saloon එකට එකතු කරපු සෞන්දර්ය කිට් එකක් මිසක් වෙන දෙයක් නෙවෙයි. AMG හි විශේෂ අවධානයට ලක් වූ Galant සම්බන්ධයෙන් ද එයම කිව නොහැක.
ජපන් සැලුන් එක, මෙතන ඉදිරිපස රෝද ධාවකය. 4G63 තොප්පියට යටින් "සැඟවී ඇත", සියලුම පෙට්‍රල් හෙඩ්ස් වල ඝෝෂාකාරී ලෙස අනුනාද වන එන්ජිමක් හඳුනා ගන්නා කේතය: එය මිට්සුබිෂි පරිණාමයේ "පරිණාම" නවයකින් සමන්විත වූ එම කොටසයි.
නමුත් මෙම අවස්ථාවෙහිදී, 4GC3 ටර්බෝචාජරයක් සමඟ අලංකාර කර නැත, එය එම කොටසෙහිම ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද ප්රභේදයකි: සම්මතය ලෙස එය වඩා මධ්යස්ථ 144 hp (GTI-16v අනුවාදයේ) ලබා දුන්නේය - උස සඳහා ඉතා හොඳ අගයක්.
AMG අත හරහා ගමන් කිරීමෙන් පසු, සිලින්ඩර හතරක් සහ ලීටර් 2.0 ක ධාරිතාවකින් යුත් බ්ලොක් එකේ බලය 170 hp දක්වා ඉහළ ගොස් 6750 rpm වෙත ළඟා විය. මෙම බල පිම්ම සඳහා, AMG exhaust සහ intake පද්ධතිය සංශෝධනය කර, 4G63 අධි-සම්පීඩන පිස්ටන්, ක්‍රීඩා කැම්ෂාෆ්ට්, ටයිටේනියම් කපාට උල්පත් සහ ECU නැවත ක්‍රමලේඛන වලින් සමන්විත විය. ඉදිරිපස රෝද වෙත සම්ප්‍රේෂණය කරන ලද්දේ වේග පහක මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක් හරහාය.
Mitsubishi Galant AMG Type 1 එහි ක්‍රීඩා ඇඳුම්, එහි සිරුරේ තද අළු පැහැය සහ 15″ මිශ්‍ර රෝද (195/60 R15 ටයර් සහිත) මගින් කැපී පෙනුණි. අපට පින්තූරවල දැකිය හැකි පරිදි, එය ඉදිරිපස හෝ පසුපස බම්පර්වල සහ එන්ජින් කවරයේ ද AMG ලාංඡන ආඩම්බරයෙන් ප්‍රදර්ශනය කළේය.
ගොඩක් නැහැ
Galant AMG ඒකක 500 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් නිපදවා නැති බව ගණන් බලා ඇති අතර ඒවා අනුවාද දෙකකින් බෙදා හරින ලද අතර පසුව දර්ශනය වූ පළමු වර්ගය (මෙය විකිණීමට ඇත) සහ II වර්ගය.
500 ක් පමණ ඇති අතර ඒවා සියල්ලම අලුතින් අලෙවි වී ඇත්තේ ජපානයේ පමණක් වීම නිසා මෙම කුතුහලය දනවන ජපන්-ජර්මානු විවාහය බොහෝ රෝද හතරේ ලෝලීන් අතර තරමක් නොදන්නා කරුණකි.
ජපානයේ තවමත් ලියාපදිංචි වී ඇති නමුත් චීනයේ හොංකොං හි ඇති 1990 වසරේ මෙවැනි ඒකකයක් විකිණීමට තිබීම දුර්ලභය.
ඕඩෝමීටරයේ කිලෝමීටර 125 149 ක් ඇති අතර, ජපන් වෙළඳපොළට නියම කර ඇති ආකෘතියක් වන අතර, සුක්කානම් රෝදය (AMG වෙතින් ද) දකුණු පැත්තේ ඇත. අභ්‍යන්තරය සම් වලින් යුක්ත වන අතර, එය වෙන්දේසි කරන Collecting Cars ට අනුව, එය 2018 දී නැවත සකස් කරන ලදී. එය 1980 ගණන්වල අග භාගයේ ආකෘතියක් සඳහා පොහොසත් ලෙස පැමිණේ: වායුසමීකරණය, විදුලි ජනේල ඉදිරිපස සහ පසුපස සහ විදුලි දර්පණ.
මෙම ලිපිය ප්‍රකාශයට පත් කරන දිනය වන විට, මෙම Mitsubishi Galant AMG Type I සඳහා ඉහළම ලංසුව ඩොලර් 11,000 (යුරෝ 9,500 පමණ) වේ, නමුත් වෙන්දේසියට තව පැය 36කට වැඩි කාලයක් ඇත.