Nissan 2019 ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය සඳහා රැගෙන ගියේය IMQ සංකල්පය , ජපන් සන්නාමයට අනුව, එහි ඊළඟ පරම්පරාවේ හරස්වර්ග අපේක්ෂා කරන මූලාකෘතියකි. කෙසේ වෙතත්, සත්‍යය නම්, මෙම මූලාකෘතියේ වඩාත්ම පුදුමයට පත් වූයේ එහි සැලසුම නොව, එය භාවිතා කරන e-POWER එන්ජිමයි.
නමුත් අපි නිර්මාණය සමඟ ආරම්භ කරමු. C කොටසේ යෝජනාවලට අනුකූලව එය ස්ථානගත කරන මානයන් සමඟ, Nissan හි යුරෝපයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන Qashqai හි ඊළඟ පරම්පරාවේ සැලැස්ම මෙන්න නම් අපි පුදුම නොවනු ඇත.
මේ අනුව, ශෛලීය වශයෙන්, සහ මූලාකෘතිවල සාමාන්‍ය “අතිරික්ත” පිටුපසින්, ඉදිරිපස “V” ග්‍රිල් (දැනට භාවිතා කරන එකේ පරිණාමය) ඇත, එය සිරස් අතට බොනට් සමඟ සහ තිරස් අතට බම්පරය සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. පසුපසින්, විශාලතම විශේෂත්වය වන්නේ Nissan විසින් භාවිතා කරන සම්ප්‍රදායික "බූමරන්ග්" ආකෘතියෙන් සමන්විත හෙඩ්ලාම්ප් වල ඉහළ ස්ථානගත කිරීමයි.
e-POWER එන්ජිම යනු කුමක්ද?
අපි ලිපියේ ආරම්භයේදීම ඔබට පැවසූ පරිදි, Nissan වෙතින් අනාගත හරස්වර්ග රේඛා අපේක්ෂා කළද, IMQ සංකල්පය පිළිබඳ විශාලතම උනන්දුව වන්නේ එය ජිනීවාහිදී ඉදිරිපත් කළ e-POWER එන්ජිමයි.
අපගේ පුවත් ලිපියට මෙහි දායක වන්න
පෙට්‍රල් එන්ජිමකින්, ඉන්වර්ටරයකින්, බැටරියකින් සහ විදුලි මෝටරයකින් සමන්විතය, e-POWER භාවිතා කරන්නේ පෙට්‍රල් එන්ජිම පමණක් වන අතර බැටරිය සඳහා බල උත්පාදකයක් ලෙස පමණි . අනෙක් අතට, මෙය විදුලි මෝටරය පෝෂණය කරන අතර එය රෝදවලට බලය සම්ප්‍රේෂණය කරයි. මේ ආකාරයෙන්, පෙට්‍රල් එන්ජිම සෑම විටම පරිපූර්ණ වේගයකින් ක්‍රියා කරයි, පරිභෝජනය සහ විමෝචනය අඩු කරයි.
IMQ සංකල්පය සම්බන්ධයෙන්, e-POWER පද්ධතිය නව බහු-එන්ජින් සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියක් හරහා සම්පූර්ණ 250 kW (340 hp) බලයක් සහ 700 Nm ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණ බලයක් ලබා දෙයි.
අපේ Youtube channel එක subscribe කරන්න
e-POWER පද්ධතිය ජපන් වෙළඳපොලේ Nissan Note සහ Serena හි දැනටමත් ලබා ගත හැකි අතර, 2022 දී යුරෝපයේ ආරම්භ කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ. මෙම පද්ධතියට අමතරව, Nissan IMQ සංකල්පය Nissan I2V පද්ධතිය ද දක්වයි, අපි දැනටමත් ආවරණය කර ඇති මාතෘකාව.