රෙනෝල්ට් සමාගමට පෙර පිට්ටනියේ තිබූ ස්ථානය අල්ලා ගැනීම භාරව, ඇල්පයින් F1 පෘතුගාලයේ Grand Prix සහ Autódromo Internacional do Algarve (AIA) හිදී ආරම්භ වනු ඇත. ඔබේ ගුවන් නියමුවන් සමඟ කතා කිරීමට සුදුසු කාලය, ප්‍රනාන්දු ඇලන්සෝ සහ Esteban Ocon , දින දර්ශනයේ තුන්වන සිදුවීම සඳහා ඔවුන්ගේ අපේක්ෂාවන් ගැන.
බලාපොරොත්තු වූ පරිදි, සංවාදය ආරම්භ වූයේ පෘතුගීසි පරිපථය පිළිබඳ දෙවරක් ලෝක ශූරයාගේ මතය සමඟින්, ඇලොන්සෝ විසින් C1 කුසලානයේ (ඉතා අඩු වේගයකින් වුවද, Razão Automóvel කණ්ඩායම ද ධාවනය වී ඇති ධාවන පථයේ රසිකයෙකු බව පෙන්වයි. ) .
AIA හි කිසි විටෙක තරඟ කර නොතිබුණද, ස්පාඤ්ඤ රියදුරු පරිපථය දනී, සිමියුලේටර් වලට ස්තූතිවන්ත වනවා පමණක් නොව, ඔහුට දැනටමත් සිදු කිරීමට අවස්ථාව ලැබී ඇති පරීක්ෂණ වලදීද, ඔහු පෘතුගීසි ධාවන පථය "අතිවිශිෂ්ට සහ" ලෙස විස්තර කිරීමට හේතු විය. අභයෝගාත්මක". මේ සඳහා, Alpine F1 ධාවකයට අනුව, ප්‍රායෝගිකව පරිපථයේ කිසිදු අංශයක් වෙනත් ධාවන පථයකට සමාන නොවන බව දායක වේ.
මධ්යස්ථ අපේක්ෂාවන්
Alpine F1 ධාවකයන් දෙකම Portimão පරිපථය සඳහා අගය පෙන්වූ අතර, අනෙක් අතට, Alonso සහ Ocon මෙම සති අන්තයේ අපේක්ෂාවන් ගැන සැලකිලිමත් විය. සියල්ලට පසු, peloton හි වෙනස්කම් ඉතා කුඩා බවත්, ආකෘතියේ සුළු දෝෂයක් හෝ බිඳීමක් ඉතා ඉහළ අගයක් ගන්නා බවත් දෙදෙනාම සිහිපත් කළහ.මීට අමතරව, දෙවරක් ලෝක ශූරයා සඳහා සහ ඔහුගේ තරුණ සගයා සඳහා, A521, Alpine F1 තනි ආසනය සඳහා, පසුගිය වසරේ මෝටර් රථය හා සසඳන විට කාර්ය සාධනයේ පහත වැටීමක් දැකීමෙන්, තවත් බොහෝ පරිණාමය විය යුතුය.
දැන්, 2020 දී Portimao හි Renault හි දුෂ්කරතා සැලකිල්ලට ගනිමින්, Alpine F1 රියදුරන් Q3 (සුදුසුකම් ලබා ගැනීමේ තුන්වන අදියර) වෙත ළඟා වීමට සහ පෘතුගීසි තරඟයේ ලකුණු ලබා ගැනීමට ඉලක්ක ලෙස පෙන්වා දෙයි. ජයග්‍රහණය කිරීමට කැමතිම තැනැත්තා සම්බන්ධයෙන්, Ocon දැඩි ලෙස පැවසුවේ: "මම හිතන්නේ ජයග්‍රහණය Max Verstappen හි සිනහ වේවි".
Ver esta publicação no Instagram
නව්‍යකරණයට සුදුසුම වසර
නව සුදුසුකම් ලැබීමේ කෙටි ධාවන තරඟ පිළිබඳවද Alpine F1 ධාවකයින්ගෙන් විමසීමට අපට හැකි විය. මේ සම්බන්ධයෙන්, ගුවන් නියමුවන් දෙදෙනාම පියවරේ ආධාරකරුවන් බව පෙන්නුම් කළහ. ඇලොන්සෝගේ වචන වලින්:
ප්‍රනාන්දු ඇලන්සෝ"රේසිං සති අන්ත වඩාත් උද්යෝගිමත් කිරීමට යමක් වෙනස් කිරීම හොඳ අදහසකි. 2021 නව නීති සඳහා සංක්‍රාන්ති වසරක් බැවින් අලුත් දේවල් අත්හදා බැලීමට සුදුසුම වසරයි."
නව නීති සම්බන්ධයෙන්, ප්‍රනාන්දු ඇලොන්සෝ උපකල්පනය කළේ ඇල්පයින් එෆ් 1 වඩාත්ම අවධානය යොමු කර ඇති ස්ථානය මෙය බවයි, මන්ද ඔවුන් ෆෝමියුලා 1 සංචිතයට "සමතුලිත වීමට" ඉඩ සලසයි.මෝටර් රථ මන්දගාමී වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, එය අභිබවා යාම පහසු වනු ඇති බවත්, තරඟ වඩාත් දැඩි විය යුතු බවත් මට පෙනේ.
තවමත් සාකච්ඡා කිරීමට බොහෝ දේ ඇත
වත්මන් සංචිතය දෙස බලන විට, කැපී පෙනෙන දෙයක් තිබේ: අත්දැකීම් (පථයේ ලෝක ශූරයන් හතරක් ඇත) සහ යෞවනයන් අතර "මිශ්රණය".
මෙම විෂය සම්බන්ධයෙන්, ඔකොන් "පීඩනය සොලවා ඇත", ඇලොන්සෝ වැනි රියදුරෙකුගේ කණ්ඩායමේ සිටීම ඔහුට ඉගෙනීමට පමණක් නොව ඔහුව පොළඹවන බව උපකල්පනය කරයි, මන්ද "සියලුම තරුණයින්ට අවශ්‍ය වන්නේ ඔවුන්ට හොඳම සටන් කළ හැකි බව පෙන්වීමටය. ".
මෙම මිශ්රණය විවිධ රියදුරන් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ප්‍රවේශයන් ගන්නා ධාවන තරඟ සඳහා ඉඩ ලබා දෙන බව ඇලන්සෝ සිහිපත් කළේය, සමහරක් අත්දැකීම් මත සහ අනෙක් ඒවා පිරිසිදු වේගය මත.
මෙම Alpine F1 වාරය සඳහා වන අපේක්ෂාවන් සම්බන්ධයෙන්, Alonso අනාගතය කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇති අතර, Ocon උපකල්පනය කළේ 2020 දී Sakhir GP හි සිදු කළ පරිදි වේදිකාවක් නැවත කිරීම දුෂ්කර වනු ඇති බවයි. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයේ විභවය පිළිබඳව සොයා ගැනීමට තවමත් බොහෝ දේ ඇති බව ඔහු සිහිපත් කළේය.
අවසාන වශයෙන්, ඔවුන් කිසිවකුට ශූරතාව සඳහා අනාවැකි කීමට අවශ්‍ය නොවීය. දැනට සෑම දෙයක්ම “හැමිල්ටන් එදිරිව වර්ස්ටැපෙන්” සටනක දිශානතියට යොමු වන බව ඇලන්සෝ සහ ඔකොන් යන දෙදෙනාම හඳුනා ගත්තද, ඇල්පයින් රියැදුරන් සිහිපත් කළේ ශූරතාවලිය තවමත් ළදරු අවධියේ පවතින අතර එය 10 වැනි හෝ 11 වැනි තරඟයේදී පමණක් විය හැකි බවයි. ප්‍රියතමයන් දෙසට යොමු කරන දෘඪ දත්ත.