Motorsport දිගටම අර්ථවත් කරයි. Porsche මෙයට සාක්ෂියකි

Anonim

දශක ගණනාවක් තිස්සේ මෝටර් රථ ක්‍රීඩාව සඳහා මිලියන ගණනක් වියදම් කිරීමට බොහෝ සන්නාමයන් පෙළඹවූ උපරිම “ඉරිදා තරඟය, සඳුදා විකුණන්න” (ඉරිදා ධාවනය, සඳුදා විකුණන්න) අදට තවදුරටත් අදාළ නොවේ. තරඟකාරී ලෝකය සහ නිෂ්පාදන මෝටර් රථ අතර සම්බන්ධය වඩ වඩාත් දුරස් වෙමින් පවතී. ඔයා එකඟ වෙනවා ද?

නමුත් අප බොහෝ දෙනෙකුට මෝටර් රථ සන්නාමයන් කෙරෙහි ඇති ආශාව දිගටම අවුස්සන්නේ තරඟයයි. ෆෝමියුලා 1 නොමැතිව ෆෙරාරි තේරුමක් තිබේද? මෝටර් රථ ක්‍රීඩාවට ඓතිහාසික සම්බන්ධයක් නොමැතිව Porsche තේරුමක් තිබේද?

මෙම ප්රශ්නවලට මගේ පිළිතුර සරලයි: නැත.

Porsche විසින් සිදු කර ඇත්තේ එයට සාක්ෂියකි; මම ස්වභාවිකවම "Porsche Unseen" ගැන කතා කරනවා. දිවා ආලෝකය කිසිදා නොදුටු මෙම මාදිලි එකතුව සමඟින්, Porsche නැවත වරක් එහි තරඟකාරී මෝටර් රථවල නිෂ්පාදන අනුවාදයන් ගැන සිහින දකිනු ඇත. එය මූලාකෘති 10 කට වඩා ඉදිරිපත් කර ඇති අතර එය පසුගිය වසර 10 තුළ එහි නිර්මාණකරුවන්ගේ සහ ඉංජිනේරුවන්ගේ මනස නව්‍යකරණයට සහ ඉදිරියට යාමට උත්සාහ කළේය.

තරඟ වැඩසටහනක් නොමැතිව, මෙම අභ්යාස සිදු කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. Porsche 919 Street තිබුණේ නැහැ, Porsche 920 තිබුණේ නැහැ, තව දුරටත් මෝටර් රථවලට ආදරය කරන අයගේ ගරාජවල දැනටමත් වාසය කරන වෙනත් බොහෝ මාදිලි තිබුණේ නැහැ. ඒවගේම තිබුණත් ඒවා නීත්‍යානුකූල කරන්න තරගයට සම්බන්ධයක් තිබුණේ නැහැ.

තරඟයක් නොමැතිව, සිහින ව්යාපෘති වෙනුවට, Porsche තිබූ සහ නොතිබූ දේ කෞතුකාගාරයක් වනු ඇත.

Porsche 919 වීදිය
ඊයේ උදේ එයාව දැක්ක වෙලේ ඉඳන් මම තාමත් මගේ ගරාජ් එකේ එයාව මවාගන්න එක නතර කරලා නෑ.

තරඟයකින් තොරව, Porsche තවදුරටත් විශේෂ වෙළඳ නාමයක් නොවන අතර "පොදු" වෙළඳ නාමයක් බවට පත්වනු ඇත. 1993 සහ 2009 අතර Porsche හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Wendelin Wiedeking විසින් තීරණය කරන ලද තරඟකාරී ලෝකයෙන් වැඩි දුරක් කාලයකට පසුව - නැත, 9R3 සමඟ Le Mans return වැඩසටහන අවලංගු කිරීම ගැන මම ඔහුට තවමත් සමාව දී නැත - ජර්මානු සන්නාමය කිසිදාක නැත. ඔහු සෑම විටම ඔහුගේ ස්වභාවික පරිසරය වූ ධාවන තරඟයෙන් තවත් ඈත් විය.

අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න

මම තව දුරටත් යන්නෙමි: තරඟයකින් තොරව Porsche යනු Porsche නොවේ, එය වෙනත් දෙයකි. අනික කාර් එකකට යුරෝ 100,000ට වඩා දෙන එකාට මොකුත් ඕන නෑ. මම Porsche උදාහරණයක් දුන්නා නම්, මට තවත් බොහෝ දේ ලබා දිය හැකිය.

Toyota හි තරඟ වැඩසටහන සන්නාමයේ දෙමුහුන් පද්ධතියේ ප්‍රතිරූපය සඳහා බොහෝ දේ කර ඇති බවට කිසිවෙකු සැක කරනවාද? සියලු බලැති Toyota TS050 Hybrid සහ මිත්‍රශීලී Yaris අතර සෘජු සම්බන්ධයක් නොමැති වුවද. මට කිසිම සැකයක් නැහැ.

තවද අපට වෙනත් වෙළඳ නාමයක උදාහරණයක් දිය හැකිය, එහි නම "ඇල්ෆා" වලින් ආරම්භ වී "රෝමියෝ" වලින් අවසන් වේ. ඒත් ඒ මොකක්ද කියලා මම කියන්නෑ. එහෙම කළා නම් මට වෙන ලිපියක් ලියන්න වෙනවා. ඉතින්, අපි ලබන සතියේ හමුවීමක් කරමුද?

තවත් කියවන්න