(පාහේ) හැඳින්වීමක් අවශ්‍ය නොවන යන්ත්‍රයක්. එම නෙළුම් ඔමේගා , වඩා නිහතමානී ඔපෙල් ඔමේගා (හෝ එක්සත් රාජධානියේ වොක්ස්හෝල් කාල්ටන්, එය ද නම භාවිතා කර ඇත) මත පදනම් වූවත්, එහි අපකීර්තිමත් සංඛ්‍යා (එකල) හේතුවෙන් විශාල බලපෑමක් ඇති කළේය.
විශාල පසුපස රෝද ධාවන සැලූන් 3.6 l පේළිගත හය සිලින්ඩරයකින් සමන්විත වූ අතර එය Garret T25 turbochargers යුගලයක ආධාරයට ස්තුතිවන්ත විය. එය ආකර්ෂණීය 382 hp ලබා දුන්නේය — සමහර විට ඒවා මේ දිනවල එතරම් ආකර්ෂණීය නොවේ, එහිදී hp 400 ට වඩා වැඩි උණුසුම් හච් ඇත, නමුත් 1990 දී ඒවා විශාල සංඛ්‍යාවක් විය… සහ ඊටත් වඩා පවුලේ සෙඩාන් රථයක් සඳහා.
එකල BMW M5 (E34) සතුව "පමණක්" 315 hp තිබූ බව මතක තබා ගන්න, සහ සිලින්ඩර මෙන් දෙගුණයක් සහිත ... Ferrari Testarrossa හි 390 hp සමාන විය.
382 hp එය පැයට කිලෝමීටර 283 ක උපරිම වේගයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය , එය එහි ප්‍රතිවාදීන්ට වඩා වේගවත් පමණක් නොව, එකල ලෝකයේ වේගවත්ම මෝටර් රථවලින් එකක් බවට පත් කරයි.
ජයග්‍රහණය සන්දර්භගත කිරීම සඳහා, එය සත්‍ය ක්‍රීඩා සහ සුපිරි ක්‍රීඩා මෝටර් රථවල උපරිම වේගය ඉක්මවා ගියේය - උදාහරණයක් ලෙස, ෆෙරාරි 348 TB පැයට කිලෝමීටර 275 දක්වා ළඟා විය! එහි තිබුණේ එක් වේගවත් සෙඩාන් රථයක් පමණි, (එසේම ඉතා විශේෂ) Alpina B10 BiTurbo (BMW 5 Series E34 මත පදනම්ව) පැයට කිලෝමීටර 290කට ළඟා විය හැකිය.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
හුරුපුරුදු දොර හතරක් සමඟ මෙතරම් වේගයෙන් ඇවිදීමට අවශ්‍ය කාටද? ඉදිරිපත් කරන ලද මෙම අපකීර්තිමත් සංඛ්‍යා හමුවේ ඉංග්‍රීසි පාර්ලිමේන්තුව අසන්නට ආ ප්‍රශ්නය මෙයයි. ලෝටස් ඔමේගා (සොරකම් කරන ලද) සමඟ සිදු කරන ලද මංකොල්ලකෑම් කිහිපයක් පිළිබඳ වාර්තා සමඟ එය ඉක්මනින් සොයා ගන්නා ලදී, එය පොලිසියට කිසි විටෙකත් අල්ලා ගැනීමට නොහැකි විය. එහි වේගවත්ම මුර සංචාර කාර් වල උපරිම වේගයක් තිබුනේ ලෝටස් රථයෙන් අඩකට වඩා වැඩි වේගයකි.
300 km/h ට වැඩි
Lotus Omega රථයට පැයට කිලෝමීටර 300 ඉක්මවීමේ හැකියාවක් ඇති බව ඔවුන් දැන සිටියේ නම්, එය තවමත් වෙළඳපොලෙන් තහනම් කිරීමේ අවදානමක් ඇත. මක්නිසාද යත්, පැයට කිලෝමීටර 283 ඉලෙක්ට්‍රොනිකව සීමා වූ අතර සීමා ඉවත් කිරීම පැයට කිලෝමීටර 300 සීමාවට ළඟා වනු ඇත, සමහර විට ඊට වඩා ටිකක් වැඩි විය හැකිය… හොඳම දේ? සීමාව ඉවත් නොකර වුවද, එය සරල උපක්රමයකින් එය අක්රිය කිරීමට හැකි විය.
ඔව්... SUPERCAR DRIVER නාලිකාවේ මෙම වීඩියෝවට අනුව එය අක්රිය කර පැයට කිලෝමීටර 300 සීමාවට ළඟා වීමට ක්‍රමයක් තිබේ.
උපක්‍රමය පෙනෙන විදිහට සරලයි: පස්වන ගියරය රතු රේඛාවට අදින්න සහ හයවන එක දමන්න, එය ඉලෙක්ට්‍රොනික වේග සීමාව ස්වයංක්‍රීයව අක්‍රීය කරයි. ඇත්තටම එහෙමද? සොයා ගැනීමට ඇත්තේ එකම ක්‍රමයකි: එය ඔප්පු කිරීමට ලෝටස් ඔමේගා ඇති කෙනෙක්ද?