2017 නොවැම්බරයේ අත්සන් කරන ලද ගිවිසුමක් මත පදනම්ව, FCA සහ Eni (ඉතාලි තෙල් සමාගමක්, ට්‍රාන්ස්ල්පයින් ගැල්ප් වර්ගයක්) නව ඉන්ධනයක් නිපදවීමට එකතු විය. A20 ලෙස නම් කර ඇත, මෙය 15% මෙතනෝල් සහ 5% ජෛව එතනෝල් වේ.
අඩු කළ කාබන් සංරචකයට ස්තූතියි, ජීව විද්‍යාත්මක සම්භවයක් ඇති සංරචක ඇතුළත් කිරීම සහ ඔක්ටේන් ඉහළ මට්ටම, A20 ඉන්ධන 3% අඩු CO2 විමෝචනය කිරීමේ හැකියාව ඇත , මෙය දැනටමත් WLTP චක්රය අනුව. සෘජු සහ වක්‍ර CO2 විමෝචනය අඩු කිරීමේ අරමුණින් සංවර්ධනය කරන ලද A20 2001 සිට බොහෝ පෙට්‍රල් මාදිලි සමඟ අනුකූල වේ.
මෙම නව ඉන්ධන පිළිබඳ මූලික පරීක්ෂණ පහකින් සිදු කරන ලදී ෆියට් 500 මාස 13 ක කාලයක් තුළ කිලෝමීටර් 50,000 කට වඩා වැඩි දුරක් ගෙවා ඇති මිලාන්හි එනි එන්ජෝයි බලඇණියේ. පරීක්ෂණය අතරතුර, මෝටර් රථ කිසිදු ගැටළුවක් නොපෙන්වා පමණක් නොව, ඔවුන් විමෝචනය අඩු කිරීම් සහ කාර්ය සාධනය වැඩිදියුණු කිරීම් ද පෙන්නුම් කළහ.
තවමත් සංවර්ධනය වෙමින් පවතින ව්‍යාපෘතියක්
දැනටමත් පරීක්ෂණයට ලක් කර තිබියදීත්, ප්රතිඵල පවා වාසිදායක විය. FCA සහ Eni නව ඉන්ධන සංවර්ධනය කිරීම දිගටම කරගෙන යයි . දැන් ඉලක්කය වන්නේ පුනර්ජනනීය මූලාශ්රවලින් හයිඩ්රොකාබන් සංරචක ප්රමාණය වැඩි කිරීමයි.
අපගේ පුවත් ලිපියට මෙහි දායක වන්න
ඉන්ධන පර්යේෂණ සඳහා කැප වූ වෙළඳ නාමයක් අප දුටු පළමු අවස්ථාව මෙය නොවේ. FCA සහ Eni විසින් නිපදවන ලද නව ඉන්ධන තවමත් තෙල් ප්‍රතිශතයක් තිබේ නම්, Audi ඊටත් වඩා ඉදිරියට ගොස් කෘතිම ඉන්ධන සංවර්ධනයට සම්බන්ධ වේ.
පරමාර්ථය වන්නේ CO2 මූලික අමුද්‍රව්‍යයක් ලෙස භාවිතා කිරීමයි, එමඟින් CO2 විමෝචනයේ සංවෘත චක්‍රයක් නිර්මාණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. දහනයේදී විමෝචනය වන කාබන්ඩයොක්සයිඩ් භාවිතා කරමින්... වැඩි ඉන්ධන නිෂ්පාදනය කිරීම.