ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය අවලංගු කිරීම ගැන කනගාටු විය යුතු වෙළඳ නාමයක් තිබේ නම්, එම වෙළඳ නාමය Koenigsegg වේ. ආකර්ෂණීය Gemera ට අමතරව, එහි පළමු ආසන හතරේ මාදිලිය, ස්වීඩන් සන්නාමය ද හෙළි කිරීමට නියමිතය. Koenigsegg Jesko Absolut.
මම අදහස් කළේ, ඔහු එය ජිනීවාහිදී හෙළි කිරීමට යන අතර, ඔහු එය කළේ, ස්විස් රූපලාවණ්‍යාගාරයේ ඔහුගේ ඉඩ ප්‍රයෝජනයට ගනිමින්, ක්‍රිස්ටියන් වොන් කොයිනිග්සෙග්ට අනුව, කොයිනිග්සෙග් විසින් මෙතෙක් නිෂ්පාදනය කරන ලද වේගවත්ම මාදිලිය වන ආකෘතියේ ඉදිරිපත් කිරීම පටිගත කිරීම සඳහා ය. අතීතයේ, වර්තමානයේ සහ... අනාගතයේ — පැයට කිලෝමීටර 500 දක්වා යන ගමනේදී?
"සාමාන්ය" Jesko වැනි එකම යාන්ත්රික සමග සන්නද්ධ, a 1600 hp සහ 1500 Nm සහිත 5.0 V8 twin turbo එය නව-වේග ගියර් පෙට්ටිය සහ... කොයිනිග්සෙග් වෙතින් ක්ලච් (!) හතක් සමඟින් පැමිණේ, ජෙස්කෝ ඇබ්සොලට් එහි (විශිෂ්ට) අභිලාෂයන් පවත්වා ගැනීමට වායුගතික විද්‍යාව භාවිතා කරයි.
Aerodynamics, Jesko Absolut ගේ මහා සගයා
අපි ඔබට පැවසූ පරිදි, වායුගතික විද්‍යාව යනු කොයිනිග්සෙග් ජෙස්කෝ අබ්සොලට්ගේ ශ්‍රේෂ්ඨ මිතුරා වේ. "ජල බිංදු" හැඩයට හැකි තරම් සමීප වීමට ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලදි (වායු ගතික නියමයන් අනුව වඩාත් කාර්යක්ෂම ලෙස පිළිගැනේ), Jesko Absolut Jesko හා සසඳන විට 85 mm වර්ධනය විය.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
මෙම සියලු උත්සාහයන්ගේ අවසාන ප්‍රතිඵලය වූයේ වායුගතික ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cx) යන්තම් 0.278 සහ ඉදිරිපස මතුපිට 1.88 m2 වේ.
වායුගතික ක්ෂේත්‍රයේ දී, ජෙස්කෝ අබ්සොලට් නව පසුපස රෝද ලබා ගත් අතර පසුපස පියාපත් අතුරුදහන් වී ඇති බව දුටුවේය, ඒ නිසා පහළ බලය කිලෝග්‍රෑම් 1400 සිට කිලෝග්‍රෑම් 150 දක්වා පහත වැටුණි. අධික වේගයෙන් ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීම සඳහා, පසුපස පියාපත් වෙනුවට "වරල්" දෙකක් ප්රතිස්ථාපනය වේ.
දැනට, Koenigsegg Jesko Absolut හි උපරිම වේග අගය තවමත් නොදන්නා අතර, එය පරීක්ෂාවට ලක් කර නැත, ස්වීඩන් සන්නාමය පවසන්නේ එය පරීක්ෂණයට ලක් කිරීම සඳහා සුදුසු කොන්දේසි (Agera RS සමඟ සිදු වූවාක් මෙන්) සපුරාලීමට බලා සිටින බවයි. .