අඛණ්ඩව වර්ධනය වීමට සහ විදුලි වාහන තවමත් අදාළ නොවන වෙළඳපල වෙත ළඟා වීමට, ටෙස්ලා විසින් කෘතිම ඉන්ධන වලින් පමණක් බල ගැන්වෙන නව පෙට්රල් එන්ජිමක් සංවර්ධනය කරමින් සිටින අතර එය 2025 තරම් ඉක්මනින් හඳුන්වා දෙනු ලැබේ.
විශ්ලේෂකයින්ට අනුව, මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ විද්‍යුත්කරණ ක්‍රියාවලිය දශක ගණනාවක් තිස්සේ කල්දැමීම, එය අවසන් වන්නේ ඉදිරි සියවසේදී පමණක් බව පුරෝකථනය කරන ලද කෘත්‍රිම ඉන්ධන පැමිණීමෙන් නිශ්චිතවම පෙළඹවූ තීරණයකි.
කෘතිම ඉන්ධන අවම හරිතාගාර වායු විමෝචනයක් සහතික කරයි - සියල්ලට පසු, ඔවුන් වායුගෝලයෙන් ග්‍රහණය කරගත් CO2 ඔවුන්ගේ ප්රධාන අමුද්‍රව්‍යයක් ලෙස භාවිතා කරයි - ෆොසිල ඉන්ධන භාවිතා කිරීමේ ගැටළු බොහොමයක් ඉවත් කිරීම සහ හරිතාගාර අඩු කිරීමේදී “පැරණි මිනිසා” දහන එන්ජිම වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. වායු විමෝචනය.
මෝටර් රථ ලෝකය විවිධ වේගයකින් ක්‍රියා කරන අතර යුරෝපයේ සහ චීනයේ විද්‍යුත් මෝටර් රථය ඉදිරි වසර 10 සිට 20 දක්වා “නව සාමාන්‍ය” ලෙස දිස්වන අතර, ලෝකයේ අනෙකුත් ප්‍රදේශවල විදුලි මෝටර් රථය තවමත් මිරිඟුවක් වන අතර එය දිගටම පවතිනු ඇත. ඒ නිසා දිගු කාලයක්. ටෙස්ලා සඳහා මස්ක්ගේ ව්‍යාප්තිවාදී සැලසුම් මෙලෙස සම්මුතියකට ලක්වේ.
ඔබට ඔවුන්ව පරාජය කළ නොහැකි නම්, ඔවුන් සමඟ එකතු වන්න
සියලුම පදනම් ආවරණය කිරීම සඳහා, Elon Musk මෑත සතිවල සංවර්ධනය සඳහා හරිත එළියක් ලබා දී ඇත, සමහරු පවසන්නේ Tesla හි පෙර නොවූ විරූ පෙට්රල් එන්ජිමක ඇදහිය නොහැකි බවයි.
සන්නාමයේ පාරිභෝගිකයින් සහ රසිකයින් විස්මයට පත් කළ පෙර නොවූ විරූ පියවරක්, නමුත් වෙළඳපල නොවේ - ටෙස්ලාගේ කොටස් ඉදිරි දිනවලදී තවත් පිම්මක් ගනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
කෙසේ වෙතත්, 100% වෙළඳ නාමයෙන් අනාගත ආකෘතියක් සඳහා රැඳී නොසිටින්න… දහනය. මෙම පෙට්රල් එන්ජිම සහිත අනාගත මාදිලි විදුලි මෝටර මගින් අඛණ්ඩව ධාවනය කරනු ඇත. ඔව්, මෙම පෙට්රල් එන්ජිම අවශ්‍යයෙන්ම බැටරි වෙනුවට උත්පාදකයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, අපි නිසාන් සහ හොන්ඩා වැනි වෙනත් වෙළඳ නාමවල දැක ඇති පරිදි එය හයිබ්‍රිඩ් වාහනයක් වනු ඇත.
මේ මොහොතේ, තොරතුරු තවමත් ඉතා හිඟ වන අතර එය කුමන වර්ගයේ එන්ජිමක් දැයි දැන ගැනීමට පවා නොහැකිය: එය දෙකේ හෝ හතරේ පහරක් වේවිද? එය සිලින්ඩරයක් හෝ රෝටර් එන්ජිමක්ද? සමපේක්ෂනය ඉහළ ය, නමුත් ටෙස්ලා වෙතින් පැමිණෙන එය නිසැකවම "පෙට්ටියෙන් පිටත" විසඳුමක් වනු ඇත.
අපි පමණක් සියලු සංවර්ධන එහි ස්වභාවය නිසා පෙට්රෝලියම් ව්යුත්පන්න පෙට්රල් එම අපද්රව්ය නොමැති කෘතිම ඉන්ධන, මෙම නඩුවේ කෘතිම ඉන්ධන, භාවිතා කිරීමට ප්රශස්ත වනු ඇත බව දනිමු.
කෙසේ වෙතත්, ඉතා මෑතක දී, අපි "හයිපර් හයිබ්‍රිඩ්" යන වචන පසෙකින් 3 ආකෘතියේ (උද්දීපනය කළ රූපයේ) මූලාකෘතියක් දුටුවෙමු - තාක්ෂණය දැන ගන්නේ කෙසේද? අභ්‍යන්තර මූලාශ්‍රවලට අනුව, එය මූලික මූලාකෘතියක් වන අතර එයට කුඩා අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් එකතු කරන ලදී (නමුත් ටෙස්ලා සංවර්ධනය වෙමින් පවතින එකක් නොවේ) සහ බැටරි ඉවත් කරන ලද අතර එය සමස්ත පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය ප්‍රදර්ශනය කිරීමට උපකාරී විය.
පෘතුගීසි රිබ් සහ අභ්‍යවකාශ තාක්ෂණය සහිත ගැසොලින් එන්ජිම
පෘතුගීසි භාෂාව කතා නොකරන තැනක් ලොව කොතැනකවත් නැති අතර ටෙස්ලා පදනම් වූ කැලිෆෝනියාවේ ෆ්‍රෙමොන්ට් ද එසේමය. මෙම පෙට්රල් එන්ජිම නිපදවීමට එලොන් මස්ක් විසින් එක් කරන ලද කණ්ඩායම මෙහෙයවනු ලබන්නේ පෘතුගීසි ජාතික ඇල්වාරෝ කම්බෝටා විසිනි.
පෘතුගීසි සංක්‍රමණිකයින්ගේ පුත්, මෙම යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරුවා SpaceX හි මස්ක්ගේ අවධානය දිනා ගත්තේය, එහිදී ඇල්වාරෝ කම්බෝටා Falcon 9 රොකට් ප්‍රචාලන පද්ධතිය සංවර්ධනය කිරීමට සම්බන්ධ විය.
Falcon 9 හි එන්ජින් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා Cambota ගේ මැදිහත්වීම මෝටර් රථ සඳහා බලය ලබා දිය හැකි එන්ජින්වල යෙදීම් ඇති දහනය හා සම්බන්ධ තාක්ෂණයන්හි වැදගත් දියුණුවට හේතු වී ඇති බැවින්, Musk ඔහුව කණ්ඩායම මෙහෙයවීමට තෝරා ගත්තේය.
පෘතුගාලයට යන ගමන් Tesla පෙට්රල් එන්ජින් සඳහා Gigafactory?
ටෙස්ලාගේ පෙට්රල් එන්ජිම සම්බන්ධයෙන් පෘතුගාලයට අමතර කාර්යභාරයක් ද තිබිය හැකිය. යුරෝපයේ ගිගා ෆැක්ටරියක් තැනීම සඳහා වෙබ් අඩවියක් තෝරා ගැනීමේ ක්‍රියාවලියේදී ටෙස්ලා සහ පෘතුගීසි රාජ්‍යය අතර ඇති වූ සම්බන්ධතා - එය ජර්මනියේ බර්ලින් වෙත ගොස් අවසන් විය - එයින් අදහස් කරන්නේ පෙට්රල් එන්ජින් සඳහා ගිගා ෆැක්ටරියක් තැනීමේදී පෘතුගාලය දැන් ඉදිරියෙන් සිටින බවයි.
තීරණ ක්‍රියාවලිය තවම අවසන් නැත - තවත් රටවල් සලකා බලමින් පවතී -, නමුත් නිල නිවේදනය 2022 අප්‍රේල් 1 වන දින හරියටම වසරකට පසුව සිදුවනු ඇත. ටෙස්ලාගේ පෙට්රල් එන්ජිම 2025 දී වෙළඳපොළට පැමිණෙනු ඇත, එබැවින් කර්මාන්තශාලාව ඉක්මනින් සූදානම් කළ යුතුය, තවමත් 2024 දී.
අප්‍රේල් 1 වන දින, මෝඩයන්ගේ දිනයේ සිට ඔබ මෙම කතාව රසවිඳිනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. දැන් අපි විනෝදාස්වාදය ලබා ගෙන ඇති බැවින්, අපගේ නිතිපතා ලිපි මෙහි පරීක්ෂා කර අපගේ YouTube නාලිකාවට දායක වන්න.