මෙම සති අන්තයේ ටොයෝටා WRC හි ඉදිකිරීම්කරුවන්ගේ ලෝක ශූරයා බවට පත් වූ අතර අර්ධ වශයෙන් මිනිසෙකුට ස්තූතිවන්ත විය: Tommi Mäkinen - නැත, ෆින්ලන්ත ඒස් යාරිස් එකකට අණ දුන්නේ නැත, නමුත් ජපන් කණ්ඩායමේ මෙහෙයුම් සම්බන්ධීකරණය කළේය.
නමුත් Tommi Mäkinen ගේ රැලි ජයග්‍රහණ අලුත් ඒවා නොවන අතර Toyota සමග ඔහුගේ සම්බන්ධතාවයට අනන්‍ය නොවේ. ඔහු තවමත් රියදුරු අසුනේ සිටින විට, Mäkinen Mitsubishi සඳහා තරඟ වැදුනේ, Mitsubishi Lancer Evo VI හි පාලනයෙන් ලෝක රැලි ශූරයා ලෙස පවා කිරුළු පළඳමිනි.
ජයග්‍රහණය සැමරීම සඳහා, සන්නාමය විසින් ලාන්සර් Evo VI හි විශේෂ Tommi Mäkinen Edition අනුවාදය, මෙතෙක් සිදු කර ඇති හොඳම Evolution සඳහා නිර්මාණය කරන ලදී. 17″ Enkei රෝද, Momo සුක්කානම් රෝදය සහ පැහැදිලි අත්හිටුවීම් සැකසුමකින් සමන්විත ඔහුගේ නම සහිත මෙම විශේෂ මාලාවේ කිසිදු උදාහරණයක් ෆින්ලන්ත රියදුරුට නොමැති වීම සිත්ගන්නා කරුණකි.
වෙළඳ නාම ඔවුන්ගේ WRC ජයග්‍රහණ සැමරීම සඳහා විශේෂ මාලාවක් නිර්මාණය කළ එකම අවස්ථාව එය නොවේ. ලෝබ් විසින් C4 සමඟ Citroën හි වඩාත්ම මෑත උදාහරණයකි. නමුත් Tommi Mäkinen සම්බන්ධයෙන් සිදු වූ දෙයට පටහැනිව, Sébastien Loeb මෙම පිටපත් වලින් එකක් නොතිබීම ගැන කනගාටු වන බව අපි සැක කරමු.
Mitsubishi Evo VI Tommi Makinen සංස්කරණය
"සීතල ආරම්භය" ගැන. සඳුදා සිට සිකුරාදා දක්වා Razão Automóvel හි උදෑසන 8:30 ට "සීතල ආරම්භයක්" ඇත. ඔබ ඔබේ කෝපි පානය කරන අතරතුර හෝ දවස ආරම්භ කිරීමට ධෛර්යය එක්රැස් කරන අතරතුර, මෝටර් රථ ලෝකයෙන් රසවත් කරුණු, ඓතිහාසික කරුණු සහ අදාළ වීඩියෝ සමඟ යාවත්කාලීනව සිටින්න. සියල්ල වචන 200කට අඩුවෙන්.