ලේ මෑන්ස් හි පැය 24. ලෝකයේ වඩාත්ම ඉල්ලුමක් ඇති පරීක්ෂණ වලින් එකකි. මිනිසුන් සහ යන්ත්‍ර සීමාවට, උකුලෙන් උකුලට, කිලෝමීටරයෙන් කිලෝමීටරයට තල්ලු කරනු ලැබේ. අසීමිත කඩිමුඩියේ, ධාවන පථයේ සහ ඉන් පිටත, එය අවසන් වන්නේ - කිසිදු හදිසියකින් තොරව - පැය 24 සලකුණු කරන විට පමණි.
Le Mans හි 24 Hours හි 85 වන සංස්කරණයේ පැහැදිලිවම පැහැදිලි වූ අවශ්‍යතාවයකි. ඉහළම කාණ්ඩයේ (LMP1) මෝටර් රථ දෙකක් පමණක් අවසන් රේඛාව පසු කළේය.
ඉතිරි අය යාන්ත්‍රික දෝෂ නිසා තරගයෙන් ඉවත් වුණා. මෝටර් රථ ගමන් කරන මාර්ගය (සහ සංකීර්ණත්වය) සම්බන්ධයෙන් දැනටමත් විරුද්ධ හඬ ඇසීමට පටන් ගෙන ඇති ධාවන තරඟය සංවිධානය කිරීම සඳහා අපහසු තත්වයක්.
පසුගිය වසරේ, තවත් ගොදුරක් ඉල්ලා සිටීමට Le Mans තීරණය කරන විට, සාක්ෂි විනාඩි 23:56 ක් ගතවී ඇත - නැතහොත් වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, යාමට මිනිත්තු 4 කට වඩා අඩු කාලයක් තිබුණි.
තරගයේ පෙරමුණ ගෙන සිටි Toyota TS050 #5 රථයේ එන්ජිම අවසන් රේඛාව මැදදී නිහඬ විය. ටොයෝටා බොක්සිං ක්‍රීඩාවේදී, සිදුවෙමින් පවතින දේ විශ්වාස කිරීමට කිසිවෙකුට අවශ්‍ය නොවීය. Le Mans නිර්දය වේ.
මෙම වීඩියෝවේ මොහොත මතක තබා ගන්න:
මිනිත්තු 3:30 ක් සඳහා, ජයග්‍රහණය Toyota වෙතින් ගිලිහී ගියේය. සියලුම ධාවන ලෝලීන්ගේ මතකයේ සදාකාලිකවම සටහන් වන නාටකාකාර අවස්ථාවක්.
නමුත් තරඟය පැය 24 (පැය විසිහතර!) පවතී.
ඔබ හොඳින් කියෙව්වාද? පැය 24. වැඩි හෝ අඩු නොවේ. ලේ මෑන්ස් හි පැය 24 අවසන් වන්නේ පිරික්සුම් ධජය රැගෙන යන මිනිසා මිනිසුන්ට සහ යන්ත්‍රවලට මෙම "වධහිංසාව" අවසන් වන බවට ප්‍රබල ලෙස සංඥා කළ විට පමණි.
මහිමයේ රසය සඳහා බොහෝ දෙනෙකුට යටත් වන වධහිංසා පැමිණවීම. තනිවම පවතින හේතුවක්, ඔබ සිතන්නේ නැද්ද?
මට ඔබ සමඟ බෙදා ගැනීමට අවශ්‍ය කතාවට අපි අවසානයේ පැමිණියෙමු. 1983 දී, කාලයාගේ ඇවෑමෙන් දැන සිටියේ කාලමානය පමණක් නොවේ. Porsche 956 #3 එන්ජිම නියමුවන් විසින් නියම කරන ලදී Hurley Haywood, Al Holbert සහ Vern Schuppan ද විය.
වාහන වලටත් ආත්මයක් තියෙනවද?
තවමත් ක්‍රියාත්මක වන ජීවමාන යතුරුපැදි පුරාවෘත්තයක් වන වැලන්ටිනෝ රොසි - සහ බොහෝ දෙනෙකුට (මට ද) හොඳම ධාවකයා - යතුරුපැදිවලට ආත්මයක් ඇති බව විශ්වාස කරයි.
වැලන්ටිනෝ රොසි, 9x ලෝක ශූරයායතුරුපැදියක් යනු ලෝහයක් පමණක් නොවේ. මම හිතන්නේ මෝටර් සයිකල් වලට ආත්මයක් තියෙනවා, ඒක ආත්මයක් නැති තරම් ලස්සන වස්තුවක්.
කාර් වලටත් ආත්මයක් තියෙනවද නැත්නම් ඒවා නිකං අජීවී වස්තුද කියලා මම දන්නේ නැහැ. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම මෝටර් රථවලට ආත්මයක් තිබේ නම්, රෝදයේ Vern Schuppan සමඟ පිරික්සුම් ධජය ලැබුණු Porsche 956 #3 ඒවායින් එකකි.
දිගු කලක් තිස්සේ ලබා දී ඇති මාංශ පේශිවල ශක්තියට වඩා යකඩ කැමැත්තෙන් අවසන් හුස්ම හෙළන ක්‍රීඩකයෙකු මෙන්, Porsche 956 #3 ද සිලින්ඩර ලබා ගැනීමට උත්සාහ කර ඇති බව පෙනේ. එහි පැතලි-හය එන්ජිම, ඔහු උපන් මෙහෙයුම සම්පූර්ණ වූ පසු තට්ටු කිරීම නවත්වන්න. දිනන්න.
Porsche 956 ලාංඡනය පිරික්සුම් ධජය පසු කළ සැණින්, පිටාරයෙන් පිට වූ නිල් පැහැති දුමාරය එහි අවසානය සංඥා කළේය (උද්දීපනය කරන ලද රූපය).
ඔබට එම අවස්ථාව මෙම වීඩියෝවෙන් නැරඹිය හැකිය (විනාඩි 2:22). නමුත් සම්පූර්ණ වීඩියෝව නැරඹීමට මම ඔබ නම්, එය වටිනවා: