වසර ගණනාවකට පසු C-කොටස තුළ පූර්ණ ඒකාබද්ධ ආකෘතියක් නොමැතිව, Skoda අවසානයේ නව Scala සමඟ යුරෝපයේ වඩාත්ම තරඟකාරී අංශයකට ඇතුළු වීමට තීරණය කර ඇත. ගොල්ෆ් , එම අවධානය යොමු කරන්න හෝ මේගන් රජවරු වේ, එය 2019 ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරයි.
MQB A0 වේදිකාව (Volkswagen Polo සහ SEAT Ibiza වැනි වේදිකාව) මත පදනම්ව සංවර්ධනය කරන ලද Scala මීටර් 4.36 ක් - ලියොන් සහ ගොල්ෆ් වලට වඩා දිගු වේ - සහ Octavia සහ a හි කොටස් වලට සමාන කොටස් ලබා දෙමින් වාසය කිරීමට දැඩි ලෙස කැපවී සිටී. සඳහා ධාරිතාව සහිත කඳ 467 l.
සෞන්දර්යාත්මකව, Scala නව ග්‍රිල් හෙඩ්ලාම්ප් කට්ටලය වැනි චෙක් සන්නාමයේ ශෛලිය තුළ නව මූලද්‍රව්‍ය හඳුන්වා දෙයි, නැතහොත් සන්නාම නාමයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද පිටුපස සන්නාම සංකේතය නොමැතිකම වැනි විස්තර. ඇතුළත, උපකරණ පුවරුවේ ඉහළින් ඇති ස්පර්ශක තිරය කැපී පෙනෙන අතර, බොත්තම් මාලාවක් සහ භෞතික පාලන අත්හැරීමට ඉඩ සලසයි.
ගැසොලින්, ඩීසල් සහ... CNG එන්ජින්
Skoda Scala හි ප්රධාන නවෝත්පාදනයන්ගෙන් එකක් වන්නේ එය අන්තර්ජාල සම්බන්ධතාවයක් සපයන ඒකාබද්ධ eSIM කාඩ්පතකට ස්තූතිවන්ත වන අතර එය සැමවිටම සබැඳිව තිබීමයි. Scala හට විකල්පයක් ලෙස 10.25″ තිරයක් සහිත Virtual Cockpit මත ගණන් කිරීමට හැකි වන අතර 9.2″ ටච්ස්ක්‍රීන් එකක් පිරිනමයි.
අපගේ පුවත් ලිපියට මෙහි දායක වන්න
නව Skoda Scala හි එන්ජින් පහක් ඇත. පෙට්‍රල් තුනක්, ඩීසල් එකක් සහ ස්වභාවික ගෑස් එකක්. මීට අමතරව, වඩාත් ක්‍රීඩා චැසියක් ලබා ගත හැකි අතර, එය Scala 15 mm බිමට සමීප කරයි, Sport Drive මාදිලියක් එක් කරයි, වෙනස් කළ හැකි කම්පන අවශෝෂකවල දෘඩතාව වෙනස් කරයි සහ Driving Mode Select මෙනුව හරහා තෝරා ගත හැකිය.
Skoda Scala 2019 දෙවන කාර්තුවේදී පෘතුගීසි ස්ටෑන්ඩ් වෙත පැමිණීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
Skoda Scala ගැන ඔබ දැනගත යුතු සියල්ල