පෘතුගීසි, අපට නම්, ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී Volkswagen T-Roc ඉදිරිපත් කිරීම විශේෂයෙන් වැදගත් විය - පැහැදිලි හේතු නිසා ... - අනෙකුත් SUVs එසේ නොවේ. විශේෂයෙන්ම සංයුක්ත SUV කොටස ගැන සඳහන් කරන විට.
වසරේ මුල් භාගයේ විකුණුම් 10% කින්, වෙළඳපල සාමාන්‍යයට වඩා දෙගුණයකටත් වඩා වේගයෙන් වර්ධනය වීමත් සමඟ සංයුක්ත SUVs යුරෝපයේ වෙළඳපල කොටස දිගටම ලබා ගනී.
ඒක මෙතනින් නවතින්නෙ නෑ
Renault Captur නිරපේක්ෂ ප්‍රමුඛයා ලෙස දිගටම පවතින නව අයදුම්කරුවන් ලබා ගැනීම මෙම කොටස නතර නොකරන බැවින් ප්‍රවණතාවය දිගටම පවතී.ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට්හිදී, නව අයිතම අතලොස්සක් ප්‍රසිද්ධියේ ඉදිරිපත් කරන ලදී: SEAT Arona, Hyundai Kauai, Citroën C3 Aircross, Kia Stonic සහ අලුත් කරන ලද Ford Ecosport. වෙළඳපල නායකත්වයට පහර දීමට ඔවුන්ට අවශ්‍ය දේ තිබේද?
සීට් අරෝනා
ස්පාඤ්ඤ සන්නාමය විසින් පෙර නොවූ විරූ යෝජනාවක්, MQB A0 වේදිකාව භාවිතා කරමින් - Ibiza විසින් දියත් කරන ලදී. එහි සහෝදරයාට සාපේක්ෂව එය දිගු හා උසයි, එනම් ඉහළ අභ්යන්තර මානයන්. එය තෙරපුම් සහ සම්ප්‍රේෂණ ලැබෙනු ඇත්තේද Ibiza වෙතින් වේ. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, 95 සහ 115 hp සහිත 1.0 TSI, 150 hp සහිත 1.5 TSI සහ 95 සහ 115 hp සහිත 1.6 TDI පරාසයේ කොටසක් වනු ඇත, එය අනුවාද මත පදනම්ව සම්ප්‍රේෂණ දෙකකට සම්බන්ධ කළ හැකිය - එක් අත්පොත හෝ එක් DSG (ද්විත්ව ක්ලච්) හය-වේගය.
අභිරුචිකරණ හැකියාවන් එහි ප්‍රබලම තර්කයක් වන අතර එය ලබන මාසයේ ඔක්තෝබර් මාසයේදී පෘතුගාලයට පැමිණෙනු ඇත.
Hyundai Kauai
Hyundai Kauai පැමිණීම යනු ix20 හි අවසානයයි - ඔහුව මතකද? හොඳයි... එය නියත වශයෙන්ම සෑම අංශයකින්ම දැවැන්ත පිම්මකි: තාක්ෂණය, ගුණාත්මකභාවය සහ සැලසුම්. කොරියානු සන්නාමය සම්පූර්ණයෙන්ම කැපවී සිටී යුරෝපයේ #1 ආසියානු සන්නාම ස්ථානයට ළඟා වන්න.
නව කොරියානු යෝජනාව නව වේදිකාවක් ආරම්භ කරන අතර 1.7 hp 1.6 T-GDI සහ හත්-වේග ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ පමණක් සම්බන්ධ වුවද - සියලුම රෝද ධාවනයට ඉඩ දෙන කොටසේ කිහිප දෙනාගෙන් එකකි.
1.0 T-GDI එන්ජිම 120 hp, හය-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය පිරිනැමීමේ පදනම වනු ඇත. ඩීසල් එකක් ඇති නමුත් එය පැමිණෙන්නේ 2018 දී පමණක් වන අතර එය වසර සඳහා දැනටමත් දැන ගැනීමට 100% විදුලි අනුවාදයක් ද ඇත. SEAT Arona මෙන්, එය ඔක්තෝබර් මාසයේදී පෘතුගාලයට පැමිණේ.
Citroën C3 එයාර්ක්‍රොස්
සන්නාමයට අප එය SUV එකක් ලෙස හැඳින්වීමට අවශ්‍යයි, නමුත් එය සමහර විට හරස් ඕවර් නිර්වචනයට වඩාත් ගැලපෙන එකයි - එය MPV සහ SUV මිශ්‍රණයක් ලෙස හැඟේ. එය ඔපල් ක්‍රොස්ලන්ඩ් එක්ස් හි C3 පිකාසෝ සහ "ඥාති සහෝදරයා" සඳහා ප්‍රතිස්ථාපනය වන අතර, මාදිලි දෙකම වේදිකාව සහ යාන්ත්‍ර විද්‍යාව බෙදා ගනී. එය ශක්තිමත් හඳුනාගැනීමේ මූලද්රව්ය සහ වර්ණ සංයෝජන සමග එහි නිර්මාණය සඳහා කැපී පෙනේ.
එය 82, 110 සහ 130 hp අනුවාද වලින් 1.2 Puretech ගැසොලින් වලින් සමන්විත වේ; ඩීසල් විකල්පය 100 සහ 120 hp සහිත 1.6 BlueHDI මගින් පුරවනු ලැබේ. එහි මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක් සහ වේග හයක ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටියක් ඇත. ඔහු අපේ රටට පැමිණෙන මාසය ද ඔක්තෝබර් ය.
Kia Stonic
ස්ටෝනික් කවායිගේ සම්බන්ධයක් යැයි සිතූ අයට, වැරැද්දක් කරන්න. Kia Stonic සහ Hyundai Kauai එකම වේදිකාවක් බෙදා නොගනී (Hyundai මත වඩාත් පරිණාමය වී ඇත), Rio වෙතින් අප දන්නා එකම වේදිකාව භාවිතා කරයි. මෙම කණ්ඩායමේ අනෙකුත් යෝජනා මෙන්ම, බාහිර සහ අභ්යන්තර අභිරුචිකරණයේ පරිච්ඡේදයේ ප්‍රබල තර්කයක් ඇත. .
එන්ජින් පරාසය විකල්ප තුනකින් සමන්විත වේ: 1.0 T-GDI පෙට්‍රල් 120 hp, 1.25 MPI සමඟ 84 hp සහ 1.4 MPI සමඟ 100 hp, සහ ඩීසල් ලීටර් 1.6 සහ 110 hp. එය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ පමණක් ලබා ගත හැකි අතර වේග පහක මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණයක් හෝ හතක්-වේග ද්විත්ව ක්ලච් එකක් ඇත. සහ අනුමාන කරන්නේ කුමක්ද? ඔක්තෝම්බර්.
Ford Ecosport
Ecosport - මෙම සමූහයේ නිරපේක්ෂ නව්‍යතාවයක් නොවන එකම මාදිලිය -, එහි මුල් අරමුණු නිසා යුරෝපයේ පහසු වෘත්තියක් නොතිබුණි, එය වඩාත් දකුණු ඇමරිකානු සහ ආසියානු වෙළඳපල දෙසට යොමු විය. ෆෝඩ් සිය සංයුක්ත SUV හි අඩුපාඩු අවම කර ගැනීමට ඉක්මන් විය.
දැන්, ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට්හි, ෆෝඩ් විසින් යුරෝපයේ අවධානය යොමු කරගනිමින් ඉහළ සිට පහළට නවීකරණය කරන ලද Ecosport එකක් ගෙන ඇත.
අලුත් කරන ලද මෝස්තරය, නව එන්ජින් සහ උපකරණ, වඩාත් අභිරුචිකරණ හැකියාවන් සහ ක්‍රීඩා අනුවාදය - ST Line - නව Ecosport හි නව තර්ක වේ. එයට 125 hp සහිත නව 1.5 ඩීසල් එන්ජිමක් ලැබෙන අතර එය 100 hp සහ 1.0 Ecoboost 100, 125 සහ 140 hp සමඟ සම්බන්ධ වේ.
සියලුම රෝද ධාවනය කිරීමේ හැකියාව මෙන්ම හය-වේග අත්පොත සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණය ලබා ගත හැකිය. මෙම සමූහයේ පවතින අනෙකුත් මාදිලි මෙන් නොව, Ford Ecosport ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී පෘතුගාලයට නොපැමිණෙන අතර, එය වසර අවසානයට ආසන්න වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. අන්තිමට පලිය ගන්න පුළුවන් වෙයිද?