නිල. Ford Electric MEB වෙත හැරෙනු ඇත, Volkswagen ID.3

Anonim

ෆෝඩ් සහ වොක්ස්වැගන් අතර වාණිජ වාහන සහ පික්-අප් ට්‍රක් රථ සංවර්ධනය සඳහා හවුල්කාරිත්වයක් ලෙස ආරම්භ වූ දෙය, දැන් විදුලි වාහන සංවර්ධනයට සහ ඉහළ මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීය පද්ධති සංවර්ධනය කරන සමාගමක් වන ආර්ගෝ ඒඅයි හි ආයෝජනය දක්වා ව්‍යාප්ත වී ඇත. රිය පැදවීම 4.

ඕවලාකාර සංකේතය සහිත අවම වශයෙන් එක් විද්‍යුත් ආකෘතියක් තහවුරු කර ඇත, අනෙක් ඒවා සාකච්ඡා කර ඇත. නව මාදිලිය MEB වෙතින් ව්‍යුත්පන්න වනු ඇත, Volkswagen හි විදුළි වාහන සඳහා කැප වූ සංරචක අනුකෘතිය වන අතර, එහි පළමු පරම්පරාව ID.3 වනු ඇත, සැප්තැම්බර් මස මුලදී එළඹෙන Frankfurt මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එළිදක්වනු ඇත.

Ford හි ඉලක්කය වන්නේ 2023 සිට වසර හයක් තුළ එහි නව විදුලි වාහන ඒකක 600,000 විකිණීමයි. — මෙය ජර්මනියේ Köln-Merkenich හි Ford හි සංවර්ධන මධ්‍යස්ථානයේ දී සංවර්ධනය කෙරෙනු ඇත, Volkswagen සමාගම MEB (Modular Electric Toolkit) කොටස් සහ උපාංග සපයනු ලැබේ.

Volkswagen හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Herbert Diess; ෆෝඩ් ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී සහ සභාපති ජිම් හැකට්
හර්බට් ඩිස්, වොක්ස්වැගන් ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී සහ ෆෝඩ් ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී සහ සභාපති ජිම් හැකට්

නව මාදිලියේ නිෂ්පාදනය යුරෝපයේ ද වනු ඇත, ෆෝර්ඩ් එහි මෝටර් රථ ප්‍රදේශය සඳහා වන එහි සභාපති ජෝ හින්රිච්ස් හරහා එහි කර්මාන්ත ශාලාවක් ප්‍රතිවර්තනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය යොමු කරයි. Volkswagen සමඟ අත්සන් කරන ලද ගිවිසුම ගෝලීය වශයෙන් විදුලි වාහන සඳහා Ford විසින් යුරෝ බිලියන 10.2 කට වැඩි ආයෝජනයක තවත් එක් කොටසක් පමණි.

MEB

MEB ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සහ සංරචක සංවර්ධනය කිරීම 2016 දී Volkswagen විසින් ආරම්භ කරන ලද අතර එය යුරෝ බිලියන හයකට වඩා වැඩි ආයෝජනයකට අනුරූප වේ. MEB ජර්මානු සමූහයේ විදුලි අනාගතයේ "කොඳු නාරටිය" වනු ඇති අතර, Volkswagen, Audi, SEAT සහ Skoda විසින් බෙදාහරින ලද ඒකක මිලියන 15ක් ඉදිරි දශකය තුළ නිෂ්පාදනය කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.

Ford මේ අනුව MEB බලපත්‍ර ලබා දුන් පළමු නිෂ්පාදකයා බවට පත් වේ. ජර්මානු ඉදිකිරීම්කරු මින් පෙර හෙළිදරව් කර තිබුණේ MEB වෙනත් ඉදිකිරීම්කරුවන්ට බලපත්‍ර ලබා ගත හැකි බවයි, ආයෝජනය ලාභදායී කිරීම සඳහා පරිමාණයේ පරිමාවන් සහ ආර්ථිකයන් සහතික කිරීමේ මූලික පියවරක්, කර්මාන්තයට අතිශයින් දුෂ්කර බව ඔප්පු වී ඇති දෙයක්, කළ නොහැකි නම්, මෙම අදියර විදුලි සංචලනය වෙත සංක්රමණය වේ.

Argo AI

4 වන මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීය රියදුරු පද්ධති සංවර්ධනය කිරීම සඳහා කැපවී සිටින සමාගම, අන් අයට විවෘත දොරක් තිබියදීත්, එය වඩාත් සමීපව කටයුතු කරන නිෂ්පාදකයින් වන ෆෝඩ් සහ වොක්ස්වැගන් නිවේදනය කිරීමෙන් පසු ගෝලීය වශයෙන් වඩාත්ම වැදගත් එකක් බවට පත්ව ඇත.

ෆෝඩ් හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී සහ සභාපති ජිම් හැකට්; Argo AI හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Bryan Salesky සහ Volkswagen හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Herbert Diess.
ෆෝඩ් හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී සහ සභාපති ජිම් හැකට්; Argo AI හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Bryan Salesky සහ Volkswagen හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Herbert Diess.

Volkswagen විසින් € බිලියන 2.3 ක් ආයෝජනය කරනු ඇත, ආසන්න වශයෙන් € බිලියන 1 සෘජු ආයෝජනයක් වන අතර ඉතිරිය ස්වකීය ස්වයංක්‍රීය බුද්ධිමය රියදුරු (AID) සමාගම සහ එහි සේවකයින් 200 කට වැඩි ඒකාබද්ධ කිරීමකින් පැමිණේ. Ford විසින් කලින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද යුරෝ බිලියනයක ආයෝජනය - Argo AI හි තක්සේරුව දැන් යුරෝ බිලියන හයකට වඩා වැඩිය.

Ford සහ Volkswagen අතර ගිවිසුම Uber Technologies සහ Waymo හි හිටපු සේවකයින් විසින් ආරම්භ කරන ලද Argo AI හි සමාන හිමිකරුවන් බවට පත් කරනු ඇති අතර දෙදෙනාම එහි සැලකිය යුතු කොටසක් දරන සමාගමේ ප්‍රධාන ආයෝජකයින් වනු ඇත.

අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න

AID මෙසේ ජර්මනියේ මියුනිච් හි පිහිටි Argo AI හි නව යුරෝපීය මූලස්ථානය බවට පත්වනු ඇත. මෙම ඒකාබද්ධ කිරීමත් සමඟ Argo AI සේවකයින් සංඛ්‍යාව ගෝලීය වශයෙන් 500 සිට 700 දක්වා වර්ධනය වනු ඇත.

තවත් කියවන්න