ඔබ සිතන්නේ Nokia 3310 යනු ලෝකයේ ඇති දැඩිම වස්තුව ලෙසද? ඒ Formula 1 රියදුරන් පළඳින හිස්වැසුම් ඔවුන් නොදන්නා නිසාය.
Formula 1 හෙල්මට් එකකට ඔරොත්තු දෙන හෙල්මට් එකකට ඔරොත්තු දෙන හෙල්මට් එකක් මේ ලෝකේ නෑ. ෆෝමියුලා 1 හෙල්මට් යනු රියදුරන්ට ගිගුරුම් සහිත රාත්‍රියක දරුවෙකුට ඇඳ ඇතිරිලි යනු කුමක්ද: එය විශාලතම තර්ජනයන්ට එරෙහි අවසාන බාධකයයි.
Formula 1 හිස්වැසුම් සඳහා පිරිවිතර
ෆෝමියුලා 1 හිස්වැසුම් දැවැන්ත පිරිවිතරයන්ට අනුකූල වේ. ඒවාට බලපෑම් අවශෝෂණය කිරීම ප්රමාණවත් නොවේ, ඔවුන් සියලු මූලද්රව්යවලට ප්රතිරෝධී විය යුතුය. අපි ඒවා සියල්ලම ලියන විට, ඒ සියල්ල මූලද්රව්ය වේ.
2018 සිට, FIA විසින් Formula 1 හිස්වැසුම් සඳහා යොදන නීති ඊටත් වඩා දැඩි ය.
FIA විසින් හෙල්මට් ආරක්ෂිතව සලකා බැලීමට නම්, ඔවුන්ට ආන්තික පරීක්ෂණ කිහිපයක් සමත් විය යුතුය. බලපෑම් අවශෝෂණය කිරීමෙන් ආරම්භ කරමු. හිස්වැසුම් පිටත කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදා ඇති අතර අභ්යන්තරය ස්ථර කිහිපයකින් සමන්විත වේ: kevlar, පුළුල් කරන ලද ෙපොලිස්ටිරින් සහ පොලිප්රොපිලීන් පෙන.
බාහිර බලපෑම්වලට ඔරොත්තු දිය යුතුය. හදිසි ප්‍රමාදයන් වළක්වා ගැනීම සඳහා ශක්තිය විසුරුවා හැරීම සඳහා අභ්යන්තරය වගකිව යුතුය.
බලපෑම් පරීක්ෂණ සමත්වීම සඳහා, හිස්වැසුම් විවිධ පරීක්ෂණවලට භාජනය වේ. එක් කිලෝ ග්රෑම් 3 ක තියුණු ලෝහ වස්තුවක් මීටර් 3 ක උසකින් 9.5 m / s වේගයකින් වැටීම සම්බන්ධ වේ. මෙම පරීක්ෂණ විවිධ ආකාරවලින් පුනරාවර්තනය වන අතර, හිස්වැස්මේ සියලුම මතුපිට පරීක්ෂා කරයි.
නමුත් පරීක්ෂණයට ලක් වන්නේ හිස්වැසුම් කවචය පමණක් නොවේ. කිලෝග්‍රෑම් 38 ක බරකට යටත්ව, නිකට පටිය මිලිමීටර් 30 ට වඩා විකෘති කළ නොහැක. වීසරයට ඉදිරියෙන් සංකීර්ණ පරීක්ෂණයක් ද ඇත: එය පැයට කිලෝමීටර 500 ට වඩා වැඩි වේගයකින් වෙඩි තබන ලද ග්රෑම් 1.2 ප්‍රක්ෂේපනවලට ඔරොත්තු දිය යුතුය.
නමුත් වඩාත්ම ආකර්ෂණීය පරීක්ෂණය, සමහර විට, හිස්වැස්ම ගිනි පරීක්ෂාව සිදු කරන එකකි. හෙල්මට් තත්පර 45 ක් සඳහා 800 ° C ගිනි දැල්වලට ලක් වේ. පරීක්ෂණය සමත් වීමට, අභ්‍යන්තර උෂ්ණත්වය සෑම විටම 70 °Cට වඩා අඩුව පැවතිය යුතුය.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
ඒ මදිවට වගේ මේ ඔක්කොටම උඩ හෙල්මට් එක සැපට තියෙන්න ඕන. ෆෝමියුලා 1 රියදුරන්ගේ හිස්වැසුම් වල වායු, තෙල් සහ තිරිංග පද්ධතියේ අංශු පවා සඳහා විදුලි පංකා සහ පෙරහන් ඇත. ඔවුන් කණ්ඩායම සමඟ කතා කිරීමට සන්නිවේදකයන් ඇත, පානීය ජලය සඳහා පයිප්ප සහ, අවසානයේ, ආලෝකයේ ආන්තික වෙනස්කම් වලට අනුවර්තනය වීමට සංදර්ශකයේ වර්ණය තත්පරයක භාග වලින් සකස් කළ යුතුය.
එය තවදුරටත් හිස්වැස්මක් පමණක් නොවේ. එය ඊට වඩා බොහෝ වැඩි ය. මෙම වීඩියෝවෙන් ඔබට මෙම උපකරණයේ පරිණාමය දැක ගත හැකිය:
අවසාන ශ්රේණිය. Reason Automobile විසින් Formula 1 හි ආරක්ෂාව පිළිබඳව පළ කරන නව ලිපි මාලාවක පළමු ලිපිය මෙයයි. රැඳී සිටින්න.