මේක Subaru Impreza WRX STi Spec C විකිණීමට ඇති එය හේතු කිහිපයක් නිසා කැපී පෙනේ, එක්කෝ එය ජපන් වෙළඳපොළට පමණක් සීමා වූ විශේෂ සහ වැඩි අවධානයක් යොමු කරන ලද අනුවාදයක් වන නිසා හෝ එය ඉතා අලංකාර සහ බර නොවන… යකඩ රෝදවලින් සමන්විත නිසා ය. අමුතුයි නේද?
සාම්ප්‍රදායික Impreza WRX STi හා සසඳන විට, Spec C විවිධ ගැලපීම්, ශක්තිමත් තිරිංග සහ එහි බොක්සර් 2.0 l turbo එන්ජිම, 280 hp සඳහා යම් යම් වෙනස් කිරීම් සහිත අත්හිටුවීමක් සමඟින්, 90 kg සැහැල්ලු වීම කැපී පෙනුණි.
තරඟකාරීත්වය සඳහා එය වඩාත් සුදුසු බවට පත් කිරීම සඳහා යුක්ති සහගත වෙනස් කිරීම්, එහි පැවැත්මට හේතුව, අව්යාජ homologation විශේෂ වීම, මෙම නඩුවේදී, N කාණ්ඩයේ (නිෂ්පාදනය) තරඟ කිරීමට සූදානම් විය. නමුත් එය ලොවට ප්‍රසිද්ධියට පත් කළ විට එය රත්‍රන් හෝ රිදී 17″ ඇලෝයි වීල් වලින් සමන්විත විය.
අරමුණ: තරඟය
මෙම ඒකකයේ යකඩ රෝද තිබීම සාධාරණීකරණය කිරීම අවසන් වන්නේ තරඟ කිරීමේ මෙම අරමුණයි.
මේවා Impreza WRX STi Spec C සඳහා විකල්ප තරඟ පැකේජයක කොටසක් වූ අතර, ඵලදායී ලෙස තරඟ කිරීමට හෝ මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට යන අය සඳහා සුදුසු වේ.
මෙම පැකේජය තෝරා ගැනීමේදී, වායු සමීකරණ, විදුලි කවුළු, ABS සහ ශබ්ද පරිවාරක වැනි උපකරණ/සංරචක මාලාවක් ඉවත් කරන ලදී. මීට අමතරව, කඳ පියන සැහැල්ලු එකක් සඳහා හුවමාරු කර ඇත, ඇලුමිනියම්, මෙන්ම ජනෙල් තුනී සහ සැහැල්ලු අය සඳහා හුවමාරු විය.
තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඇලෝයි රෝද යකඩ සඳහා හුවමාරු කර ඇත, අපි ප්රශ්නයේ උදාහරණයේ දකින ඒවා වැනි.
සුබාරුගේ පාර්ශවයේ පරමාර්ථය වූයේ මාර්ග මෝටර් රථයේ සිට රැලි මෝටර් රථයක් දක්වා සමස්ත පරිවර්තනය සහ වෙනස් කිරීම පහසු සහ අඩු වියදම් ක්‍රියාවලියක් බවට තරඟ කණ්ඩායම්වලට ඉඩ දීමයි.
මේ අනුව, Impreza WRX STi Spec C "ලක්ෂ්‍යය" තුළ වූ අතර එමඟින් රෝල් කූඩුවක් වැනි තරඟය සඳහා අනිවාර්ය උපකරණ පමණක් ස්ථාපනය කළ හැකිය. යකඩ රෝද ද තරඟකාරී විශේෂිත ඒවා මගින් ඉක්මනින් ප්‍රතිස්ථාපනය වනු ඇත.
එය විකිනිමටය
තරඟ පැකේජය සහිත මෙම දුර්ලභ Subaru Impreza WRX STi Spec C, එක්සත් රාජධානියේ Solihull හි £29,000 (€ 34,000 පමණ) සඳහා විකිණීමට ඇත.
එය මෑතකදී ජපානයෙන් ආනයනය කරන ලද අතර කිලෝමීටර 60,000 ක් ඇත. දේශීය වෙළඳපොළ සඳහා පමණක් විශේෂ මාලාවක් වී ඇති අතර, සුක්කානම් රෝදය දකුණු පැත්තේ ඇත.