ප්‍රාගල් (අල්මඩා) හි පිහිටි Infraestruturas de Portugal හි මූලස්ථානයේදී යටිතල පහසුකම් සහ නිවාස අමාත්‍ය Pedro Nuno Santos සමඟ එක්ව අගමැති António Costa විසින් යටිතල පහසුකම් සඳහා ප්‍රතිසාධන සහ ඔරොත්තු දීමේ සැලැස්ම (PRR) ඉදිරිපත් කරන ලදී. නව මාර්ග ඉදිකිරීමේදී සහ අනෙකුත් අයව සුදුසුකම් ලැබීමේදී පිළිබිඹු වේ.
"යුරෝපීය බසූකා" වෙතින් පෘතුගාලයට ලැබෙන මුළු යුරෝ බිලියන 45 න් - යුරෝපා සංගම් ප්‍රතිසාධන අරමුදල ප්‍රසිද්ධියට පත් වූ නම - යුරෝ මිලියන 520 ක් යටිතල පහසුකම් සඳහා වෙන් කර ඇති අතර, එය 2026 වන විට සිදු කළ යුතු කාර්යයක් බවට පත්වනු ඇත. ක්රියාත්මක කිරීම, බ්රසල්ස් විසින් නියම කරන ලදී.
අග්‍රාමාත්‍යවරයාගේම වචන වලින්: “අපට වෙනදාට වඩා අඩු කාලයක් තිබේ. අපි 2023 දක්වා මුල්‍ය කැපවීම් කර ඇති අතර සම්පූර්ණ වැඩ 2026 දී අවසන් කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් අපට මෙම අරමුදල් නොලැබෙනු ඇත.
තාර මත ඔට්ටු අල්ලන්න
ජාතික සැලසුම් පාරිසරික ගැටළු සහ බලශක්ති සංක්‍රාන්තිය කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කිරීමට අවශ්‍ය යුරෝපීය කොමිසමේ ප්‍රතිරෝධය නොතකා, සත්‍යය නම්, ජාතික RRP විසින් තාර සඳහා ශක්තිමත් ආයෝජනයක් හෙළිදරව් කරන අතර, අධිවේගී මාර්ග ඉදිකිරීම සහ අනෙක් අය පුනරුත්ථාපනය කිරීම. ඇස්ෆල්ට් විසින් ඉටු කරන ලද කාර්යභාරය නොතකා, ඇන්ටෝනියෝ කොස්තා පවසන්නේ යුරෝපීය අරමුදල් සන්දර්භය තුළ විශාලතම ජාතික ආයෝජනය දුම්රිය සඳහා වනු ඇති බවයි.António Costa ට අනුව, නිවේදනය කරන ලද නව මාර්ග සඳහා වන වැඩ "නාගරික මධ්‍යස්ථාන decarbonising" ක්‍රමයක් වන අතර, බොහෝ මැදිහත්වීම් කිලෝමීටර් කිහිපයක් දිග වන අතර, "නමුත් ඔවුන් භූමිය රැඩිකල් ලෙස පරිවර්තනය කරයි", එකම ප්රධාන කාර්යය වන්නේ මාර්ගයේ ය. එමගින් Beja Sines වෙත සම්බන්ධ කරනු ඇත (පර්යන්තය, වරාය සහ දුම්රිය සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ප්‍රතිලාභ ලබා දෙයි).
"නාගරික ප්‍රදේශවලින් වාහන ඉවත් කිරීම හෝ ඒවා අධි ධාරිතාවයෙන් යුත් කොරිඩෝ වෙත යොමු කිරීම" ප්රධාන අරමුණ බවත්, එබැවින්, "ඉහළ තදබදයක් සහ පිරිහුණු සේවාවක් සහිත මාර්ග කොටස්වල ධාරිතාව සහ ආරක්ෂාව වැඩි කිරීම" - Pedro Nuno Santos ද තහවුරු කළේය. සාමාන්‍ය දෛනික ගමනාගමනය දිනකට වාහන 22 000කට ආසන්න වන EN14 වැනි, හෝ රථවාහන පරිමාවෙන් 11%ක් බර වාහනවලට අනුරූප වන Sines වෙත සම්බන්ධය”.
Infraestruturas de Portugal (IP) හි සභාපති António Laranjo, නගර සභා සමඟ බෙදාගත් ආයෝජන කණ්ඩායම් තුනකට IP හි කාර්යය ගැලපෙන ආකාරය පැහැදිලි කළේය:
- යුරෝ මිලියන 313 ක ඇස්තමේන්තුගත ආයෝජනයක් සමඟින් අතුරුදහන් වූ සබැඳි සහ ජාල ධාරිතාව වැඩි වීම;
- යුරෝ මිලියන 65 ක පමණ ආයෝජනයක් සහිත දේශසීමා සම්බන්ධතා;
- යුරෝ මිලියන 142 ක පමණ ආයෝජනයක් සහිත ව්යාපාරික පිළිගැනීමේ ප්‍රදේශ වෙත මාර්ග ප්රවේශය.
අලුත් පාරවල්. කොහෙද?
නව මාර්ග ඉදිකිරීම සහ පවතින ඒවා වැඩිදියුණු කිරීම ඉහත කී ආයෝජන කණ්ඩායම් තුන අතර බෙදී ඇත, එනම් අතුරුදහන් සබැඳි සහ ජාල ධාරිතාව වැඩි කිරීම, දේශසීමා සම්බන්ධතා සහ ව්යාපාරික පිළිගැනීමේ ප්‍රදේශවලට මාර්ග ප්රවේශය.
අස්ථානගත වූ සබැඳි සහ ජාල ධාරිතාව වැඩි කිරීම - ඉදිකිරීම්:
- EN14. Maia (Diagonal හරහා) / Trofa මාර්ග-දුම්රිය අතුරුමුහුණත, දුම්රිය ප්‍රවාහනයට (Minho Line) මාදිලි මාරු කිරීම ප්‍රවර්ධනය කරයි;
- EN14. Ave ගඟ හරහා නව පාලමක් ඇතුළුව Trofa / Santana මාර්ග-දුම්රිය අතුරුමුහුණත;
- EN4. මෙම නාගරික ප්‍රදේශය හරහා යන ගමනාගමනය ඉවත් කිරීමට ඉඩ සලසන Atalaia බයිපාස්;
- IC35. Penafiel (EN15) / Rans;
- IC35. Rans / ගංගා අතර;
- IP2. Évora6 හි නැගෙනහිර ප්‍රභේදය;
- Aveiro – Águeda Highway Axis, Águeda සහ Aveiro අතර සෘජු සම්බන්ධතාවයකට ඉඩ සලසමින්, සමුද්‍රීය සහ දුම්රිය ප්‍රවාහනයට මාදිලිය මාරු කිරීම ප්‍රවර්ධනය කිරීම;
- EN125. මෙම නාගරික ප්‍රදේශය හරහා ගමනාගමනය ඉවත් කිරීමට ඉඩ සලසන ඔල්හාඕ සිට ප්‍රභේදය;
- EN211 සඳහා ප්‍රභේදය - Quintã / Mesquinhata, දුම්රිය ප්‍රවාහනයට (Douro Line) මාදිලිය මාරු කිරීම ප්‍රවර්ධනය කරයි;
නැතිවූ සබැඳි සහ ජාල ධාරිතාව වැඩි කිරීම - සුදුසුකම්:
- EN344. km 67+800 සිට km 75+520 - Pampilhosa da Serra;
- IC2 (EN1). Meirinhas (km 136.700) / Pombal (km 148.500);
- IP8 (A26). Sines සහ A2 අතර සම්බන්ධතාවයේ ධාරිතාව වැඩි වීම.
අස්ථානගත වූ සබැඳි සහ ජාල ධාරිතාව වැඩි කිරීම - ඉදිකිරීම් සහ සුදුසුකම්:
- Baião සහ Ermida පාලම අතර සම්බන්ධතාවය (නව මංතීරු ඉදිකිරීමෙන් ආසන්න වශයෙන් 50%) [13];
- IP8 (EN121). Beringel ප්‍රභේදය ඇතුළුව Ferreira do Alentejo / Beja (මාර්ගයෙන් 16% ට අනුරූප වන Beringel ප්‍රභේදය පමණක් නව කොටසක් ඉදිකිරීමයි);
- IP8 (EN259). Figueira de Cavaleiros බයිපාස් ඇතුළු Santa Margarida do Sado / Ferreira do Alentejo (මාර්ගයෙන් 18% ට අනුරූප වන Figueira de Cavaleiros බයිපාස් පමණක් නව කොටසක් ඉදිකිරීමයි).
දේශසීමා සබැඳි - ඉදිකිරීම්:
- සෙවර් ගඟ හරහා ජාත්‍යන්තර පාලම;
- Alcoutim - Saluncar de Guadiana Bridge (ES).
දේශසීමා සම්බන්ධතා - ඉදිකිරීම් සහ සුදුසුකම්:
- EN103. Vinhais / Bragança (විචල්‍යයන්), නව අංශයක් ඉදි කිරීම නිසා ප්‍රභේදයන් මැදිහත් විය යුතු මාර්ගයෙන් 16%කට පමණක් අනුරූප වේ;
- Bragança සහ Puebla de Sanabria (ES) අතර සම්බන්ධතාවය, නව ධාවන පථ ඉදිකිරීමෙන් 0.5%ක් පමණි.
ව්යාපාරික පිළිගැනීමේ ප්‍රදේශ වෙත මාර්ග ප්රවේශය - ඉදිකිරීම්:
- Torres Vedras හි Palhagueiras ව්යාපාරික ප්රදේශයට A8 සම්බන්ධ කිරීම;
- Cabeça de Porca කාර්මික ප්‍රදේශය (Felgueiras) A11 වෙත සම්බන්ධ කිරීම;
- Lavagueiras ව්යාපාරික ස්ථාන ප්රදේශයට (Castelo de Paiva) වැඩි දියුණු කළ ප්‍රවේශ්‍යතාව;
- Campo Maior කාර්මික ප්රදේශයට ප්‍රවේශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කිරීම;
- EN248 (Arruda dos Vinhos) වෙත ප්‍රභේදනය;
- Aljustrel හි ප්‍රභේදය - පතල් නිස්සාරණ කලාපයට සහ ව්යාපාරික ස්ථාන ප්රදේශයට ප්‍රවේශ වීම වැඩිදියුණු කිරීම;
- දෝ ටමේගා හරහා - EN210 වෙත ප්‍රභේදනය (Celorico de Basto;
- Casarão ව්යාපාරික උද්යානය IC2 වෙත සම්බන්ධ කිරීම;
- EN203-Deocriste සහ EN202-Nogueira අතර ලීමා ගඟේ නව තරණය;
- Avepark වෙත ප්රවේශය - Taipas විද්යා හා තාක්ෂණ උද්යානය (Guimarães);
- Vale do Neiva කාර්මික ප්‍රදේශයේ සිට A28 හන්දිය දක්වා මාර්ග ප්රවේශය.
ව්යාපාරික පිළිගැනීමේ ප්‍රදේශ වෙත මාර්ග ප්රවේශය - සුදුසුකම්:
- Mundão කාර්මික උද්‍යානයට සම්බන්ධ වීම - EN229 Viseu / Sátão හි ඇති බාධා ඉවත් කිරීම;
- රියාචෝස් හි කාර්මික ප්රදේශයට ප්‍රවේශ වීමේ හැකියාව;
- Camporês Business Park සිට IC8 (Ansião) වෙත ප්රවේශය;
- EN10-4. Setúbal / Mitrena;
- ෆොන්ටිස්කොස් කාර්මික ප්රදේශයට සම්බන්ධ කිරීම සහ එර්මිඩා හන්දිය (සැන්ටෝ ටිර්සෝ) ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම;
- Rio Maior හි කාර්මික ප්‍රදේශය EN114 වෙත සම්බන්ධ කිරීම;
- Portalegre හි කාර්මික කලාපයට ප්රවේශය සඳහා EN246 වටරවුම.
ව්යාපාරික පිළිගැනීමේ ප්‍රදේශ වෙත මාර්ග ප්රවේශය - ඉදිකිරීම් සහ සුදුසුකම්:
- Mundão කාර්මික උද්‍යානයට සම්බන්ධ වීම: EN229 – ex-IP5 / Mundão කාර්මික උද්යානය (නව මංතීරු ඉදිකිරීමෙන් ආසන්න වශයෙන් 47%).
මූලාශ්රය: පෘතුගාලයේ නිරීක්ෂක සහ යටිතල පහසුකම්.