Bugatti වසර 100 කට වැඩි සම්ප්‍රදායක් සහ ඉතිහාසයක් ඇති අතර එය "අනාගත පරම්පරාවේ සතුට සඳහා ඓතිහාසික හා සමකාලීන සම්භාව්‍ය ආකෘතීන් සුරැකීමේ වගකීම" බව සඟවන්නේ නැත. මේ සඳහා නවතම උදාහරණය වන්නේ එහි මුල් මූලාකෘතියයි Veyron Grand Sport , එය මාස හතරක් පුරා පැවති දැඩි ප්‍රතිසංස්කරණයකට ලක්ව ඇත.
මෙය යන්තම් ඒකක 150 කට සීමා වූ හයිපර්ස්පෝර්ට් හි ටාගා අනුවාදය වන Bugatti Veyron Grand Sport හි පාදම වූ මූලාකෘතිය විය. 2008 දී කැලිෆෝනියාවේ (ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ) Pebble Beach හි හඳුන්වා දුන් එය ලොව පුරා කිහිප දෙනෙකුගේ අතට පත් විය, නමුත් ප්‍රංශ Alsace හි Molsheim හි පදනම් වූ වෙළඳ නාමය අවසානයේ එය නැවත ලබා ගත්තේය.
ඉන් පසුව, Veyron Grand Sport 2.1, එය අභ්‍යන්තරව දන්නා පරිදි, "La Maison Pur Sang" සහතික කිරීමේ වැඩසටහන සමත් වූ පළමු මෝටර් රථය බවට පත් විය, එහිදී Bugatti විසින් විශ්ලේෂණය කරන මෝටර් රථ මුල් ඒවාද අනුරූද යන්න තීරණය කරයි.
මේ සඳහා, සියලුම අනුක්‍රමික අංක සත්‍යාපනය කළ හැකි වන පරිදි එය සම්පූර්ණයෙන්ම විසුරුවා හරින ලදී. එහි සත්‍යතාව සහතික කළ පසු, තවත් වැදගත් මෙහෙවරක් අනුගමනය කරන ලදී: එය 2008 දී ඉදිරිපත් කරන විට එය ප්‍රදර්ශනය කළ නිර්මල රූපය නැවත ලබා දීම.
එය එහි මුල් වර්ණයෙන් නැවත පින්තාරු කර, නව අභ්‍යන්තරයක්, නව මධ්‍ය කොන්සෝලයක් ලබා ගත් අතර සියලුම ඇලුමිනියම් විස්තර ප්‍රතිසාධනය කරන ලදී. මෙය ඉතා වෙහෙසකර ක්‍රියාවලියක් වූ අතර එය සම්පූර්ණ කිරීමට මාස හතරක් ගත වූ නමුත් ප්‍රතිඵලය බොහෝ එකතුකරන්නන්ගේ අවධානයට ලක් විය.
Bugatti හි "La Maison Pur Sang" වැඩසටහන සඳහා වගකිව යුතු Luigi Galli2008 දී Veyron Grand Sport දියත් කිරීමට සහය වූ මූලාකෘතිය ලෙස මෝටර් රථයේ තත්ත්වය වැදගත් ඓතිහාසික ආකෘතියක් ලෙස නිල වශයෙන් තහවුරු කිරීමෙන් පසුව, මෝටර් රථය බොහෝ එකතුකරන්නන්ගේ අවධානය ඉක්මනින් ආකර්ෂණය කර ගත් අතර වහාම පාහේ අත්පත් කර ගන්නා ලදී.
Bugatti විසින් මෙම Veyron Grand Sport හි ගැණුම්කරුගේ අනන්‍යතාවය හෙළිදරව් නොකරන අතර, එය දිගටම පැයට කිලෝමීටර 407 ක උපරිම වේගයකට ළඟා විය හැකි අතර තත්පර 2.7 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් කරයි. නමුත් එක දෙයක් ස්ථිරයි, එය Bugatti හි මෑත ඉතිහාසයේ වඩාත්ම සුවිශේෂී උදාහරණයකි.
