Luca de Meo හට ඇල්පයින් "මිනි-ෆෙරාරි" එකක් වීමට අවශ්‍යයි

Renault සමූහ ව්‍යාපාරය මෑත කාලීනව මුහුණ දුන් දුෂ්කරතා සැලකිල්ලට ගනිමින්, දැවැන්ත පිරිවැය අඩු කිරීමේ සැලැස්මක් ක්‍රියාවට නැංවීමට පවා බල කෙරුනි, එය අපව පුදුමයට පත් නොකරනු ඇත. ඇල්පයින් ක්රියාවලිය තුළ පූජා කරන ලදී.

මාස කිහිපයකට පෙර එය ප්‍රබල හැකියාවක් වූ අතර, වෙළඳ නාමයේ අනාගතය ප්‍රංශ කණ්ඩායමේ ප්‍රධානීන් විසින් සාකච්ඡා කරන ලදී.

නමුත් දැන් Renault සමූහය සඳහා ඉදිරියෙන් සිටින්නේ SEAT වෙතින් ජූලි 1 වන දින ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ලෙස වැඩ භාරගත් Luca de Meo ය. සහ කපා හැරීම වෙනුවට, Luca de Meo හට අවශ්‍ය වන්නේ, ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, Alpine සන්නාමයේ (ඉතිහාසය සහ ප්‍රතිරූපය) ගුප්ත විභවය ගොඩනගා එය සමූහයේ අනාගත උපාය මාර්ගයේ ප්‍රධාන කොටසක් බවට පත් කිරීමයි.

Alpine, Luca de Meo ගේ "mini-Ferrari"

Luca de Meo ඇල්පයින්හිදී අවස්ථාවක් දකිනවා. Renault හි විධායක අධ්‍යක්ෂ, Autocar සමඟ කතා කරමින්, Renault සමූහය තුළ එකිනෙකට වෙනස් ආයතන තුනක් පවතින බව පෙන්වා දුන්නේය - Formula 1 කණ්ඩායමක්, Renault Sport (ඉංජිනේරු) සහ Dieppe හි ඌන ප්‍රයෝජනයට නොගත් කර්මාන්ත ශාලාවක් (A110 නිෂ්පාදනය කරනු ලබන) . ඇල්පයින් සන්නාමය යටතේ ඔවුන් සියල්ලන්ම එක්සත් නොකරන්නේ ඇයි?

අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න

හොඳයි, එය දැනටමත් කිරීමට පටන් ගෙන ඇත. Renault's Formula 1 කණ්ඩායම මීළඟ වාරය සඳහා Alpine ලෙස නැවත හංවඩු ගසන බවට නිවේදනයක් අපි මෑතකදී දුටුවෙමු. Luca de Meo තවත් ඉදිරියට ගොස් වත්මන් Renault Formula 1 කණ්ඩායමේ නායකයා වන Cyril Abiteboul ද Alpine හි අධ්‍යක්ෂවරයා ලෙස පත් කළේය. ඒ සියල්ල ඔබගේ සැලසුමේ කොටසකි:

"බරපතල මූල්‍ය ගැටළු ඇති සමාගමක, පෙළඹවීම වන්නේ 'මෙය නවත්මු', 'එය නවත්වමු' යනුවෙන් පැවසීමයි. ෆෝමියුලා 1 ව්‍යාපාරික පරිසර පද්ධතියක කේන්ද්‍රස්ථානයට ගෙන තරඟකාරීත්වය, ඉංජිනේරු විද්‍යාව, නිෂ්පාදනය සහ බෙදා හැරීම ඇති වෙළඳ නාමයක් නිර්මාණය කිරීමයි. ."

Renault සමූහයේ විධායක අධ්‍යක්ෂ Luca de Meo

වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, "mini-Ferrari" යන ප්‍රකාශය ඉතාලි සන්නාමය සඳහා ප්‍රතිවාදියෙකු වීමට අවශ්‍ය නොවේ, නමුත් ඇල්පයින් හි අනාගත ව්‍යාපාරික ආකෘතිය ෆෙරාරි හි අප දකින දෙයට සමාන එකක් මත පදනම් වේ, එහිදී සියල්ල ෆෝමියුලා වටා කැරකෙන බව පෙනේ. 1.

A110 හි අනාගතය ... Porsche 911 හි ඇත

Alpine A110 යනු ක්‍රීඩා ලෝකයේ ප්‍රබෝධමත් "පොකුණෙහි පර්වතයක්" විය. සැහැල්ලුබව, සංයුක්ත මානයන් සහ උද්යෝගිමත් ගතිකත්වය කෙරෙහි එහි අවධානය යොමු කිරීම එය ක්රීඩා මෝටර් රථ අතර මිණුම් ලකුණක් බවට පත් කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, වසංගතය හේතුවෙන් මෙම වසරේ ඊටත් වඩා විකුණුම් අපේක්ෂාවන්ට අනුව ජීවත් වී නොමැත.

කෙසේ වෙතත්, Meo වෙතින් වළක්වා ගැනීමට කිසිවක් නැත. ඔහුට අනුව, පළමු පියවර වන්නේ ආකෘතියේ ජීවන චක්‍රය සංවිධානය කිරීම, Porsche 911 හා සමාන ව්‍යාපාරික ආකෘතියක් පිළිබිඹු කිරීම, එනම්, ආකෘතිය පිළිබඳ උනන්දුව නැවුම්ව තබා ගැනීම සඳහා නව අනුවාදයන් නිතිපතා දියත් කිරීමයි.

එබැවින් ඉදිරි වසරවලදී A110 හි අනුවාද ගණන වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කළ යුතුය.

සහ ඇත්ත වශයෙන්ම ... විදුලි

Luca de Meo ට අනුව Alpine යනු සමස්ත කණ්ඩායමම අනාගතයට ප්‍රක්ෂේපණය කිරීමට කදිම මාර්ගයකි. ඔබ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ අනාගතය ගැන කතා කරන විට, ඔබ විදුලි ගැන කතා කළ යුතු අතර, Alpine Renault සමූහය තුළ ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය.

විදුලි මෝටර් රථය චිත්තවේගීය හා උද්යෝගිමත් අත්දැකීමක් බවට පත් කිරීම දැනටමත් ඇල්පයින් ගේ මෙහෙයුමකි.

මෙම මෙහෙයුම නව මාදිලි බවට පරිවර්තනය වන්නේ කෙසේදැයි අපි නොදනිමු - ඇල්පයින් සඳහා විදුලි හරස් මාර්ගයක් ගැන කතා විය - නමුත් ඩි මීයෝ විසින් බිල්පත් ක්‍රියාත්මක කිරීමට සමත් වුවහොත් A110 විදුලියක් බවට පත් කිරීමේ හැකියාව ද ඉදිරිපත් කර ඇත. .

වැඩි විස්තර 2021 දී

Renault සමූහය ඉදිරි වසර අට සඳහා එහි සැලැස්ම ඉදිරිපත් කරන 2021 ජනවාරි මාසයේදී අපි වැඩි විස්තර දැන ගනිමු. දැනට ඇල්පයින් සඳහා Luca de Meo ගේ අභිලාෂයන් වඩාත් විස්තරාත්මකව විස්තර කළ නොහැක. නමුත් ශුභාරංචිය නම් ඉතා මෑතක් වන තුරුම පැවැත්ම සැක සහිත ඇල්පයින් සමාගමට අනාගතයක් සහ Renault සමූහයේ අනාගතයේදී තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ලැබෙනු ඇති බවයි.

මූලාශ්රය: ඔටෝකාර්.