දැන් කලක සිට යුරෝපා සංගමයට පෙනෙන පරිදි, මෝටර් රථ සහ යතුරුපැදිවල ශබ්දය අධික වේගයක් ලෙස නිරීක්ෂණය කළ හැකි අතර, මේ සඳහා අ. "ශබ්ද රේඩාර්".
වාහන මගින් නිකුත් කරන ශබ්දය නිරීක්ෂණය කිරීමේ පද්ධතියක් පිළිබඳව පර්යේෂණ කිරීමට වඩාත්ම කැපවී සිටින රටක් ලෙස පෙනෙන්නේ ප්‍රංශය වන අතර, 2019 සිට පැරීසියේ ශබ්ද හඳුනාගැනීමේ පද්ධති පවා ස්ථාපනය කර ඇත.
මෙතෙක් ප්‍රායෝගිකව ක්‍රියා විරහිතව පැවති මෙම පද්ධති ප්‍රංශ අගනුවර පමණක් නොව නයිස්, ලියොන්, බ්‍රොන් සහ පැරීසියේ තදාසන්න ප්‍රදේශ වන Rueil-Malmaison සහ Villeneuve-le-Roi හි ද ක්රියාත්මක වීමට නියමිතයි.
මෙම පද්ධති වේගවත් කැමරා මෙන් ක්‍රියා කරයි, අවසර ලත් ශබ්ද මට්ටමට වඩා වැඩි ශබ්ද මට්ටමක් අනාවරණය වූ විට වරදක් කරන වාහනයේ පින්තූරයක් ගනී.
පියවර පිටුපස නීතිය
රෙගුලාසි අංක 540/2014 දහන එන්ජිමක් සහිත වාහනවල "ශබ්ද හඹා යාමේ" හදවතේ ඇති අතර, මෝටර් වාහනවල ශබ්ද මට්ටම සහ ආදේශන සයිලන්සර් පද්ධති සම්බන්ධ සෑම දෙයක්ම සම්බන්ධයෙන් කටයුතු කරන රෙගුලාසියකි.
මෙම මාතෘකාවට කැප වූ ලිපියකින් අපි කලකට පෙර ඔබට පැහැදිලි කළ පරිදි, අංක 540/2014 රෙගුලාසි මඟින් සැහැල්ලු සහ බර වාහන නිකුත් කළ හැකි ශබ්දය සඳහා සීමාවන් පමණක් නොව, ශබ්දය මැනීම සඳහා පරීක්ෂණ ක්‍රමවේද නිර්වචනය කරයි. අනෙක් අතට, ටයර්වල ශබ්ද සීමාවන් රෙගුලාසි අංක 661/2009 මගින් සපයා ඇත.
ශබ්ද "රේඩාර්" සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එහි ප්රධාන අවධානය යොමු වන්නේ ප්රධාන වශයෙන් පිටාර පද්ධති මගින් නිකුත් වන ශබ්දයයි, බොහෝ විට වෙනස් කිරීම් වලට භාජනය වන සංරචකයක් වන අතර, මෙම "රේඩාර්" බෙදා හරිනු ලැබුවහොත්, ඊට වඩා වැඩි මුදලක් වැය වනු ඇත. .
තවමත් අනුමැතිය බලාපොරොත්තුවෙන් සිටින අතර, මෙම පද්ධති 2022 සහ 2023 අතර යම් කාලයකදී "ක්‍රියාවට" පැමිණෙනු ඇතැයි ගණන් බලා ඇත.
මූලාශ්රය: Motomais.