Goodwood Revival අපව මෝටර් රථ වලට ආදරය කරන බොහෝ හේතු සාන්ද්‍රණය කරයි. පෙට්‍රල් සුවඳ, මෝස්තරය, වේගය, ඉංජිනේරු... Goodwood Revival ඒ සියල්ල කාර්මික මාත්‍රාවලින් ඇත.
ඉතින්, මුලින්ම බැලූ බැල්මට, Ferrari 250 GT0/64 (විශේෂාංග වීඩියෝවේ) කඩා වැටීම කණගාටුදායක මොහොතක් විය යුතුය. සහ වේ. එහෙත් එය සැමරිය යුතුම මොහොතකි.
මන්ද?
අප දන්නා පරිදි, Ferrari 250 GTO/64 හි වටිනාකම යුරෝ මිලියන කිහිපයක් ඉක්මවන අතර, එහි අලුත්වැඩියාව කිසි විටෙකත් යුරෝ දස දහස් ගණනකට වඩා අඩු නොවනු ඇත. තවද අපි මෙම විශාලත්වයේ ද්‍රව්‍යමය ඛේදවාචකයක් සමරන්නෙමුද?
අපි කිසිසේත්ම ධනාත්මක නොවන අනතුරම සමරන්නේ නැත. ඉතිහාසයේ මිල අධිකම ෆෙරාරි රථයක් පවා වේගයෙන් ධාවනය කිරීමට පසුබට නොවූ Andy Newall වැනි රියදුරන්ගේ ධෛර්යය අපි සමරමු. ඉතා වේගවත්. ඉක්මන් වැඩියි...
අපි මේ මොහොත සැමරිය යුතුයි, මන්ද මේ ආකාරයේ මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ රිය පැදවීම ඉටු කරන ආකාරය දැකීම වඩ වඩාත් දුර්ලභ බැවිනි. හැකි තරම් වේගයෙන් ධාවනය කරන්න. ටයිමරය පරාජය කරන්න. ප්‍රතිවාදියා අභිබවා යන්න. දිනන්න.
මෙම මෝටර් රථ බොහොමයක් ඔවුන්ගේ ස්වභාවික වාසස්ථාන වලින් සොරකම් කරනු ලැබේ: පරිපථ. ගරාජයක වහල්භාවය සඳහා වල් තාර හුවමාරු කිරීම, සුඛෝපභෝගී සම්භාව්යයන් අගය කිරීම සඳහා වෙළඳපොළට ඉවසිලිවන්තව බලා සිටීම. ඒක දුකක්. මෙම මෝටර් රථ ධාවන පථයට අයත් වේ.
රේසිං කාර් එකකට වඩා ලස්සන දෙයක් එහි අරමුණ ඉටු කරනවාද? ඇත්ත වශයෙන්ම නැත. චියර්ස්!
අපි රූපලාවන්‍ය ගැන කතා කරන අතරේ, පැට්‍රික් බ්ලැක්නි-එඩ්වර්ඩ්ස් විසින් 1928 බකමූණෙකුගේ රෝදය පිටුපසින් ලබා දුන් මෙම ධාවන සංදර්ශනය බලන්න.
මෙම සති අන්තයේ අපි João Faustino ගේ කාචය හරහා Goodwood Revival හිදී අප විසින් අල්ලා ගන්නා ලද හොඳම පින්තූර සහිත ලිපියක් ප්‍රකාශයට පත් කළෙමු.