ජිනීවා හි එළිදක්වන ලද මූලාකෘතිය මගින් එය දැනටමත් අපේක්ෂා කර තිබුණි හොන්ඩා සහ සමන්විත ඩිජිටල් පැනලයක් ඇත තිර පහක් එය උපකරණ පුවරුවේ සම්පූර්ණ පළල අල්ලා ගනී.
ඔබ හොඳින් දන්නා පරිදි, Honda සහ will, Audi e-tron සහ Lexus ES (මෙය ජපානයේ පමණි) වැනි සාමාන්‍ය පසුපස දර්පණ වෙනුවට කැමරා භාවිතා කරයි. ඔබ අපේක්ෂා කරන පරිදි, මෙම පද්ධතියේ තිර උපකරණ පුවරුවේ දාරවල තබා ඇත.
රියදුරු ඉදිරිපිට උපකරණ පුවරුවක කාර්යයන් ඉටු කරන 8.8" TFT තිරයක් ඇත. දැනටමත් Honda හි ඩිජිටල් පැනලයේ විශාලතම ප්‍රදේශය වන අතර යෙදුම් කිහිපයක් ඉදිරිපත් කරමින් තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය පාලනය කිරීමට සේවය කරන 12.3" ස්පර්ශ තිර දෙකකින් අල්ලාගෙන ඇත.
සම්බන්ධතාවය වැඩි වෙමින් පවතී
ප්රධාන ඔට්ටු වලින් එකක් හොන්ඩා සහ එය සම්බන්ධතාවය හරහා ගමන් කරයි. මෙය සනාථ කරන "Honda පුද්ගලික සහකාර" පද්ධතිය, හඬ විධාන භාවිතයෙන් යෙදුම් වෙත ප්රවේශ වීමට ඉඩ සලසයි. මෙම පද්ධතිය සක්රිය කිරීමට "Ok Honda" කියන්න.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
වඩාත් සිත්ගන්නා කරුණ නම්, Honda විසින් භාවිතා කරන කෘතිම බුද්ධි පද්ධතිය කාලයත් සමඟ ඉගෙන ගැනීමටත්, රියදුරුගේ කටහඬ පිළිබඳ අවබෝධය ක්‍රමයෙන් වැඩි කිරීමටත් සමත් වීමයි. අපේක්ෂා කළ පරිදි, ද හොන්ඩා සහ Apple CarPlay සහ Android Auto පද්ධති විශේෂාංග වනු ඇත, එය තිරය මත සමාජ ජාල, සංගීතය සහ අනෙකුත් යෙදුම් බැලීමට හැකි වේ.
යෙදුම් ගැන කතා කිරීම, the හොන්ඩා සහ රියදුරුට දුරස්ථව මෝටර් රථයට සම්බන්ධව සිටීමට ඉඩ සලසන එකක් ද එහි ඇත. මෙම යෙදුම ඔබට ආරෝපණ කාර්යයන් වෙත ප්රවේශ වීමට, මෝටර් රථයේ සවිස්තරාත්මක තත්ත්වය දැන ගැනීමට, දේශගුණික පද්ධතිය පාලනය කිරීමට සහ Honda හි කුඩා විදුලිය නිරීක්ෂණය කිරීමට සහ සොයා ගැනීමට පවා ඉඩ සලසයි.
අපේ Youtube channel එක subscribe කරන්න.