1984 දී උපත, නම ඉබිසා එය ප්‍රායෝගිකව හැඳින්වීමක් අවශ්‍ය නොවේ. තර්ක කළ හැකි පරිදි SEAT හි හොඳම ප්‍රසිද්ධ මාදිලිවලින් එකක් සහ B-කොටස තුළ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන එකක් වන ස්පාඤ්ඤ SUV දැනටමත් පරම්පරා පහකට ළඟා වී ඇති අතර, වසර කිහිපයක් තිස්සේ, කෙටි යෙදුම් දෙකක් Ibiza සමඟ සමාන වේ: TDI සහ FR.
දැන්, වෙළඳපොලේ වසර තිහකට වැඩි කාලයකට පසු, Ibiza පස්වන පරම්පරාව සමඟ නැවත භාරව සිටින අතර එය Volkswagen සමූහයෙන් MQB A0 සංයුක්ත වේදිකාව ආරම්භ කිරීමට පවා අයිතියක් ඇත. සාර්ථකත්වය දිගටම පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා, ස්පාඤ්ඤ සන්නාමය TDI සහ FR යන කෙටි යෙදුම් මත ඔට්ටු ඇල්ලීම දිගටම කරගෙන ගියේය. මේවා තවමත් ඔවුන්ගේ “මැජික්” කරන්නේ දැයි සොයා බැලීමට, අපි Ibiza 1.6 TDI FR පරීක්ෂා කළෙමු.
සෞන්දර්යාත්මකව, Ibiza පවුලේ හැඟීම නඩත්තු කරයි, එය ලියොන් සඳහා පමණක් නොව, පෙර පරම්පරාවේ පශ්චාත්-ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමේ ඒකක සඳහාද එය වරදවා වටහා ගැනීම සාපේක්ෂව පහසුය (ඔබ එය ඉදිරියෙන් බලන විට). එසේ වුවද, ස්පාඤ්ඤ ආකෘතිය සන්සුන් පෙනුමකින් සහ, සියල්ලටම වඩා, එය අයත් වන කොටස වෙස්වළා ගැනීමට පවා ඉඩ සලසන ඉරියව්වකින් ඉදිරිපත් කරයි.
SEAT Ibiza ඇතුළත
Ibiza එක ඇතුලට ගියාම මේක Volkswagen Group සන්නාමයක නිෂ්පාදනයක් බව දැකීම අපහසු නැහැ. ergonomic අනුව හොඳින් සිදු කර ඇති අතර, Ibiza හි කුටිය හොඳ ගොඩනැගීමේ / එකලස් කිරීමේ ගුණාත්මක භාවයකින් යුක්ත වන අතර, දෘඪ ප්ලාස්ටික් වල ප්‍රමුඛත්වය ගැන කණගාටුයි.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
එසේම Ibiza's cabin එකේ, විශේෂත්වය වන්නේ FR අනුවාදය ගෙන එන හොඳ සුක්කානම් රෝදය, අනෙකුත් අනුවාද වල තිබෙන ඒවාට වඩා බෙහෙවින් හොඳ ය; නිශ්චිත සැරසිලි සහිත ආසන සඳහා සහ දිගු ගමන් වලදී ඉතා සුවපහසු; සහ භාවිතා කිරීමට පහසු සහ අවබෝධාත්මක තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය සඳහා.
භාවිතයට සරල වීමට අමතරව, තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය සැමවිටම භෞතික පාලනයන් පිළිගනී.
අවකාශය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Ibiza වැඩිහිටියන් හතර දෙනෙකු සුවපහසු ලෙස ප්‍රවාහනය කිරීමට MQB A0 වේදිකාව භාවිතා කරන අතර මුළු 355 l සහිත කොටසේ විශාලතම ගමන් මලු වලින් එකක් ලබා දෙයි, එය Mazda Mazda3 විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද 358 l ට ප්‍රායෝගිකව සමාන අගයකි. විශාලයි, සහ ඉහත නූල් එකකින්!
ලීටර් 355 ක ධාරිතාවකින් යුත් Ibiza කඳ B කොටසෙහි විශාලතම එකකි.
SEAT Ibiza රෝදයේ
අපි Ibiza රෝදය පිටුපස වාඩි වී සිටින විට, රීතියක් ලෙස, Volkswagen සමූහයේ (සහ ඒ නිසා SEAT) මාදිලි ගුනාංගීකරනය කරන හොඳ ergonomics නැවත කරලියට පැමිණේ, අපි සියලු පාලනයන් "බීජයට අතේ" සොයාගෙන හෙළිදරව් කරයි. හොඳ රියදුරු ස්ථානයක් සොයා ගැනීම ඉතා පහසුය.
දැනටමත් ක්‍රියාත්මක වෙමින් පවතින, FR අනුවාදයට අනුවර්තන අත්හිටුවීමක් ඇති අතර එය තරමක් තද තෙතමනය සහ අඩු පැතිකඩ ටයර් ඇතුළත් වේ. එසේ වුවද, Ibiza සැපපහසු බව ඔප්පු කරයි, ඝන පාගමනක්, ඉහළ ස්ථායීතාවයක් සහ ඉහත කොටසක මාදිලි වෙත එය සමීප කරවන ඉරියව්වකි.
ගතික අර්ථයෙන් ගත් කල, ස්පාඤ්ඤ උපයෝගිතා වාහනය නිපුණ සහ කාර්යක්ෂම බව ඔප්පු වන අතර ඉහළ මට්ටමේ ග්‍රහණයක් ඇති නමුත් එතරම් විනෝදයක් නොවේ. මේ සියල්ල අවසන් වන්නේ බිය නොවී වේගයෙන් යාමට අවශ්‍ය අයට උපකාර කිරීම සත්‍ය නම්, මැස්ඩා සීඑක්ස් -3 වැනි මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් පවා මේ ආකාරයේ රිය පැදවීමේදී වඩාත් සිත් ඇදගන්නා යෝජනා ඇති බව සත්‍යයකි. , "කලිසම් රෝල් කරන ලද" සිට .
එන්ජිම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අපට පරීක්ෂා කිරීමට හැකි වූ ඒකකය තිබුණේ ය 1.6 TDI 95 hp අනුවාදයේ හත-වේග DSG ගියර් පෙට්ටිය සමඟ සම්බන්ධ වේ. ස්වභාවයෙන්ම ස්ප්‍රින්ටර් ක්‍රීඩකයෙකු නොවී, එන්ජිම Ibiza වෙත තරමක් පිළිගත හැකි රිද්මයක් ලබා දීමට හැකියාව ඇති බව ඔප්පු කරයි. අනෙක් අතට, DSG පෙට්ටිය ඒ සඳහා දැනටමත් හඳුනාගෙන ඇති සියලුම ගුණාංග හෙළි කරයි, එය භාවිතා කිරීමට ඉතා පහසු වීමට ඉඩ සලසයි.
සාම්ප්‍රදායික රිය පැදවීමේ ක්‍රමවලින් සමන්විත වන අතර, ඒවා අතර ඇති වෙනස්කම් විචක්ෂණශීලී වන අතර, වැඩි “ක්‍රීඩා” මාතයන් rpm හි වැඩි වැඩිවීමක් සඳහා ඉඩ සලසයි, පරිසර මාදිලිය පෙර ගියර් වෙනස් කිරීම්වලට අනුග්‍රහය දක්වයි, සියල්ල පරිභෝජනය අඩු කරයි.
පරිභෝජනය ගැන කතා කරන විට, සන්සුන් රිය පැදවීමකදී නිවස තුළ ඉතා අඩු අගයන් කරා ළඟා විය හැකිය 4.1 l / 100 km , සහ ඔබ ටිකක් කඩිමුඩියේ නම්, මෙම Ibiza TDI FR ගෙදරදීම පරිභෝජනය කරයි 5.9 l / 100 km.
කාර් එක මට හරිද?
එහි පස්වන පරම්පරාවට ළඟා වූ පසු, Ibiza එය යොමු කිරීමක් බවට පත් කළ තර්කම ඉදිරිපත් කරයි. මෙම FR TDI අනුවාදයේ ප්‍රායෝගික, ගතිකව නිපුණ, ශක්තිමත් සහ ආර්ථිකමය, Ibiza යනු "කුළුබඩු" පෙනුමක් ඇති SUV රථයක් අවශ්‍ය නමුත් හොඳ පරිභෝජනය අත් නොහරින හෝ කිලෝමීටර් ගණනක් ගමන් කිරීමට අවශ්‍ය අයට කදිම විකල්පයයි.
Adaptive Cruise Control with Front Assist පද්ධතිය වැනි උපකරණ වලින් සමන්විත ස්පාඤ්ඤ මාදිලිය කිලෝමීටර් ගණනක් ගිල දැමීමට ඉඩ සලසන රළු “ඉළ ඇටයක්” පවා හෙළි කරයි - තවද මෙම පරීක්ෂණයේදී අපි එය සමඟ බොහෝ දේ කළ බව ඔහු විශ්වාස කරයි - ආර්ථිකමය සහ ආරක්ෂිත ආකාරයකින්. .
අප විසින් පරීක්ෂා කරන ලද Ibiza යන තර්කයන් සැලකිල්ලට ගනිමින්, සත්‍යය නම්, FR සහ TDI යන කෙටි යෙදුම් තරමක් “විශේෂිත” Ibiza සමඟ සමාන වන අතර, මේ අවස්ථාවේ දී ඒවා තවදුරටත් පෙර වසරේ කාර්ය සාධන මට්ටම් සමඟ සමාන නොවේ. .
අපේ Youtube channel එක subscribe කරන්න.