2024 වන විට ප්ලග්-ඉන් විද්‍යුත් හෝ දෙමුහුන් වාණිජ වාහන පරාසයක් සහතික කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇති අතර, 2030 වන විට, මෙම වර්ගයේ වාහනවල අලෙවියෙන් තුනෙන් දෙකක්ම විදුලි හෝ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් බව සහතික කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින්, ෆෝඩ් නව මෝටර් රථයක් දියත් කරන බව නිවේදනය කරයි. වාණිජ ආලෝකය.
රුමේනියාවේ Craiova හි Ford කර්මාන්තශාලාවේ නිෂ්පාදනය කිරීමට, මෙම නව මාදිලිය 2023 දී පැමිණිය යුතුය. 2024 සඳහා, 100% විදුලි අනුවාදය දියත් කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
මෙම නව මාදිලිය පිළිබඳවද, Ford තහවුරු කළේ එහි පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් (එක්සත් රාජධානියේ Dagenham හි ඇති එන්ජින් කම්හලෙන්) ඇති බවත්, සම්ප්‍රේෂණයද එම රටෙන් පැමිණෙන බවත්, Ford Halewood Transmissions Limited වෙතින් පැමිණෙන බවත්ය.
විශාල ආයෝජනයක්
2008 දී Ford විසින් අත්පත් කර ගන්නා ලද, 2019 සිට, Craiova බලාගාරය එම වසරේම Puma mild-hybrid නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගෙන, Ford හි විද්‍යුත්කරණ ක්‍රියාවලියට සම්බන්ධ වීමට පටන් ගත්තේය.
දැන්, Ford විසින් EcoSport සහ 1.0 l EcoBoost එන්ජිම නිෂ්පාදනය කරන කර්මාන්තශාලාව "සියලු විදුලි වාහන තැනිය හැකි යුරෝපයේ තුන්වන කර්මාන්තශාලාව" බවට පත්වනු ඇත.
මේ සඳහා, නව සැහැල්ලු වාණිජ වාහනය සහ එහි අදාළ විදුලි අනුවාදය නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා ඇමරිකානු සන්නාමය ඩොලර් මිලියන 300 (ආසන්න වශයෙන් යුරෝ මිලියන 248) ආයෝජනය කරනු ඇත.
යුරෝපයේ Ford හි සභාපති Stuart Rowley මෙම කැපවීම ගැන මෙසේ පැවසීය: “Craiova හි Ford හි මෙහෙයුම් ලෝක මට්ටමේ තරඟකාරිත්වය සහ නම්‍යශීලීභාවය පිළිබඳ ප්‍රබල වාර්තාවක් ඇත. මෙම නව සැහැල්ලු වාණිජ වාහනය රුමේනියාවේ ඉදිකිරීමට අපගේ සැලැස්ම දේශීය සැපයුම්කරුවන් සහ ප්‍රජාව සමඟ අපගේ අඛණ්ඩ ධනාත්මක හවුල්කාරිත්වය සහ සමස්ත Ford Craiova කණ්ඩායමේ සාර්ථකත්වය පිළිබිඹු කරයි.
සිත්ගන්නා කරුණ නම්, නිවේදනය නොතකා, මෙම නව වාණිජ යෝජනාවේ පිහිටීම පවා නොදැන, ෆෝඩ් නව මාදිලිය පිළිබඳ කිසිදු දත්තයක් හෙළි නොකළේය.