Euro 6d-TEMP ප්‍රති-විමෝචන ප්‍රමිතියට අනුකූල වන මෙම එන්ජින් සංඛ්‍යාව සමඟින්, Russellsheim නිෂ්පාදකයා අනාගත යුරෝපීය විමෝචන ප්‍රමිතිය ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ඉදිරියෙන් සිටින අතර, එයට පොදු මාර්ගවල සිදු කරන ලද මිනුම් ඇතුළත් වේ, නැතහොත් RDE - Real රියදුරු විමෝචනය.
Opel හි Euro 6d-TEMP පරාසයට ඩීසල් එන්ජින් පමණක් නොව, පෙට්‍රල් සහ LPG එන්ජින් ද ඇතුළත් වේ. තවද, ප්රකාශනයකින් සන්නාමය සිහිපත් කරයි, දැන් ජර්මානු නිෂ්පාදකයාගේ සම්පූර්ණ මාදිලියේ මාදිලියේ ඇත.
අනාගත විමෝචන විරෝධී ප්‍රමිතියේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා, ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් යන සියලුම අනුවාදවල පිටාර පද්ධති දැන් අංශු පෙරහනකින් සමන්විත වේ. ඩීසල් එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවාට වරණීය අඩු කිරීමේ උත්ප්‍රේරක (SCR) ලැබේ.
ඩීසල් එන්ජින්වල වරණාත්මක අඩු කිරීමේ ක්‍රියාවලියට පිටාර වායුවලට AdBlue එන්නත් කිරීම ඇතුළත් වේ. SCR උත්ප්‍රේරක බඳුනට ඇතුළු වූ පසු, මෙම ජලීය යූරියා ද්‍රාවණය ඇමෝනියා බවට දිරාපත් වන අතර එය නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ සමඟ ප්‍රතික්‍රියා කර නයිට්‍රජන් සහ ජලය බවට පත් කරයි.
ක්‍රිස්ටියන් මුලර්, ඔපල්හි ඉංජිනේරු අංශයේ සාමාන්‍ය අධ්‍යක්ෂEuro 6d-TEMP වෙත වේගවත් සංක්‍රමණය මෝටර් රථ විමෝචනය අඩු කිරීමේ ප්‍රමුඛ කාර්යභාරයක් ඉටු කිරීමේ අපගේ අරමුණ පිළිබිඹු කරයි. මීළඟට අපි 2020 දී නව පරම්පරාවේ Corsa, විදුලි බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන අනුවාදයක් ඇතුළුව 'විද්‍යුත්කරණය කළ' මාදිලි හතරක් සහ අපගේ නිෂ්පාදන පරාසයේ පළමු 'ප්ලග්-ඉන්' දෙමුහුන් ලෙස Grandland X ලබා ගන්නෙමු. 2024 වර්ෂයේදී අපි දෙමුහුන් හෝ බැටරි අනුවාද සහිත 'විදුලිගත' මගී මෝටර් රථවල සම්පූර්ණ පරාසයම ලබා ගන්නෙමු.
අපගේ Youtube නාලිකාවට දායක වන්න: