එම 2018 වසරේ වඩාත්ම තදබදය සහිත නගර ලෝක ශ්රේණිගත කිරීම , Tom Tom විසින් එහි භාවිතා කරන්නන්ගේ සැබෑ දත්ත සමඟ සකස් කරන ලද අතර, වඩාත් තදබදය සහිත පෘතුගීසි නගරය සොයා ගැනීමට ද හැකි විය. සමහර විට ලිස්බන් පෘතුගීසි නගරය වැඩිපුරම තදබදයක් ඇති බව කිසිවෙකුට පුදුමයක් නොවේ.
ලිස්බන් හි "තත්වය" ජාතික භූමියට පමණක් සීමා නොවේ, එය අයිබීරියානු අර්ධද්වීපයේ වැඩිම වාහන තදබදයක් ඇති නගරය ද වේ - බාර්සිලෝනා දෙවන ස්ථානයට පත්වේ.
ටොම් ටොම් විසින් නිර්වචනය කරන ලද ශ්රේණිගත කිරීම ප්‍රතිශත අගයක් හෙළි කරයි, එය රියදුරන්ට වසරකට කළ යුතු අමතර ගමන් කාලය ප්‍රමාණයට සමාන වේ. ගමනාගමනයෙන් තොර තත්ව යටතේ ගමන බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා 32% වැඩි වනු ඇත.
එකතු කරන ලද දත්ත ටොම් ටොම්ගේ පද්ධති භාවිතා කරන්නන්ගෙන්ම පැමිණේ, එබැවින් යොමු කිරීමක් ලෙස සේවය කරන මාර්ග තදබදයෙන් තොර ගමන් කාලයන් වේග සීමාවන් සැලකිල්ලට නොගනී, නමුත් රියදුරන් නිශ්චිත ගමනක් සඳහා ගත කළ කාලය.
වැඩිම වාහන තදබදයක් ඇති පෘතුගීසි නගරය වුවද, ලිස්බන් සඳහා සියල්ල නරක ආරංචියක් නොවේ - 32% තදබදය මට්ටම 2017 දී සමාන වේ. විචලනය නොමැතිකම නිසා ලිස්බන් වඩාත් තදබදය සහිත නගරවල ලෝක ශ්රේණිගත කිරීම්වල පහත වැටීමට ඉඩ දුන්නේය. 2017 දී එය ග්‍රහලෝකයේ 62 වන වඩාත් තදබදය සහිත නගරය වූ අතර 2018 දී එය ඇගයීමට ලක් වූ නගර 403 න් 77 වන ස්ථානය බවට පත්විය.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
සහ අනෙකුත් පෘතුගීසි නගර?
අපි ලිස්බන් ඇතුළු පෘතුගීසි නගර පහක් සඳහා දත්ත සොයා ගත්තෙමු. මේ අනුව, මෙම අනවශ්‍ය ශ්රේණිගත කිරීමේදී අපට හමු වන්නේ:| # ලෝක | නගරය | තදබදය මට්ටම | විචලනය (2017) |
|---|---|---|---|
| 77 | ලිස්බන් | 32% | 0 |
| 121 | වරාය | 28% | +1% |
| 336 | ෆන්චල් | 16% | +1% |
| 342 | Braga | 16% | +3% |
| 371 | කොයිම්බ්රා | 14% | +2% |
යුරෝපීය සහ ලෝක ශ්රේණිගත කිරීම
යුරෝපීය මට්ටමින්, වැඩිම වාහන තදබදයක් ඇති නගර පහ මහාද්වීපයේ තවත් නැගෙනහිරින් පිහිටා ඇත:
| # ලෝක | නගරය | තදබදය මට්ටම | විචලනය (2017) |
|---|---|---|---|
| 5 | මොස්කව් | 56% | -1% |
| 6 | ඉස්තාන්බුල් | 53% | -6% |
| 11 | බුකාරෙස්ට් | 48% | -1% |
| 12 | ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් | 47% | +2% |
| 13 | කියෙව් | 46% | +2% |
ලොව පුරා, මෙම ලැයිස්තුවට නගර 403 ක් ඇතුළත් කර ඇති අතර, පෘථිවියේ වඩාත්ම තදබදය ඇති නගර පහ අතරට නගර දෙකක් තැබීමෙන් ඉන්දියාව කැපී පෙනේ:
| # ලෝක | නගරය | තදබදය මට්ටම | විචලනය (2017) |
|---|---|---|---|
| 1 | මුම්බායි | 65% | -1% |
| දෙක | බොගෝටා | 63% | +1% |
| 3 | දෙහි | 58% | +8% |
| 4 | නව දිල්ලි | 58% | -4% |
| 5 | මොස්කව් | 56% | -1% |
මූලාශ්රය: ටොම් ටොම්.