මෝටර් රථ ලෝකය වෙනස් වෙමින් පවතී. අනාගතයේ මෝටර් රථය ස්වයංක්රීය, විද්‍යුත්කරණය සහ සම්බන්ධ වනු ඇත - පසුගිය වසර කිහිපය පුරාවටම අපට කියා සිටියේ එයයි. අපි ඒ අනාගතයට සමීපද?
මේ වසරේ තාක්ෂණික දියුණුව දෙස බලන විට අපට ඔව් කියන්න පුළුවන්. අපි දකින්නේ විප්ලවීය නවෝත්පාදනයන් නොව, ඒ වෙනුවට අපට දැනටමත් ලබා ගත හැකි, දැන් වැඩි මාදිලි වලින් ලබා ගත හැකි සහ වඩාත් ප්‍රවේශ විය හැකි තාක්ෂණයන් ඒකාබද්ධ කිරීම සහ පරිණාමය කිරීමකි.
සිත්ගන්නා කරුණ නම්, අප දැක ඇති වඩාත්ම වැදගත් දියුණුව “පැරණි” දහන එන්ජිම වෙත යොමු වන අතර, 2018 එහි කාර්යක්ෂමතාව නව මට්ටම් කරා ඉහළ නංවන තාක්ෂණික නවෝත්පාදනයන්ගේ පැමිණීම සලකුණු කරයි. නමුත් මේ වසරේ තවත් තාක්ෂණික ප්රවෘත්ති තිබුණා…
ස්වයංක්රීය රිය පැදවීම
ස්වයංක්රීය රිය පැදවීමේ 2 මට්ටම දැනටමත් බහු මාදිලි සඳහා ලබා ගත හැකි අතර, අපි දැනටමත් පළමු වාහන දැක ඇත්තෙමු 3 මට්ටම සඳහා ධාරිතාව - එහි නීත්‍යානුකූල භාවිතය තරමක් සීමිතයි - නමුත් කවුරුන් දැකීමට බලා සිටියා සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්රීය වාහන (මට්ටමේ 5) ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ, ඔබට වැඩි කාලයක් බලා සිටීමට සිදුවනු ඇත…
2018 වර්ෂය සනිටුහන් වන්නේ සිදුවී තිබීමෙනි ස්වයංක්රීය වාහනයක් සමඟ සිදුවූ පළමු මාරක අනතුර - Uber සතු වාහනයක් විසින් යටපත් කිරීම - මෙම තාක්ෂණය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා වන නියාමනය, ආකෘතිය සහ කාලසටහන සම්බන්ධයෙන් නව සහ දෙගුණ සාකච්ඡා කිරීමට බල කරයි. 2018 දීත් අපි දැක්කා පෘතුගාලයට පැමිණෙන ස්වයංක්රීය මෝටර් රථ සමඟ පළමු පරීක්ෂණ.
ස්වයංක්රීය වාහනයේ කඩාකප්පල්කාරී බලපෑම එහි ප්‍රතිවිපාක පුරෝකථනය කිරීමට අපහසු වන තරමට - ස්වයංක්රීය වාහනයක් ජංගම ගණිකා මඩමක් ලෙසද? ශක්තිමත් හැකියාවක්…
විද්යුත්
ත්‍යාගශීලී පරාසයක අගයන් සහිත, කිලෝමීටර් 400ක් හෝ ඊට වැඩි විදුලි මෝටර් රථ අවසානයේ පැමිණීමට පටන් ගෙන ඇති අතර, ඒවා ටෙස්ලා නොවේ — Hyundai Kauai Electric, Jaguar I-PACE, Audi e-tron, Mercedes-Benz EQC... අවධානය යොමු කරන්න දැන් යටිතල පහසුකම් සහ පැටවීමේ වේගය - මිනිත්තු පහක උඩුගත කිරීම් පිළිබඳ පොරොන්දු මෙම වසරේ දැනටමත් සඳහන් කර ඇත.අපේ Youtube channel එක subscribe කරන්න
තොරතුරු රසාස්වාදය
අභ්යන්තර විප්ලවය. ඇනලොග් සහ බොත්තම් ප්‍රාග් ඉතිහාසය ලෙස සහ එහි ස්ථානයේ දැකීමට පටන් ගනී තිර පමණක් දිස්වේ , ස්පර්ශය හෝ නැත, සහ පොරොන්දුවක් පවා ස්පර්ශක මතුපිට . විශේෂ අවස්ථා අතර, Mercedes-Benz MBUX හි මංගල දර්ශනය, AI (කෘතිම බුද්ධිය) මගින් "බලගන්වන" තොරතුරු-විනෝද පද්ධතියක් - හේයි, Mercedes...
අතථ්‍ය දර්පණ
එය සෑම සංකල්පයකම පොරොන්දු වී ඇත්තේ කවුරුන්දැයි දන්නේ කවදාදැයි සහ ඔවුන් අවසානයේ පැමිණි බව පෙනේ (Volkswagen XL1 හි සීමිත අත්දැකීමෙන් පසුව). Audi වුවද මෙම තාක්ෂණයේ කොටස වඩාත් ඉස්මතු කළ එකක් e-tron මත ලබා ගත හැකි අතර, Lexus විසින් මුද්ද සන්නාමය අපේක්ෂා කළ අතර, එය කලින් විකිණීමට ඇත. ES , දැනට ජපානයේ පමණයි.
දහන එන්ජින්
ශත සංවත්සරය, නමුත් තවමත් ලබා දීමට බොහෝ දේ ඇත, එහි වර්ධනය වන “ඩිජිටල්කරණය” (සහ විද්‍යුත්කරණය පවා), එය කලින් කළ නොහැකි යැයි සලකන ලද දියුණුවට ඉඩ දෙමින් සහ එහි කාර්යක්ෂමතාව පෙර නොවූ විරූ මට්ටම්වලට පත් කරයි.
Mazda3 පළමු මෝටර් රථය වනු ඇත ඩීසල් වැනි සම්පීඩනය හරහා එය දැල්විය හැකි පෙට්‍රල් එන්ජිමක් - ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් තබා තිබුණත් -; Nissan (Infiniti හරහා) මෙම වසරේ පළමු එන්ජිම විකිණීමට ඇත විචල්ය සම්පීඩන අනුපාතය; Bosch පවසන්නේ එය සතුව ඇත ඩීසල් එන්ජින් ඉතිරි කිරීමේ හැකියාව ඇති විසඳුම ; සහ වඩාත් මෑතකදී, සමහරු ස්පාර්ක් ප්ලග් සහ ග්ලෝ ප්ලග් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට යෝජනා කර ඇත… මයික්රෝවේව්!
දහන එන්ජිම විසඳුමේ කොටසක් විය යුතුය - මෝටර් රථයේ විද්‍යුත්කරණය ග්‍රහලෝකය පුරා එකම වේගයකින් සිදු නොවන අතර ගෝලීය “සම්මත” බවට පත්වීමට දශක ගණනාවක් ගතවනු ඇත. නමුත් එහි ශක්‍යතාව සහතික කිරීම සඳහා, අපට ඉන්ධන හා සම්බන්ධ දියුණුවත් අවශ්‍ය වේ: පෙට්‍රෝලියම් නොවන පෙට්‍රල් සහ ඩීසල්? ඔව්, එය හැකි ය ...
ඔබට කෘතිම ඉන්ධන ඒවා CO2 විමෝචනය අඩු කිරීමට මෙන්ම පිරිසිදු දහනයට ඉඩ සලසා දීම සඳහා වඩාත් ඉක්මන් හා පුළුල් බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය. මෙම වසරේ, එය සාක්ෂාත් කර ගත් පරිදි, තවත් ප්රහේලිකාවක් සවි කර ඇත. වායුගෝලයෙන් CO2 ග්‍රහණය කර ගැනීමේ පිරිවැය අඩු කරන්න , පෙට්‍රල් සහ සින්තටික් ඩීසල් සෑදීම සඳහා අත්‍යවශ්‍ය අමුද්‍රව්‍යයකි.
නම්යශීලී කාබන් ෆයිබර්
අවසාන වශයෙන්, පිළිබඳ විස්තරයක් මැක්ලරන් ස්පීඩ්ටේල් මෝටර් රථ නිර්මාණය සඳහා විභව ඇඟවුම් සමග. මෙතෙක් වේගවත්ම McLaren එක හයිඩ්‍රොලික් ක්‍රියාවක් කළ පසුපස අයිලරෝන දෙකක් සමඟින් පැමිණේ, නමුත් මේවා ඔබ බලාපොරොත්තු වන පරිදි වෙනම අයිතම නොව, පසුපස පුවරුවේ අනිවාර්ය අංගයකි. නම්යශීලී කාබන් ෆයිබර් භාවිතා කිරීමෙන්, මේ මොහොතේ වායුගතික අවශ්‍යතා අනුව ඒවායේ වක්‍රය වෙනස් වී ඇති බව ඔවුන්ට දැකගත හැකිය.
මෙම තාක්ෂණය විධිමත් දෘෂ්ටි කෝණයකින් “නම්යශීලී” බවට පත් කරමින්, ශරීර ක්‍රියාකාරිත්වයේ වැඩි ප්‍රදේශවලට ව්‍යාප්ත වී ඇති බව දැකීමට හැකි වේද?
2018 දී මෝටර් රථ ලෝකයේ සිදුවූ දේ ගැන වැඩිදුර කියවන්න:
- 2018 ඒ වගේ. මෝටර් රථ ලෝකය "නැවැත්වූ" පුවත
- 2018 ඒ වගේ. විදුලි, ක්රීඩා සහ පවා SUV. කැපී පෙනෙන මෝටර් රථ
- 2018 ඒ වගේ. "මතකයේ". මේ වාහන වලට ආයුබෝවන් කියන්න
- 2018 ඒ වගේ. අපට එය නැවත කළ හැකිද? 2018 දී අපව සලකුණු කළ කාර් 9
2018 මේ වගේ... වසරේ අවසාන සතියේ, පරාවර්තනය සඳහා කාලය. ක්‍රියාකාරී මෝටර් රථ කර්මාන්තයක වසර සලකුණු කළ සිදුවීම්, මෝටර් රථ, තාක්ෂණයන් සහ අත්දැකීම් අපි සිහිපත් කරමු.