නව Hyundai IONIQ 5 , දැන් පෘතුගාලයේ ලබා ගත හැක, Hyundai Motor Group වෙතින් නව පරම්පරාවේ විදුලි මාදිලියේ පළමුවැන්න වන අතර එය ඵලදායී ලෙස නව පෙනුමක් ඇත. එහි ප්‍රති-අනාගත පෙනුම සලකා බැලීමේදී පවා එය අනාගතයේ සිට පැමිණෙන බව හැඟේ.
පළමු Hyundai Pony එහි “කෞතුකාගාරය” ලෙසින්, IONIQ 5 හි ශරීර සැකැස්ම 70 සහ 80 දශකවල සිට සෘජුවම පැමිණි බව පෙනෙන ආකෘති, මතුපිට සහ සමානුපාතිකයන් අපගේ දිනට ගෙන එයි (ගියර්ජෙටෝ ජියුගියාරෝගේ නිර්මාණවලට සම්බන්ධය, ඔහු අත්සන් කරයි. පළමු පෝනි), නැවත අර්ථකථනය කර, නිශ්චිත ප්‍රගතිශීලී සහ වෙනස් මූලද්‍රව්‍ය සමඟ ඒකාබද්ධ විය.
මෙම මූලද්‍රව්‍ය අතරින් අප සතුව ඉදිරිපස සහ පසුපස දෘශ්‍ය දෘෂ්‍ය තේමාවක් (ඩිජිටල් රූපයක කුඩාම මූලද්‍රව්‍යය) ලෙස භාවිතා කරන අතර, කාලයෙන් මඳක් දුරස්ථ සෞන්දර්‍යයක් ගැන සඳහන් කළද, IONIQ 5 පැහැදිලිවම නවීන සහ වෙනස් බව සහතික කරයි. අනෙකුත් ප්රතිවාදී ආකෘති වලට එරෙහිව පෙනුම.
E-GMP, ට්‍රෑම් රථ සඳහා නව සුවිශේෂී වේදිකාව
Hyundai IONIQ 5 යනු විද්‍යුත් වාහන සඳහා පමණක් සීමා වූ නව E-GMP වේදිකාව භාවිතා කරන දකුණු කොරියානු සමූහයේ පළමුවැන්නයි - Kia EV6 යනු එය මත පදනම්ව දැනටමත් හෙළිදරව් කර ඇති අනෙක් මාදිලිය වන අතර, අපි IONIQ ගැන දැන ගැනීමට වැඩි කලක් ගත නොවේ. 6 ( අනාවැකියේ නිෂ්පාදන අනුවාදය) සහ IONIQ 7 (SUV).
සාමාන්‍ය පරිදි, E-GMP බැටරිය “සවි” කරයි - IONIQ 5 හි 72.6 kWh - එහි පාදයේ සහ අක්ෂ අතර, මෙම හරස්කඩේ මීටර් 3.0 ක් දුරින් පිහිටා ඇත. දිග මීටර් 4.63, පළල මීටර් 1.89 සහ උස මීටර් 1.6 ක් වන බැවින් මෙම විදුලි හරස්කඩේ අනෙකුත් මානයන් සමානව ත්‍යාගශීලී වේ.
ත්‍යාගශීලී අභ්යන්තර මානයන්ට වඩා නව මාදිලිය සහතික කරන මානයන්, විදුලියෙන් ලිස්සා යන පසුපස ආසන හෝ චයිස් ලෝන්ගු වර්ගයක් බවට පරිවර්තනය කිරීමේ හැකියාව ඇති රියදුරු අසුන වැනි විශේෂාංග වලින් අනුපූරක වේ - එයින් ප්‍රයෝජන ගැනීමට Guilherme හොඳින්ම දැන සිටියේය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, E-GMP සහතික කරන අවකාශයේ බහුලත්වය අභ්යන්තර මෝස්තරය පාලනය කළ "Smart Living Space" යන ආදර්ශ පාඨය පිටුපස තිබිය යුතුය. මෙය සමකාලීන කාමර සහ ඒවා නිර්වචනය කරන ඉඩකඩ සහිත සහ දීප්තිමත් විසිත්ත කාමර වලින් ආභාෂය ලබා ඇත, සැහැල්ලු නාද සහ අවම අභ්යන්තරය හෙළිදරව් කරයි, නමුත් ආරාධනා, විවේකී සහ සුවපහසුයි.
පෘතුගාලය සඳහා එක් අනුවාදයක් පමණි
E-GMP මඟින් ඔබට විදුලි මෝටර එකක් හෝ දෙකක් (අක්ෂයකට එකක්) ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, පෘතුගාලයේ, අපට ප්‍රවේශය ඇත්තේ එක් වින්‍යාසයකට පමණි: 160 kW (218 hp) සහ 350 Nm පසුපස එන්ජිම, තනි, නමුත් ඉතා සම්පූර්ණ, උපකරණ මට්ටමක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. විකල්ප ලැයිස්තුව උපකරණ කොටස් දෙකකට අඩු කර ඇත: සන්රූෆ් (දිනකට අමතර කිලෝමීටර 4 ක ස්වයං පාලනයක් ලබා දිය හැකි) සහ V2L (වාහන පැටවීමට වාහනය) ක්‍රියාකාරීත්වය අපට වාහනය වෙනත් හෝ නිවසකට සම්බන්ධ කළ හැකිය. IONIQ 5 වෙත බලශක්ති සැපයුම්කරුගේ භූමිකාව ලබා දීම.
සංඛ්‍යා නිහතමානී වේ, විශේෂයෙන් මෙම විදුලි හරස්කඩ ප්‍රායෝගිකව ටොන් දෙකක් ආරෝපණය කරන බව අප දකින විට, නමුත් විද්‍යුත් මෝටරවලට ඉඩ දෙන සංඛ්‍යා ක්ෂණිකව ලබා ගැනීම ප්‍රකාශිත 7.4s වැනි ඒත්තු ගැන්වෙන කාර්ය සාධනය සහතික කරයි 0 සිට 100 km/h දක්වා.
අවාසනාවකට, Guilherme හට Valencia හි ධාවනය කිරීමට හැකි වූ අනුවාදය මෙය නොවීය, එබැවින් අපට ඔබට වඩාත් නිශ්චිත තීන්දුවක් ලබා දිය හැකිය - වීඩියෝවේ ඔබට දැකිය හැකි IONIQ 5 හි එන්ජින් දෙකක් සහ 225 kW (306 hp) ඇති අතර, උසස් කාර්ය සාධනයක් ඇත ( 0-100 km/h දී තත්පර 5.2).
ඔබගේ ඊළඟ මෝටර් රථය සොයා ගන්න:
අතිශය වේගවත්
72.6 kWh බැටරිය සහතික කරන සහ අතිශය වේගවත් ආරෝපණය සඳහා ප්‍රවේශය ලබා දෙන කිලෝමීටර 481 පරාසය පිරිසිදු කාර්ය සාධනයට වඩා පහසුව කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කරන හරස්කඩක් සඳහා වඩාත් අදාළ විය හැකිය. E-GMP 800 V විදුලි පද්ධතියක් සමඟින් පැමිණේ, Porsche Taycan සමඟ පමණක් ගැලපෙන අතර, ඒ අනුව, Audi e-tron GT.
800 V මඟින් 350 kW දක්වා අධි වේගයෙන් ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසයි, එය නිවැරදිව භාවිතා කළ විට, කිලෝමීටර 100 ක ස්වයං පාලනයක් එක් කිරීමට මිනිත්තු පහකට වඩා ගත නොවන අතර බැටරිය 0 සිට 80% දක්වා ආරෝපණය කිරීමට මිනිත්තු 18 ක් ප්‍රමාණවත් වේ.
දැන් පෘතුගාලයේ ඇත, නව Hyundai IONIQ 5 එහි මිල යුරෝ 50 990 සිට ආරම්භ වේ.