තේම්ස් ටීවී (ඔව්, සුප්‍රසිද්ධ මිස්ටර් බීන් නිෂ්පාදනය සඳහා වගකිව යුතු එකම) වසර 50 ක් සමරන අතර එම නිසා මතක පෙට්ටිය විවෘත කර ඉතා පැරණි වීඩියෝ කිහිපයක් බෙදා ගැනීමට තීරණය කළේය. හොඳයි, ඔවුන්ගෙන් එකක ප්රධාන චරිතය සුප්‍රසිද්ධ පෘතුගීසි නිරූපිකාවකි පෝටර් , එය 1980 දී වේගවත් විශ්ලේෂණයකට ලක් විය.
පරීක්ෂණය සිදු කරන ලද්දේ හිටපු (හිටපු) Top Gear ඉදිරිපත් කරන්නෙකු වන Chris Goffey විසිනි, ඔහු පරීක්ෂණයට ලක් නොකළේය. Portaro Pampas 260 (එක්සත් රාජධානියේ පෘතුගීසි ජීප් රථය හැඳින්වූයේ එසේ ය) සෙල්ටා ටර්බෝ ලෙසිනි. ඔහුගේ විශ්ලේෂණයේ දී, පෘතුගීසි ආකෘතියේ රුමේනියානු සම්භවය තිබියදීත්, සංරචක කිහිපයක් වෙනස් බව ඔහු අවධාරණය කළේය.
මේ අතර, බ්රිතාන්ය ඉදිරිපත් කරන්නා Portaro හි බල සුක්කානම පද්ධතිය (Aro හි නොමැති අතර පෘතුගාලයේ නිෂ්පාදිත), මුල් Daihatsu ගියර් පෙට්ටිය සහ එන්ජිම ද ජපන් සන්නාමයෙන් සඳහන් කරයි.
Portaro ගේ (කෙටි) කතාවක්
1975 දී දියත් කරන ලද, Portaro ව්‍යුත්පන්න වූ රුමේනියානු ජීප් Aro, ව්‍යාපාරික Hipólito Pires අතින් පෘතුගාලයට එන මාදිලියේ නිෂ්පාදනය සමඟ, රුමේනියානු සන්නාමය සමඟ සාකච්ඡා කළ මාදිලියේ චැසි මිලදී ගැනීම පසුව ජාතික වශයෙන් සම්බන්ධ විය. නිෂ්පාදිත ශරීර සහ නව ඒවා එන්ජින්/සම්ප්‍රේෂණ කණ්ඩායම්.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
මේ අනුව, රුමේනියානු සම්භවයක් ඇති එන්ජින් වෙනුවට ඩයිහට්සු වෙතින් ඩීසල් එන්ජින් සහ වොල්වෝ වෙතින් පෙට්‍රල් ප්‍රචාලක පැමිණියේ පෘතුගීසි ආකෘතියට වැඩි විශ්වසනීයත්වයක් ලබා දෙමිනි. විශ්වසනීයත්වය ගැන කතා කරන විට, මෙය 1982 ඇට්ලස් රැලියේ ජයග්‍රහණයෙන් සහ 1983 පැරිස්-ඩකාර් හි 10 වන ස්ථානයෙන් (ජාතික වාහනයක් සඳහා වූ හොඳම ප්‍රතිඵලය) ඔප්පු වනු ඇත.
1995 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද, වසර 20 කට වැඩි කාලයක් වෙළඳපොලේ, Portaro ඒකක 7000ක් පමණ ඒවායේ විවිධ අනුවාදවල අලෙවි කරන ලද අතර, සමහර ඒකක අපනයනය කෙරේ (වීඩියෝවේ පෙන්වා ඇති ඒවා වැනි, ඒවායින් එකක් තවමත් පෘතුගීසි ලියාපදිංචිය ඇත). හොඳම වසරවල වාර්ෂික නිෂ්පාදනය ඒකක 2000 ක් පමණ වූ අතර එයින් අඩක් අපනයනය සඳහා වූ බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.