පරණ කාර්... සමහරුන්ට ආසාව, අනිත් අයට නපුරු හීන. ඔවුන් විහිළු, විවේචන සහ සමහර විට තර්ක කිරීමට පවා පෙළඹේ. Guilherme Costa අපට පැරණි තාලයේ ආකෘතියක් තිබීමේ වඩාත් “විශිෂ්ට” පැත්ත පෙන්වන වංශකථාවක් අපට ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පසුව, “පරිණත” මෝටර් රථ හිමියන්ගේ මුඛයෙන් අපට වැඩිපුරම ඇසෙන වාක්‍ය ඛණ්ඩ අද මම ඔබට මතක් කරමි.
මෙම වාක්‍ය ඛණ්ඩවලින් සමහරක් මම සංසදවලින් ලබා ගත්තෙමි, අනෙක් ඒවා මම මගේ මිතුරන්ගෙන් සහ වෙනත් අයගෙන් අසා ඇත... හොඳයි, අනෙක් ඒවා මා යොමු කරන විට මමම කියමි මගේ කාර් හයෙන් එකක් , ඔවුන් සියලු දෙනාම විසි ගණන්වල අගභාගයේ පසුවන්නන්.
දැන්, සමහරක් බිඳවැටීම් සමාව දීමට හෝ පැරණි මෝටර් රථයක් තබා ගැනීමට ඇති අවධාරනය සාධාරණීකරණය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, අනෙක් අය සියලු මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සහ යහපැවැත්ම සහතික කිරීමට පවා අදහස් කරයි.
පැරණි මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ගෙන් අප අසා පුරුදු වාක්‍ය 13ක් (අවාසනාව සංඛ්‍යාව, කුතුහලය දනවන අහඹු සිදුවීමක්) මම ඔබට මෙහි තබමි. ඔබ තවත් යමක් සිතන්නේ නම්, එය ඊළඟ වතාවේ මම මගේ සංචාරක මිතුරන් රැගෙන යන විට මට එය අවශ්‍ය දැයි කවුද දන්නේ නම්, එය අප සමඟ බෙදා ගන්න.
1. මෙම දොර වැසීමට උපක්රමයක් ඇත
අහ්හ්, අවශ්‍ය පරිදි වසා නොයන (හෝ විවෘත නොකරන) දොරවල්. ඕනෑම පැරණි මෝටර් රථයක තිබිය යුතුය, ඒ මන්දැයි කවුරුන් හෝ දනී.යමෙකු ප්‍රවාහනය කිරීමේදී වඩාත් විනෝදජනක අවස්ථාවන් පොළඹවන එක් හේතුවක්. ඔබ කාර් එකට නැඟී, ඔබ දොර අදින්න සහ ... කිසිවක්, එය වැසෙන්නේ නැත. මෙයට හිමිකරු ප්‍රතිචාර දක්වන්නේ "සන්සුන් වන්න, ඔබ එය ඉහළට ඇදගෙන ඉදිරියට තල්ලු කළ යුතු අතර එය වසා දමයි, එය උපක්රමයක්".
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
බෝම්බයක් නිෂ්ක්‍රීය කරන්නාක් මෙන් යමෙකු මෝටර් රථයට නැගීමට බලා සිටීම, දොර විවෘත කිරීමට උත්සාහ කිරීම සහ එය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ උපදෙස් අවශ්‍ය වීම ද සිදු වේ. මේ සියල්ල මැද, විවේචනයක් තිබේ නම්, අයිතිකරු සරලව පිළිතුරු දෙයි: "ඒ ආකාරයෙන් මගේ මෝටර් රථය සොරුන්ට ගැනීම වඩා දුෂ්කර ය".
2. මෙම කවුළුව විවෘත නොකරන්න, ඉන්පසු එය වසා නොගන්න
මගේ අවාසනාවට මම මේ වාක්‍යය කිහිප වතාවක්ම කියන කෙනෙක් බව මම පිළිගත යුතුයි. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, විද්‍යුත් කවුළු සෝපාන ඔවුන්ගේ ආත්මය නිර්මාතෘට භාර දීමට තීරණය කරන අතර පැරණි මෝටර් රථ හිමියන්ට මෙම වාක්‍ය ඛණ්ඩය උච්චාරණය කිරීමට කොපමණ වාරයක් බල කරන්නේද යන්න.
මගේ මිතුරන් අතින් ජනේලය වසා දමා ඇලෙන සුළු ටේප් එකකින් ඇලවීමට පවා සිදුවනු මම දැක ඇත්තෙමි, ඒ සියල්ල එම අවාසනාවන්ත කෑල්ල නිසාය. විසඳුම? අති නවීන Suzuki Jimny හි අප සොයා ගත් පරිදි අතින් ජනේල සඳහා හෝ ප්‍රමාද UMM හෝ Renault 4L විසින් භාවිතා කරන ලද ස්ලයිඩින් කවුළු සඳහා තෝරා ගන්න. කවදාවත් අසාර්ථක වෙන්න එපා.
3. මගේ මෝටර් රථයේ තෙල් නැති නොවේ, එය භූමිය සලකුණු කරයි
බල්ලන් මෙන්, ඔවුන්ගේ "භූමිය" සලකුණු කිරීමට අවධාරනය කරන මෝටර් රථ තිබේ, ඒවා නවතා ඇති සෑම විටම තෙල් බිංදු හෙළයි.
මෙම ගැටලුව පිළිබඳව උපදෙස් දෙන විට, මෙම වාහනවල හිමිකරුවන් සමහර විට රහසිගතව පිළිතුරු දෙන්නේ “මගේ මෝටර් රථයේ තෙල් නැති නොවේ, එය භූමිය සලකුණු කරයි”, මෙම තත්වය මෝටර් රථයට පැමිණිය යුතු බව පිළිගැනීමට වඩා ඕනෑම සුනඛ සහජ බුද්ධියක් සමඟ සම්බන්ධ කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි. වැඩමුළුවක්.
4. එය පැරණි නමුත් එය ගෙවනු ලැබේ
යමෙකු ඔබේ යන්ත්‍රය විවේචනය කරන විට පැරණි මෝටර් රථයක ඕනෑම හිමිකරුවෙකුගේ සාමාන්‍ය පිළිතුර මෙයයි: සියලු අඩුපාඩු තිබියදීත් එය දැනටමත් ගෙවා ඇති බව මතක තබා ගන්න.රීතියක් ලෙස, ඔබ සහතික කරන සෑම විටම මෝටර් රථයේ වටිනාකම දෙගුණ වන බව ඔබට මතක් කර දෙන ලෙස අවධාරනය කරන තවත් පිළිතුරක් මෙම පිළිතුර අනුගමනය කරයි. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, කිසිදු වාක්‍යයක් බොහෝ දුරට සත්‍යතාවක් නොමැති වීමයි.
5. සෙමින් සෑම තැනකම ළඟා වේ
මා විසින් කිහිප වතාවක්ම භාවිතා කරන ලද මෙම වාක්‍ය ඛණ්ඩය පැරණි මෝටර් රථයක් තිබීම අවශ්‍යතාවයකට හෝ විකල්පයකට වඩා වැඩි ජීවන රටාවක් බව ඔප්පු කිරීමට සේවය කරයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ පැරණි මෝටර් රථ සෙමින් හා සෑම තැනකම පැමිණෙන බව සත්‍යයක් නම්, ඔවුන් එසේ කරන්නේ අඩු සුවපහසුවකින් බව සත්‍යයක් වන අතර ගමනට වැඩි කාලයක් ගත වේ, සමහර විට අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා දිගු වේ.
එසේ වුවද, මෙම තත්වය තුළ, පැරණි මෝටර් රථයක හිමිකරු තම "මහලු මිනිසාගේ" රෝදය පිටුපස රැස් කරන කිලෝමීටර් අගය කිරීමට කැමති වන අතර පීඩන මානයන් පිළිබඳව අවධානයෙන් සිටින්න, කිසිදු බිඳවැටීමක් හෝ හිසරදයක් ගැන සොයා බැලීමට යන්නේ නැත. .
6. කවදාවත් මාව දාලා ගියේ නෑ
බොහෝ විට බොරුවක්, මෙම වාක්‍ය ඛණ්ඩය මෝටර් රථ ලෝකයේ සමාන වන්නේ, තම පුතා ඕනෑම පරීක්ෂණයකින් අවසන් ස්ථානයට පත් වූ පසු, ඔහු දෙසට හැරී “අන්තිම අය පළමුවැන්නා” යැයි පවසන පියාට ය.එය අප ගැන සැලකිල්ලක් දක්වන අයට (සහ අප ගැනම) හොඳ හැඟීමක් ඇති කිරීමට අප පවසන දේවභක්තික බොරුවකි, නමුත් එය ඇත්ත වශයෙන්ම සත්‍ය නොවේ. ඕනෑම අවස්ථාවක, බොහෝ විට, විවේක චාරිකා / බිඳවැටීම් අනුපාතය මෙම ප්‍රකාශයේ සත්‍යතාවට අනුග්‍රහය දක්වයි.
7.ඔයා දැන් ඔය වගේ කාර් හදන්නෙ නෑ
මෙම ප්‍රකාශනය පැරණි මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකු විසින් මෙතෙක් ප්‍රකාශ කර ඇති සත්‍ය ප්‍රකාශනය විය හැකිය. පැරණි මෝටර් රථයක් වර්ණනා කිරීමේ මාර්ගයක් ලෙස භාවිතා කරන මෙම වාක්‍ය ඛණ්ඩය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ විශාල පරිණාමය හේතුවෙන් නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන් විශාල වශයෙන් වෙනස් වී ඇති බව සනාථ වේ.
8. මට බලන්න ඕනේ අද තියෙන වාහන මේ වගේ කල් පවතිනවද කියලා
මෙම වාක්‍ය ඛණ්ඩය අභියෝගයක් වන්නේ එය අසන අයට නොව, නවතම අංක තහඩු ඇති සියලුම නව මෝටර් රථවලට ය.ඔවුන් අවුරුදු 30 ක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් පාරේ පවතිනු ඇත්ද? කවුරුත් දන්නේ නැහැ. කෙසේ වෙතත්, සත්‍යය නම්, මෙම වාක්‍ය ඛණ්ඩය හිමිකරු පැවසූ පැරණි මෝටර් රථය ද සංසරණය වීමට හොඳම තත්ත්වයේ නොතිබිය හැකිය.
ඕනෑම අවස්ථාවක, මෙම වාක්‍යයට පිළිතුර ලබා දිය හැක්කේ කාලගුණය හෝ මායා හෝ මහාචාර්ය බම්බෝ වැනි ඕනෑම ටාරෝ කියවන්නෙකුගේ අනාවැකියකින් පමණි.
9. උෂ්ණත්වය අත ගැන කරදර නොවන්න
ගිම්හානයේදී අප පැමිණෙන සෑම විටම පෘතුගීසි මාර්ගවල නිතර කියනු ලබන සහ අසන්නට ලැබෙන මෙම වාක්‍ය ඛණ්ඩය බලාපොරොත්තු වන්නේ හෙටක් නොමැති සේ උෂ්ණත්ව දර්ශකය නගිමින් ට්‍රේලරයක් තුළ සිරවී ගමන අවසන් වේ යැයි බියෙන් සිටින වඩාත් නොසන්සුන් මගීන් සන්සුන් කිරීමට ය.
ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ සිසිලන හැකියාවන් ගැන ඕනෑවට වඩා විශ්වාස කරන අයිතිකරුවන් විසින් බොහෝ විට ලබා දීමට අමතරව, එය බොහෝ විට මාර්ග අද්දර ආධාර සඳහා අප්රසන්න ඇමතුම් වලට තුඩු දෙයි.
10. ඒ සද්දෙ ගැන බය වෙන්න එපා ඒක සාමාන්‍ය දෙයක්
ක්‍රීක්, විලාප, බෙර සහ කෙඳිරිලි බොහෝ විට පැරණි මෝටර් රථවල ගමන් බිමන් සමඟ එන හඬ පටය.මෙම වැකිය බොහෝ විට මෝටර් රථ හිමියන් විසින් භාවිතා කරනුයේ රියදුරුට තරම් තවමත් කන් නොමැති සහ පසුපස රඳවනයකින් නිකුත් වන ශබ්දයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය කාල පටියක ශබ්දය වෙන්කර හඳුනාගත නොහැකි වඩාත් බියජනක මගීන් සනසාලීමට ය. අන්තිම ඒවා.
මෙම වාක්‍යයේ එන්ජිමේ අනතුරු ඇඟවීමේ ලයිට් වලට සමාන පෙනුමක් ඇත, නමුත් අවසාන ප්‍රතිඵලය බොහෝ විට සමාන වේ.
11. ඉන්ධන ලබාගෙන ඇවිදින්න
එය සමහර විට සත්‍ය විය හැකිය, මෙම වාක්‍ය ඛණ්ඩය සාමාන්‍යයෙන් උච්චාරණය කරනු ලබන්නේ කුතුහලයෙන් යුතුව, මෝටර් රථවලට වඩා පැරණි හෝ පැරණි පැරණි මෝටර් රථ හිමිකරුවන් විසිනි.
මන්ද? සරල. සාමාන්‍යයෙන් තම යන්ත්‍ර නඩත්තු කිරීම ගැන අවධානයෙන් සහ උද්‍යෝගිමත් වන අතර, ඔවුන්ට මෙම හිමිකම් පෑම දැරිය හැකි බව ඔවුන් දනිති, මන්ද අලුත් තරම් හොඳ පැරණි මෝටර් රථ ඇති එකම පුද්ගලයින් ඔවුන් විය හැකි බැවිනි.
එසේ පවසන නමුත් ඔවුන් අවසන් වරට මෝටර් රථය පරීක්‍ෂාවට ගෙන ගිය දිනය මතක නැති වෙනත් ඕනෑම අයෙක්, ඔබට දැනුම් දීමට කණගාටුයි, නමුත් ඔවුන් බොරු කියනවා.
12. මම මගේ කාර් එක දන්නවා
කළ නොහැකි අභිබවා යාමක් ආරම්භ කිරීමට පෙර, වසර 30 ක් පැරණි මෝටර් රථයකින් ලෝකයෙන් අඩක් ප්‍රවාහනය කිරීමට තීරණය කිරීමට පෙර හෝ දිගු ගමනකට මුහුණ දීමට පෙර, මෙම වාක්‍ය ඛණ්ඩය මගීන්ට වඩා මෝටර් රථ හිමිකරු සන්සුන් කිරීමට උපකාරී වේ.එය තමා සහ මෝටර් රථය අතර යැයි කියනු ලබන සම්බන්ධය අවුස්සමින්, ගමන කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව අවසන් කරන ලෙස ඉල්ලා සිටීමෙන් හෝ, ඔහුට කඩා වැටීමට අවශ්‍ය නම්, අවන්හලක් අසල ස්ථානයක සහ ට්‍රේලරය ඇති ස්ථානයක එය කිරීමට ඔහුට සන්සුන් වන මාර්ගයකි. පහසුවෙන් පැමිණේ.
මූලික වශයෙන්, එය Cristiano Ronaldo සහ João Moutinho අතර Euro 2016 හි පෝලන්තයට එරෙහිව දඬුවම් වලට පෙර සුප්‍රසිද්ධ සංවාදයට සමාන මෝටර් රථයකි. ඒක හරි යයිද දන්නේ නැහැ, ඒත් අපිට විශ්වාසයක් තියෙනවා.
13. ඔහු අල්ලා ගැනීමට උපක්රමයක් ඇත
සමහරුන්ට ප්‍රතිශක්තිකරණ යන්ත්‍රයක් ඇත, අනෙක් අයට සුක්කානම් රෝද අගුලු ඇත, සමහරු සැමවිටම ඵලදායී නොවන අනතුරු ඇඟවීම් වෙත යොමු වෙති, නමුත් පැරණි මෝටර් රථයේ හිමිකරුට සොරුන්ට එරෙහිව හොඳම බාධකය ඇත: අල්ලා ගැනීමේ උපක්‍රමය.
මෝටර් රථය වෙනත් රියදුරෙකු අතට පත් කරන විට (එය විකිණීමට, මිතුරෙකුට ණයට දීමට හෝ අනිවාර්යයෙන්ම ගරාජයේ තබන්න) මෙම වාක්‍යය අපට මතක් කර දෙන්නේ පැරණි මෝටර් රථයක හිමිකරු නිකම්ම නොවන බවයි. කොන්දොස්තර. ඔහු සෑම උදෑසනකම මෝටර් රථය වැඩ කිරීමට "රියදුරු දෙවිවරුන්" ඉල්ලා සිටින ෂාමන් ද වේ.
එය ජ්වලන අගුලට තට්ටු කිරීම, ඔබ ඔබන බොත්තමක් හෝ යතුර එබීමෙන් ස්ප්‍රින්ට් තුනක් වුවද, මෙම උපක්‍රමය මෝටර් රථ හිමිකරු රෝදය පිටුපස සිටින සෑම විටම ක්‍රියා කරන බව පෙනේ, නමුත් එය යෙදීමට කාලය පැමිණි විට, අපට ඉඩ දෙන්න. සහ තමන්ව මෝඩයන් බවට පත් කිරීම.