යුරෝපීය කොමිසම 2035 සිට අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් සහිත ඕනෑම මෝටර් රථයක් විකිණීම තහනම් කිරීමේ යෝජනාවක් සම්මත කර ඇත, එනම් එම වසරේ සිට සියලුම මෝටර් රථ විදුලි (බැටරි හෝ ඉන්ධන සෛල වේවා) විය යුතුය.
UVE - විදුලි වාහන භාවිතා කරන්නන්ගේ සංගමය දැනටමත් ප්‍රකාශයක් මගින් මෙම තීරණයට ප්‍රතිචාර දක්වා ඇති අතර අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් සහිත මෝටර් රථවල අවසානය ප්‍රශංසා කරයි, නමුත් "වඩා අභිලාෂකාමී ඉලක්ක" ආරක්ෂා කරන අතර යෝජනාව 2030 දක්වා "වසර පහකින් ඉදිරියට" ගෙන යන ලෙස ඉල්ලා සිටී.
"UVE, Global Electric Vehicle Drivers Alliance හි ආරම්භක සාමාජිකයෙකු ලෙස සහ එහි උපායමාර්ගික දැක්ම තුළ සකස් කර ඇති අතර, වසර පහකින් අපේක්ෂා කරමින්, 2030 වන විට CO2 විමෝචනය සහිත වාහන වෙළඳපොළට හඳුන්වා දීම ඉවත් කිරීමේ වඩාත් අභිලාෂකාමී ඉලක්කයක් යෝජනා කරයි. යුරෝපීය කොමිසම ”, ඉහත සඳහන් කළ නිවේදනයේ කියවිය හැකිය.
“දේශගුණික විපර්යාස අවම කිරීමේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් ප්‍රමුඛ අරමුණක් වීමට අමතරව, යුරෝපීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය වෙළඳපොළට වඩා පසුගාමී නොවීම සඳහා වැදගත් සංඥාවක් ද වේ, මන්ද සියලු සලකුණු තිරසාර වර්ධනයක් සහ විමෝචනයකින් තොර ඝාතීය ඉල්ලුමක් පෙන්නුම් කරයි. යුරෝපීය සංගමයේ මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ වාහන", UVE පැහැදිලි කරයි.
සමස්තයක් වශයෙන් ගත් කල, ප්‍රවාහන අංශයෙන් CO2 විමෝචනය "සම්පූර්ණ EU විමෝචනයෙන් හතරෙන් එකක් දක්වා වන අතර අනෙකුත් අංශ මෙන් නොව තවමත් වැඩිවෙමින් පවතී".
මේ ආකාරයට, යුරෝපීය සංගමයේ කාබන් මධ්‍යස්ථභාවය පිළිබඳ බොහෝ ප්‍රිය කරන ඉලක්කය සපුරාලීම සඳහා, “2050 වන විට, ප්‍රවාහනයෙන් විමෝචනය 90% කින් අඩු විය යුතුය”.
ප්‍රවාහන ක්‍ෂේත්‍රය තුළ, මෝටර් රථ වැඩිපුරම දූෂණය කරන ඒවා වේ: දැනට CO2 විමෝචනයෙන් 20.4% සඳහා මාර්ග ප්‍රවාහනය ද, 3.8% සඳහා ගුවන් සේවා සහ 4% සඳහා සමුද්‍රීය ප්‍රවාහනය ද වගකිව යුතුය.