ජීප් මාලිමා. අලුත්වැඩියාව 100% නව අභ්යන්තරයක් ගෙන එයි

Anonim

2017 දී දියත් කරන ලදී ජීප් මාලිමා එය අර්ධ ස්වයංක්‍රීය රියදුරු පද්ධතිය (2 වන මට්ටම) සහ සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අභ්‍යන්තරය වැනි වෙනත් දේ අතර වඩාත් තාක්ෂණික තර්ක ලබා දෙන වැදගත් යාවත්කාලීනයකට භාජනය වී ඇත.

ඉතාලියේ Melfi හි නිෂ්පාදනය කරන ලද, නවීකරණය කරන ලද Compass යනු Stellantis සමූහය සමඟ යුරෝපයේ පළමු ජීප් දියත් කිරීම වේ.

"පැරණි මහාද්වීපයේ", මාලිමා යන්ත්‍රය දැනටමත් ජීප් අලෙවියෙන් 40% කට වඩා නියෝජනය කරයි, මාලිමා හතරෙන් එකක් ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් ලෙස විකුණනු ලැබේ, තාක්‍ෂණය (ඇත්ත වශයෙන්ම) මෙම ආකෘතියේ ගැඹුරු වැඩිදියුණු කිරීමේ දී ද පවතී. .

ජීප්-මාලිමා යන්ත්‍රය
හෙඩ් ලයිට් ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇති අතර ඉදිරිපස ග්‍රිල් එකද ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, Compass එන්ජින් පරාසය, ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වලට අමතරව, පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් වලින් සමන්විත වන අතර, ඒ සියල්ල යුරෝ 6D අවසාන රෙගුලාසි වලට අනුකූල වේ.

ඩීසල් අමතක වී නැත

ඩීසල් පරිච්ඡේදයේ, 1.6 Multijet II හි යාවත්කාලීන අනුවාදය අපට හමු වේ, දැන් 130 hp බලය (3750 rpm දී) සහ 320 Nm උපරිම ව්‍යවර්ථය (1500 rpm දී) ලබා දිය හැකිය. අපි කතා කරන්නේ පෙර මාදිලියේ 1.6 ඩීසල් එන්ජිමට වඩා බලයේ 10 hp වැඩිවීමක් ගැන වන අතර එය 10% අඩු පරිභෝජනය සහ අඩු CO2 විමෝචනය (WLTP චක්‍රයේ 11 g/km අඩු) බවට පරිවර්තනය වේ.

පෙට්‍රල් පරාසයට දැනටමත් හතර-සිලින්ඩර 1.3 ටර්බෝ GSE එන්ජිමක් ඇතුළත් වන අතර එය බල මට්ටම් දෙකකින් ලබා ගත හැකිය: 130 hp සහ 270 Nm උපරිම ව්‍යවර්ථ හය-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ; හෝ ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණය සමඟ 150 hp සහ 270 Nm ද වේග හයක් සමඟ. මෙම අනුවාද දෙකට පොදු වන්නේ බලය ඉදිරිපස අක්ෂයට පමණක් යවනු ලැබීමයි.

ජීප්-මාලිමා යන්ත්‍රය
දෙමුහුන් අනුවාද ප්ලගිනය ඔවුන්ට eSAVE ශ්‍රිතයක් ඇති අතර එමඟින් ඔබට පසුව විදුලි ස්වාධීනත්වය සුරැකීමට ඉඩ සලසයි.

විදුලිය සඳහා ඔට්ටු අල්ලන්න

අනෙක් අතට, ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් දීමනාව පදනම් වී ඇත්තේ පසුපස ඇක්සලයේ සහ 11.4 kWh බැටරියක් මත සවිකර ඇති විදුලි මෝටරයක් (60 hp සහ 250 Nm සමඟ) සම්බන්ධ සිලින්ඩර හතරක 1.3 turbo ගැසොලින් එන්ජිමක් මත ය.

190 hp හෝ 240 hp (සෑම විටම 270 Nm ව්‍යවර්ථයක් සහිත) සහ හය-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත Compass හි 4x අනුවාද දෙකක් ඇත - දෙමුහුන් එන්ජින් සහිත සියලුම 4×4 මාදිලි ලෙස හැඳින්වේ.

ජීප්-මාලිමා යන්ත්‍රය
පසුපස ආලෝක කණ්ඩායම් කැපී පෙනෙන කප්පාදුවක් දක්වයි.

මෙම විද්‍යුත් අනුවාද සඳහා, ජීප් විසින් තත්පර 7.5 ක් පමණ (අනුවාදය අනුව) පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ත්වරණය සහ දෙමුහුන් මාදිලියේදී පැයට කිලෝමීටර 200 ක උපරිම වේගයක් සහ විද්‍යුත් මාදිලියේදී පැයට කිලෝමීටර 130 ක් ලබා දීමට පොරොන්දු වේ.

WLTP චක්‍රයට අනුව CO2 විමෝචනය 44 g/km සහ 47 g/km අතර, තෝරාගත් අනුවාදය අනුව, විද්‍යුත් පරාසය 47 සහ 49 km අතර වෙනස් වේ.

අභ්යන්තරය විප්ලවයකට ලක් විය

Compass හි බාහිර වෙනස්කම් තරමක් විචක්ෂණශීලී ය, නමුත් සැබෑ විප්ලවයකට භාජනය වී ඇති කුටිය සම්බන්ධයෙන් ද එයම කිව නොහැක.

ජීප්-මාලිමා යූ කනෙක්ට් 5
මාලිමා යන්ත්‍රයේ අභ්‍යන්තරය වැදගත් පරිණාමයකට ලක් විය.

වඩාත්ම කැපී පෙනෙන නවෝත්පාදනයන්ගෙන් එකක් වන්නේ නව අභිරුචිකරණය කළ හැකි 10.25” ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුව සහ 8.4” හෝ 10.1” ස්පර්ශ තිරයකින් ප්‍රවේශ විය හැකි නව Uconnect 5 තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියයි.

Apple CarPlay සහ Android Auto පද්ධති සමඟ රැහැන් රහිත ඒකාබද්ධතාවයට අමතරව, සියලුම අනුවාදවල සම්මත ලෙස ලබා ගත හැකි විශේෂාංගයක්, Uconnect 5 "My app" විසින් පිරිනමනු ලබන "Home to Car" අතුරු මුහුණත හරහා Amazon Alexa සමඟ ඒකාබද්ධ වීම ද ලබා දෙයි. Unconnect".

ජීප්-මාලිමා යූ කනෙක්ට් 5
නව ස්පර්ශ තිරය (8.4” හෝ 10.1”) යනු අලුත් කරන ලද මාලිමා යන්ත්‍රයේ විශිෂ්ට විශේෂත්වයකි.

අනෙකුත් විශේෂතා අතර TomTom සංචලනය හඬ හඳුනාගැනීම් සහ තත්‍ය කාලීන ගමනාගමන යාවත්කාලීන කිරීම් (දුරස්ථ සිතියම් යාවත්කාලීන සමඟ) සහ ස්මාර්ට් ෆෝන් සඳහා රැහැන් රහිත ආරෝපණ පදනම (දේශාංශ මට්ටමේ සිට සම්මත) ඇතුළත් වේ.

අර්ධ ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීම

ආරක්‍ෂිත පරිච්ඡේදයේ, අලුත් කරන ලද මාලිමා යන්ත්‍රය නව තර්ක ඉදිරිපත් කරයි, එය දැන් සම්මත, ඉදිරිපස සහයෝගීතා වැළැක්වීම සහ මංතීරු හරස් අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධති, රථවාහන සලකුණු හඳුනාගැනීම, රියදුරු නිදිමත අනතුරු ඇඟවීම සහ පදිකයින් සහ පාපැදිකරුවන් හඳුනාගැනීමත් සමඟ ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග ලෙස ඉදිරිපත් කරයි.

මෙය, එපමනක් නොව, යුරෝපයේ ප්‍රථම ජීප් රථය යතුරුපැදියේ රිය පැදවීම සඳහා සහාය ලබා දෙන අතර, වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, අර්ධ ස්වයංක්‍රීය රියදුරු පද්ධතියක් - ස්වයංක්‍රීය රියදුරු පරිමාණයෙන් 2 මට්ටම - එය අනුවර්තී කෲස් පාලනය මධ්‍යයේ නඩත්තු පද්ධතිය සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි. මංතීරුවේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම ක්‍රියාකාරීත්වය ලබා ගත හැක්කේ විකල්පයක් ලෙස වසරේ දෙවන භාගයේදී පමණි.

උපකරණ මට්ටම් පහක්

නව Compass පරාසය උපකරණ මට්ටම් පහකින් සමන්විත වේ - Sport, Longitude, Limited, S සහ Trailhawk - සහ නව විශේෂ 80 වැනි සංවත්සර මාලාව, විශේෂ දියත් කිරීමේ අනුවාදය.

ජීප්-මාලිමා යන්ත්‍රය
Trailhawk අනුවාදය මාර්ගයෙන් පිටත භාවිතය කෙරෙහි වඩාත්ම අවධානය යොමු කර ඇත.

Compass පරාසය වෙත ප්‍රවේශය ක්‍රීඩා උපකරණ මට්ටම හරහා වන අතර, එහි 16” රෝද, 8.4” තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය, සම්පූර්ණ LED හෙඩ් ලාම්පු සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක ඇතුළත් වේ.

10.25” සංඛ්‍යාංක උපකරණ පුවරුව සහ නව 10.1” මධ්‍ය තිරය සීමිත උපකරණ මට්ටමේ සිට ප්‍රමිතියෙන් යුක්ත වන අතර, ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත 18” රෝද සහ වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක (ඉදිරිපස සහ පසුපස) ද එක් කරයි.

ජීප්-මාලිමා යන්ත්‍රය
Trailhawk අනුවාදයට නිශ්චිත අත්හිටුවීමක්, වැඩි බිම් නිෂ්කාශනයක් සහ උසස් මාර්ගයෙන් පිටත කෝණ ඇත.

සෑම විටම, Trailhawk ටියර් මාලිමාවේ වඩාත්ම “නරක මාර්ග” යෝජනාව හඳුනා ගැනීමට සේවය කරයි, ඉහළ මාර්ග කෝණ, වැඩි බිම් නිෂ්කාශනය, සංශෝධිත අත්හිටුවීම සහ මෙම අනුවාදයට විශේෂිත වූ “රොක්” ඇතුළු ක්‍රම පහක් සහිත කම්පන පාලන පද්ධතියක් ලබා දෙයි.

80 වැනි සංවත්සර විශේෂ මාලාව

යුරෝපයේ ජීප් කොම්පස් වාණිජමය මංගල දර්ශනය විශේෂ 80 වැනි සංවත්සර මාලාව සමඟින් සිදුවනු ඇත, එහි 18” අළු රෝද සහ සුවිශේෂී ලාංඡන සඳහා කැපී පෙනෙන සමරු සංස්කරණයකි.

ජීප්-මාලිමා යන්ත්‍රය
විශේෂ 80 වැනි සංවත්සර මාලාව ආකෘතිය දියත් කිරීම සනිටුහන් කරනු ඇත.

රිම් අලංකාර කරන අළු නිමාව ඉදිරිපස ග්‍රිල්, වහලේ රේල් සහ දර්පණ කවරවල ද සොයාගත හැකි අතර, මීදුමෙහි පහළ පැනල්, මඩ්ගාඩ්, වහල සහ හෙඩ්ලාම්ප් මෝල්ඩින් අලංකාර කරන ග්ලෝස් කළු ඉන්ලේස් වලට ගැලපේ.

කවදාද එන්නේ?

අලුත් කරන ලද Jeep Compass ලබන මැයි මාසයේ සිට පෘතුගාලයේ වෙළඳනාමයේ අලෙවිකරුවන් වෙත පැමිණෙන නමුත් මිල ගණන් තවමත් නොදනී.

තවත් කියවන්න