මම මේ දැන් ජිනීවා සිට පැමිණ ඇතන්ස් වෙත ගුවන් යානයක මෙම රේඛා ලියන බව මට පෙනී ගියේය, එහිදී මම ඉදිරි දින කිහිපය තුළ නව Range Rover Evoque පරීක්ෂා කරමි.
සිත්ගන්නා කරුණ නම්, ජගුවාර් ලෑන්ඩ් රෝවර් 2019 ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයට නොපැමිණි අතර, ගිණුම් සජීවී කිරීම සඳහා උණුසුම් බනිස් මෙන් විකිණීමට ඇති SUV සමඟ ස්විස් සංදර්ශනය මඟ හැරීම ගැන කිසිදු කනගාටුවක් නැත. ඉදිරිපත් කිරීම් දෙකකට පසුව, ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකු ලන්ඩනයේ ගිල්හර්ම් කොස්ටා සමඟ කෙටි සම්බන්ධයක් ඇතිව, Evoque ගැන සියල්ල පැහැදිලි කිරීමට කාලයයි.
සමීපව බැලූ විට, අඩුවෙන් සිදු වූ නොපැමිණීමට වඩා, ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ මෙම සංස්කරණය මෑත වසරවල වඩාත්ම වැදගත් එකක් විය.
අපි Razão Automóvel හි සියලුම ප්‍රේක්ෂක වාර්තා ලබා ගත් සම්පූර්ණ සතියක්. අපගේ වෙබ් අඩවියේ ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද ලිපි 60කට අධික ප්‍රමාණයකට ඇතුළත් වූ ඡායාරූප සහ වීඩියෝ සමඟින් අපි ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය පිළිබඳ දැඩි ආවරණයක් කළෙමු. ප්‍රතිඵල ගෙනා වැඩක් අවසානයේ ප්‍රතිඵල තමයි ගණන් ගන්නේ.
ප්රංශ ආක්රමණය
Peugeot සහ Renault, විශාල සහ ප්රංශ, හෙවිවේට් දෙකක් ආරම්භ කළහ: 208 සහ ක්ලියෝ . එක් අතකින්, 208 සියලු දෙනා බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා ඉහළ අභ්‍යන්තරයක් සහ ඒ සමඟ යා හැකි බාහිර පෙනුමකින් පුදුමයට පත් විය. Renault Clio සෑම ආකාරයකින්ම පාහේ වර්ධනය වී ඇත (දිගින් අඩු, මේ දිනවල ඉතා අසාමාන්ය දෙයක්).
අපගේ Instagram හි ඡන්දයකදී, අපගේ අනුගාමිකයින් ක්ලියෝට එරෙහිව නව 208 ප්‍රියතමයා ලෙස ඡන්දය දුන්නේය . දරුණු පරාජයක්: ඡන්දදායකයින් 2100කට වැඩි සංඛ්‍යාවක් අතරින් 75%ක් 208ට පක්ෂව. අපි විකුණුම්වල පුදුමයක් ඇති කර ගන්නවාද? දැන් එය මිල පැත්තේ ඇති බව පෙනේ, එවිට Renault පරාජය කිරීම පහසු නැත.
Volkswagen සමූහය දැනට පවතින මාදිලිවල සංකල්ප සහ ප්ලග්-ඉන් අනුවාදයන් අතලොස්සක් ජිනීවා වෙත ගෙන ගියේය. නමුත් සමහර පුවත්, වැනි Volkswagen T-ROC R , 300 hp සමග, Palmela හි කර්මාන්තශාලාව උණුසුම්ව තබයි. එම හැඳුනුම්පත දෝෂ සහිත එය ද කතා කළ යුතු ය, නොස්ටැල්ජියාව හොඳින් ගැළපෙන අතර එය සාර්ථක නූතන අර්ථකථනයකි.
SEAT හිදී අපි විදුලිකරණය සඳහා පියවරක් දුටුවෙමු el-Born , එය සමූහයේ MEB වේදිකාව භාවිතා කරන අතර ශෛලිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නිෂ්පාදන අනුවාදයට වඩා දුරින් නොවේ.
ඊළඟ දොර, CUPRA හි, මම සන්නාමයේ ප්රධාන විධායක නිලධාරී වේන් ග්‍රිෆිත්ස් සමඟ වාඩි වූ අතර, අපගේ යූ ටියුබ් නාලිකාවේ වීඩියෝවෙන් ලබා ගත හැකි සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී අපි විනාඩි 15ක් කතා කළෙමු. වසරක් සමරමින්, CUPRA සමඟ සමරනු ලැබීය සකස් කරන්නා ජිනීවාහි, පළමු 100% CUPRA ආකෘතියේ ආසන්නතම අනුවාදය.
Audi ගත්තා Q4 e-tron සංකල්පය, e-tron sportback සහ නව ප්ලගිනය රූපලාවණ්‍යාගාරයට සියලු රසයන් සඳහා. Porsche ගේ අසල්වැසියන් 911 දී ඉහළම ස්ථානය ලබා ගත්තේය ජිනීවාහි, සහ මෙහි අවට අපි මේ සතියේ එය කරන්නෙමු, ෆ්‍රැන්සිස්කෝ මෝටා සමඟ.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
හෙවිවේට් ත්‍රිත්වය ලබා ගනිමින් FCA ද පක්ෂය විය. අඩුම තරමේ අදහස් අඩුවක් නැති බවත්, මීළඟ පැන්ඩා ද නව ව්‍යාපාරික ආකෘතියක් විය හැකි බවත් FIAT පෙන්වා දුන්නේය. ඇල්ෆා රෝමියෝ ඉදිරිපත් කළේය ටෝනලේ , දෙමුහුන් SUV එකක්, ඉතාලි සන්නාමයේ පළමු විද්‍යුත් මාදිලියේ පෙරදසුන.
Renegade සහ Compass දැන් අලෙවිසැලට පේනුගත කළ හැකි බව පෙන්නුම් කරමින් ජීප් රථය විද්‍යුත්කරණය කෙරෙහි දැඩි ලෙස ඔට්ටු අල්ලයි. ෆෙරාරි හි, අපි V8 එන්ජිමට උත්කර්ෂවත් උපහාරයක් දුටුවෙමු.
මැස්ඩා ගත්තා CX-30 , CX-3 සහ CX-5 අතර පරාසය තුළ රැඳී සිටීමට SUV රථයක්. ලෙස එකම වේදිකාව භාවිතා කරයි මැස්ඩා3 , සාර්ථක වේවිද? බදු ගෙවීමෙන් පසු මිල තීරණාත්මක වනු ඇත ...
තවමත් ජපන් භාෂාවෙන්, අපට අවසානයේ බලන්නට ලැබුණි Toyota GR Supra , සැඟවීමකින් තොරව, ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී. මම ඇතුලේ ඉඳගෙන මට ඔයාට කියන්න පුළුවන් එක දෙයක් විතරයි. මට එය පදවන තෙක් බලා සිටිය නොහැක.
ප්‍රදර්ශනයේ කරට කර සිටින Mercedes-Benz සහ BMW, මීට වඩා වෙනස් යෝජනා ගෙන ඒමට නොහැකි විය. තරු සන්නාමය හඳුන්වා දෙන ලදී CLA වෙඩි තැබීමේ තිරිංග , සියලුම වාර්තා බිඳ දැමූ Peugeot 208 ට පසු සැලෝන් දඩයම් කිරීමට කැමතියි…
අපේ Youtube channel එක subscribe කරන්න.
BMW දැනටමත් ජිනීවාහිදී ඔප්පු කර ඇත්තේ ද්විත්ව වකුගඩුව මෙහි රැඳී සිටින බවයි BMW 7 මාලාව මෙතෙක් පැවති විශාලතම ග්‍රිල් සමඟ... ඔව්, එය ඇත්තෙන්ම විශාලයි. අතරමගදී, ඔහු Série 8 හි ඉහළ කොටස ඉවත් කළේය. දෙකම පෘතුගාලයේ, Algarve හි ඉදිරිපත් කෙරේ.
ජිනීවා සහ කාර්ය සාධනය ... සෑම විටම
ක්රීඩා කාර් සහ හයිපර්කාර් වලදී, ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය අසමසම ලෙස පවතී. Bugatti ගත්තා La Voiture Noire , යුරෝ වලට පරිවර්ථනය වී ඇත්තේ: මිලියන 11 බදු එකතු කිරීම හෝ ඔබ කැමති නම්, ඉතිහාසයේ වඩාත්ම මිල අධික නව මෝටර් රථය. කටකතා පවසන්නේ කවුරුන් එය මිලදී ගත්තේද ඔහු අසලම සිටි බවත්, පවුලේ නම නව වෙළඳ නාමයක් වන Piëch වෙත ලබා දුන් බවත්ය.
Piëch Mark Zero, විනාඩි 5කට අඩු කාලයකින් ආරෝපණය කළ හැකි 100% විදුලි 2-ආසන GT, එහි මංගල දර්ශනය සැලෝන් හිදී සිදු කරන ලදී. සන්නාමයට අනුව අවසාන අනුවාදය 2021 දී පැමිණේ.
අනෙක් අතට, කොයිනිග්සෙග් ජිනීවා වෙත ගෙන ගියේ සෑම දෙයකම සහ සෑම කෙනෙකුම ආධිපත්‍යය දැරීමට අවශ්‍ය හයිපර්කාර් එකයි. ජෙස්කෝ . ඔහු පරාජය කිරීමට වේග වාර්තාවක් ඇති අතර ක්‍රිස්ටියන් වොන් කොයිනිග්සෙග්ගේ පියාගේ නම දරයි. අපේ YouTube නාලිකාවෙන් ලබන සති අන්තයේ උදේ 11 ට බැලීමට ජෙස්කෝ විසින් කරන ලද සුවිශේෂී සංචාරයක දී අපට නිවසේ කොන පෙන්වූයේ ක්‍රිස්ටියන් ය.
එය සුවිශේෂී මොහොතක් වූයේ, ක්‍රිස්ටියන් කර්මාන්තයේ යොමු චරිතයක් නොව, එය Koenigsegg Swedes විසින් නිපදවන ලද අවසන් මෝටර් රථය වන නිසාත්, විදුලිය නොලද, බොනට් යට සර්ව බලගතු V8 සහ 1600 hp.
ඇස්ටන් මාටින් වෙතින් බ්‍රිතාන්‍යයන් ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයට පිහාටු බර දෙකක් රැගෙන ගිය අතර, එය ඊළඟට පෙරදසුන් කරයි. පරාජය කරන්න , බොහෝ දුරට ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත, සහ 003 , එය අභ්‍යන්තර යෝජනාවක් ලෙස කාබන් මත ඔට්ටු අල්ලයි. ඔවුන් එක්සත් කරන්නේ කුමක්ද? පෙර නොවූ විරූ මධ්‍යම පරාසයක පසුපස එන්ජිමක් වල්කීරි . ඔව්, මැක්ලරන් ගනුදෙනු කිරීමත් සමඟ, ඇස්ටන් මාටින්ට නව්‍යකරණය කිරීමට සිදු විය…
ක්රියාත්මක වන විදුලි
ආන්දෝලනයක් ඇති කරන 100% විදුලි මෝටර් රථ තුනක් ගැන සඳහන් නොකර මට අවසන් කළ නොහැක. පළමුවැන්න නම් පිනින්ෆරිනා බැප්ටිස්ට් , 1900 hp සමඟ මෙතෙක් පැවති බලවත්ම ඉතාලි මාර්ග මෝටර් රථය සහ නව ඉතාලි සන්නාමයේ පළමු නිෂ්පාදනය ද වේ.
පිනින්ෆරිනා බැප්ටිස්ට්
පසු හොන්ඩා සහ මූලාකෘතිය , ජපන් සන්නාමයේ පළමු 100% විදුලි බැටරිය සහ යුරෝපයේ මේ සඳහා ඉතා වැදගත් පියවරකි. ඇතුළත සහ පිටත ආකර්ෂණීය විලාසිතාව ජපන් සන්නාමයට යුරෝපයේ නව ගුවන් ගමන් සඳහා දියත් කිරීමට අවශ්‍ය තල්ලුව විය හැකිය. තෝරාගත් වෙලඳපොලවල්වල මෙම ගිම්හානයේදී ඇණවුම් විවෘත වේ, එබැවින් ඔබේ ඇස් ගලවා ගන්න.
සහ අවසාන වශයෙන් Polestar 2 , Tesla Model 3 ට මුහුණ දීමට සියලු ශක්තියෙන් පැමිණියා. මා දැක ඇති පරිදි, ටෙස්ලාගේ ජීවිතය පහසු නැත.
නමුත් නැවත වරක් කැමති හා අකමැති දේ පසෙක තබා ප්‍රතිඵල එනතෙක් බලා සිටිය යුතුය. එතන තමයි ගණිතය කරන්නේ.
ලබන සතිය සඳහා අපට මෙහි හමුවීමක් තිබේ.
එතෙක්, João Delfim Tomé තවමත් අසල්වැසි ස්පාඤ්ඤයේ නව Volkswagen T-Cross පරීක්ෂා කිරීමට යන අතර මම නව DS 3 Crossback බැලීමට මොනාකෝ සංචාරයකින් අවසන් කරමි. පොරොන්දු වෙන්න ඔතනින් යන්න එපා.
සුබ සතියකි.