රේඩාර් වලට බය නැති එක මට එපා වෙනවා

මෙම අදහස් කොටස මාර්ග ආරක්ෂාව පිළිබඳ ගැඹුරින් සලකා බැලීමක් (සහ නොවේ...) කිරීමට අදහස් නොකෙරේ. එය පුපුරා යාමකි. වසර 10කට වැඩි කාලයකදී එක් වරක් පමණක් අධික වේගයෙන් රිය පැදවූ රියදුරෙකුගේ පිපිරීම. මගේ රිය පැදවීම නොමැතිව - සැමවිටම ආරක්ෂිත සහ වැළැක්වීමේ - වෙනස් වී ඇති බැවින්, මම "දඩ ශ්‍රේණිගත කිරීම" තුළ ඉහළට යාමට අද්දර සිටින බව මට හැඟේ...

අද වෙනකම් මම කවදාවත් රේඩාර් වලට බය වුනේ නෑ. දැන් මට තියෙනවා. වර්තමානයේදී, රේඩාර් සෑම තැනකම දිස්වන අතර මාර්ග ආරක්ෂාව සහ "මංකොල්ලකන මෝටර් රථ රියදුරන්" වෙත යොමු කර ඇති පරීක්ෂණ අතර මායිම වඩ වඩාත් බොඳ වීමට පටන් ගෙන තිබේ. විකාර සහගත ලෙස අඩු වේග සීමාවන් ඇති අතර සාමාන්‍යයෙන් රේඩාර් ස්ථානගත කර ඇත්තේ මෙම ස්ථානවල ය. අනතුරු ඇඟවීමකින් තොරව රේඩාර් තැබීමේ තවත් ගැටළුවක් තිබේ: ඒවා රියදුරන් තුළ අසාමාන්ය හැසිරීමක් ඇති කරයි.

අපි අවම වශයෙන් බලාපොරොත්තු වූ විට, රේඩාර් එකක් ඇති නිසා රියදුරන් හදිසියේම වේගය අඩු කරයි. සම්පූර්ණ තිරිංග! ඒක නවත්වන්න පුළුවන් කාටත්. කාටද බැරි...

අසාමාන්‍ය: ප්‍රදේශ වල වේගය අඩු කරන්නේ කෙසේද... "සර් කෙනෙක් වගේ"

තවත් උදාහරණ. Águas Livres Aqueduct දිගේ 60 km/h, Marquês Tunnel එක 50 km/h හෝ A38 (Costa da Caparica-Almada) 70 km/h... ඒක ලේසි නෑ. අපගේ අවධානය දැන් පාර සහ වේග මාපකය අතර බෙදී ගියේය. එය මාර්ගවල රේඩාර්වල අවශ්‍යතාවය නොව ඒවා ස්ථානගත කරන ආකාරය පිළිබඳ ප්‍රශ්නයකි. බොහෝ අවස්ථාවලදී රේඩාර් අනතුරු වළක්වන්නේ නම්, විශේෂයෙන් (මම දැනටමත් දැක ඇති) ඒවා සිදුවීමට දායක විය හැකිය.

මගේ වගකීම් සහිත රිය පැදවීම (සමහර විට නීත්‍යානුකූල සීමාවට වඩා වැඩි ය... ඔව්, කවුරුන්ද!) මට ගෙදරදී දඩයක් නොලැබෙන බවට ප්‍රමාණවත් සහතිකයක් බව මම දැන සිටි කාලය මට මග හැරුණි. තවදුරටත් නොවේ. එය එසේ නොවේ, ස්ථාපිත සීමාවට වඩා "ඡායාරූපගත කිරීමට" පහසු ස්ථානවල උපාය මාර්ගිකව තබා ඇති රේඩාර් ඇති බැවිනි.

තවත් බලන්න: වසර 20ක් තුළ මෝටර් රථ ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් බොහෝ දේ වෙනස් වී ඇත. ගොඩාක්!

අවාසනාවකට මෙන්, අපේ රටේ මාර්ග ආරක්ෂණ ප්‍රතිපත්තිය සියල්ලටම වඩා එක් අර්ථයකින් සකස් කර ඇත: රාජ්‍යයේ සාක්කුව යන අර්ථයෙන්. ඵලදායී මාර්ග ආරක්ෂාව සහ ඊනියා "දඩ සඳහා දඩයම් කිරීම" අතර නිර්ණායකය වෙනස් වන බව පෙනේ. අධික වේගයෙන් රිය පැදවීම මැඩලීමේ දී ජාතික බලධාරීන්ට මාර්ග නඩත්තු කිරීමට ඇති උනන්දුවෙන් අඩක් තිබීම හොඳය.

වෙනත් උදාහරණ අතර, Alcácer සහ Grândola අතර IC1 යෑමෙන් අප සියල්ලන්ම අපහසුතාවයට පත් විය යුතුය. එය ලැජ්ජාවක්.