දුර්ලභ මෝටර් රථ සහ හොඳම "snore" සහිත මාදිලි වලින් පසුව, Porsche දැන් හොඳම පසුපස පියාපත් සමඟ එහි ක්රීඩා මෝටර් රථ සමඟ සම්බන්ධ වී ඇත.
"Aerodynamics යනු එන්ජින් තැනීමට නොදන්නා අයටයි", ඉතාලි සන්නාමයේ නිරූපක නිර්මාතෘ එන්සෝ ෆෙරාරි පැවසීය. වසර ගණනාවක් ගෙවී ගිය අතර සත්‍යය නම් තරඟයේදී හෝ නිෂ්පාදන ක්‍රීඩාවේදී වායුගතික විද්‍යාව තීරණය කරන සාධකයක් වී තිබීමයි: තත්පරයකින් එම අමතර සියයෙන් පංගුවක් දිනා ගැනීමට සියල්ල ගණන් ගනී.තවත් බලන්න: ඔවුන් Porsche Panamera එකක් පූජා කළා... සියල්ල යහපත් අරමුණක් සඳහා
මේ සම්බන්ධයෙන්, ක්රීඩා මෝටර් රථයක් සංවර්ධනය කිරීමේදී, පසුපස පියාපත් / ස්පොයිලර් දැවැන්ත වැදගත්කමක් ලබා ගනී, නමුත් එය වැදගත් වන්නේ කාර්යක්ෂමතාව පමණක් නොවේ: සෞන්දර්යාත්මක සංරචකය බොහෝ දේ සඳහා ගණන් ගනී.
මෙම නිර්ණායක දෙක මත පදනම්ව, Porsche එහි ඉතිහාසයේ වඩාත්ම සාර්ථක මාදිලි පහ තෝරා ගත්තේය:
ලැයිස්තුව ආරම්භ වන්නේ මෑතක සිටය Porsche Cayman GT4 , වායුගතික සංගුණකය (Cx) 0.32 ඇත. හතරවන ස්ථානයේ අපි සොයා ගනිමු 959 (Cx of 0.31), එම අවස්ථාවේදී "පෘථිවියේ වේගවත්ම නිෂ්පාදන මෝටර් රථය" ලෙස සලකනු ලැබූ ආකෘතියකි.
තෙවන ස්ථානය "පැරණි පාසල" ය. 911 RS 2.7 (Cx of 0.40), පසුව නව Panamera Turbo (Cx 0.29). වේදිකාවේ ඉහළම ස්ථානය පිරිනමන ලදී 935 මොබි ඩික් (කොටුව 0.36), 911 මත පදනම් වූ ෆයිබර්ග්ලාස් ශරීරයක් සහිත සැහැල්ලු ක්රීඩා මෝටර් රථය.
ඔබ මෙම ලැයිස්තුවට එකඟද? අපගේ Facebook පිටුවේ ඔබගේ අදහස අපට දක්වන්න.