මාසයකට පමණ පෙර අපි එය ටීසර් එකකින් දැකීමෙන් පසුව, මැස්ඩාගේ නව සංයුක්ත SUV 2019 ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී නිල වශයෙන් එළිදක්වන ලදී. මැස්ඩා CX-30 , CX-3 සහ CX-5 අතර ස්ථානගත වී ඇති අතර, ජපන් සන්නාමයේ SUV රථවල සාමාන්‍ය නාමයන් බිඳ දමමින්, එය "CX" යන අකුරු මත පදනම් වූ අංකයක් පමණි.
නව පරම්පරාවේ SKYACTIV-Vehicle Architecture පදනම මත සංවර්ධනය කරන ලද, Mazda3 හා සමාන පදනමක් මත, CX-30 දිග 4,395 mm, පළල 1,795 mm සහ රෝද පාදම 2,655 mm, සමන්විත වන අතර, 430 l සමඟ ගමන් මලු මැදිරියක් පිරිනමයි. ධාරිතාවයෙන්..
දෘශ්‍යමය වශයෙන්, CX-30 කෝඩෝ දෘෂ්‍ය භාෂාවේ නවතම පරිණාමය අනුගමනය කරයි, රේඛා අඩු කිරීම (රැළි හෝ තියුණු දාර නැත) ඉස්මතු කරයි. ඇතුළත, පෙනුම මැස්ඩා 3 හි 8.8 ”තොරතුරු රසාස්වාදයේ තිරයක් සහිත පෙනුමට ආසන්නයි.
ගෑස්ලීන් එන්ජින් මෘදු-දෙමුහුන් පද්ධතියට සම්බන්ධ වේ
Mazda CX-30 එන්ජින් පරාසය සමන්විත වන්නේ නව්‍ය SKYACTIV-X ඇතුළුව ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් යන දෙවර්ගයේම SKYACTIV වර්ගයේ එන්ජින් වලින්ය. මැනුවල් සහ ස්වයංක්රීය හය-වේග ගියර් පෙට්ටි මෙම එන්ජින් සමඟ සම්බන්ධ වන අතර සියලුම පෙට්‍රල් එන්ජින් 24 V මෘදු-දෙමුහුන් පද්ධතියකින් සමන්විත වේ.
අපගේ පුවත් ලිපියට මෙහි දායක වන්න
Mazda තවමත් CX-30 සඳහා අවසාන එන්ජින් පිරිවිතර හෙළි කර නැතත්, මේවා නව Mazda3 සඳහා අප දන්නා ඒවාට සමාන විය යුතු අතර, සෑම දෙයක්ම පෙන්වා දෙන්නේ සියලුම CX-30 වල i-ACTIVE AWD සියලු රෝදය ඇති බවයි. ද්විමය දෛශික පද්ධතිය (GVC Plus) සමඟ ඒකාබද්ධව ක්‍රියා කරන ධාවක පද්ධතිය.
දැනට, CX-30 සඳහා මිල ගණන් සහ වෙළඳපොළට පැමිණෙන දිනය තවමත් නොදන්නා අතර, එය ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ Mazda ස්ථාවරය නැරඹීමට පැමිණෙන අමුත්තන්ගේ අවධානය CX-5 සමඟ නව Mazda3 සමඟ බෙදා ගනී. MY19 සහ MX-5 හි විශේෂ අනුවාද සංවත්සරය සමඟ පවා, MX-5 30 වැනි සංවත්සර සංස්කරණය.