ඊයේ ඉදිරිපත් කරන ලද, 2022 සඳහා යෝජිත රාජ්ය අයවැය දැනටමත් Automóvel Clube de Portugal (ACP) වෙතින් ප්‍රතිචාරයක් ලබා දී ඇති අතර, එය António Costa හි විධායකයා විසින් සකස් කරන ලද ලේඛනය විවේචනයට ලක් නොකරයි.
ප්රධාන විවේචන එල්ල වන්නේ ඉන්ධන මත දිගින් දිගටම අය කෙරෙන අධික බදු බරයි. බොහෝ බදු ගෙවන්නන් සඳහා IRS අඩු කිරීම මගින් ඉඩ ලබා දෙන ඉතුරුම් තිබියදීත්, ACP මතක් කරන්නේ මෙය බොහෝ දුරට ඉන්ධන වියදම් සඳහා නිශ්චිතවම වෙන් කරනු ඇති බවයි.
ACP ට අනුව, "අමුද්‍රව්‍ය මිල ඉහළ යාමත් සමඟ, බලශක්ති අර්බුදය, යුරෝව අවප්‍රමාණය වීම සහ වෙලඳපොලවල අවිනිශ්චිතතාවය හේතුවෙන්, රජයට "සම්පූර්ණ ආර්ථික ප්‍රකෘතිය" සඳහා උපකාර කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වනු ඇත. ඉන්ධන බදු පහත වැටීමට මැදිහත් වීමට”.
මේ සඳහා, ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන (ISP) සඳහා වන අතිරේක බද්ද රජයට ඉවත් කර ගත හැකි බව ACP සිහිපත් කරයි, එමඟින් අමුද්‍රව්‍යවල මිල ඉහළ යාම පියවා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙය සිදු නොවනු ඇති අතර, මේ හේතුව නිසා ACP විධායකයට චෝදනා කරන්නේ “වාචාලකමේ සරණ ගොස් වරද පටවන” බවයි.
ඉන්ධන මිල සම්බන්ධයෙන් තවමත් ACP අවධාරණය කරන්නේ “රජය සෑම විටම ඉන්ධන ගැන කතා කරන්නේ පුද්ගල සංචලනය පිළිබඳ කාරණයක් ලෙස තිබියදීත්, සත්‍යය නම් මෙම මිල ඉහළ යාම පවුල්වල සහ කුඩා හා මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ සමාගම්වල ආර්ථිකයේ සිදුරක් නියෝජනය කරන බවයි. එනම්, ඔවුන් අනිවාර්යයෙන්ම සියලුම භාණ්ඩ හා සේවා සඳහා වැඩි මුදලක් ගෙවනු ඇත.
ඝාතන දිරිගැන්වීම් තවමත් හිඟයි
විවේචනයට ද සුදුසු විය ජීවිතය අවසන් වන වාහන ඉවත් කිරීම දිරිමත් කිරීමට යෝජනා නොමැතිකම , මෙය ACP ට අනුව, "යුරෝපීය සංගමයේ පැරණිතම රථගාලක් ඇති" සහ "පොදු ප්‍රවාහනය එහි සගයන්ට වඩා සැපයුම සහ කාර්යක්ෂමතාව අනුව බොහෝ පසුපසින් සිටින" රටක ය.
එම ප්‍රකාශයේම, ACP අඩු විමෝචන වාහන මිලදී ගැනීම සඳහා සහය “බදු ගෙවන්නන්ගෙන් බහුතරයකට වඳ” ලෙස සලකයි, ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙකුට “වඩා මිල අධික වාහන ලබා ගැනීම සඳහා අයවැයක් නොමැති බව” සිහිපත් කරයි. ඒවා වඩාත් කාර්යක්ෂම වේ.පාරිසරික දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, සහ ස්වාධිපත්‍යය අනුව වඩාත් සීමිතයි".
ISV සහ IUC හි වැඩි වීම සහ ඩීසල් වාහන සඳහා අතිරේක IUC නඩත්තු කිරීම ද ACP විවේචනය කරයි. "රජය ජාතික පොදු ප්‍රවාහන සිතියමට සාපේක්ෂව පුද්ගලික ප්‍රවාහනය වරප්‍රසාදයක් ලෙස දකින අතර අත්‍යාවශ්‍ය ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් නොවේ".
අවසාන වශයෙන්, සහ අවසාන වශයෙන්, ACP සලකන්නේ "IRS හි ලාභය තවත් නැතිවූ අවස්ථාවක් වන අතර 2022 නිසැකවම බදු ගෙවන්නන් සඳහා ප්‍රතිසාධන වසරක් නොවනු ඇත" සහ "මෝටර් රථ අංශය, සුපුරුදු පරිදි, විශාලතම බදු වලින් එකක් බව අවධාරණය කරයි. රාජ්ය සඳහා ආදායම්".