ප්‍රංශයේ Hambach හි Smart's කර්මාන්තශාලාව - "Smartville" ලෙසද හැඳින්වේ - එය 1997 දී වෙළඳපොළට පැමිණි දා සිට කුඩා නගර නිවස නිෂ්පාදනය කරයි. එතැන් සිට, Fortwo හි විවිධ පරම්පරාවන් (සහ තවත් බොහෝ) අතර ඒකක මිලියන 2.2 කට වඩා නිෂ්පාදනය කර ඇත. මෑතකදී ෆෝෆෝර්), සේවකයින් 1600 ක් පමණ සමඟ.
දැන් ඩේම්ලර් එහි නිෂ්පාදන ඒකකය සඳහා ගැනුම්කරුවෙකු සොයමින් සිටී , පිරිවැය අඩු කිරීම සහ එහි ගෝලීය නිෂ්පාදන ජාලය ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා සමූහයේ ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමේ සැලසුම් සමඟ ඒකාබද්ධ වූ පියවරකි. වසංගතයේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අද මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ පවතින දුෂ්කර තත්වයන් හේතුවෙන් ඊටත් වඩා හදිසි පියවරක්.
වසරකට පමණ පෙර Daimler විසින් Smart to Geely හි 50% විකිණීම ප්‍රකාශයට පත් කළ බව අපට මතකයි, තවද සන්නාමයේ ඊළඟ පරම්පරාවේ පුරවැසියන්ගේ නිෂ්පාදනය චීනයට පැවරීමට එකඟ විය.
කෙසේ වෙතත්, වසරකට පෙර, 2018 දී, Daimler විසින් Smart's කර්මාන්තශාලාවට විදුලි වාහන නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා යුරෝ මිලියන 500ක් එන්නත් කර තිබුනේ, Smart's all-electric මෝටර්රථ සන්නාමයක් බවට පරිවර්තනය වීමට සූදානම් වීමෙනි. Smart Electrics නිෂ්පාදනය සඳහා පමණක් නොව Mercedes-Benz සඳහා කුඩා EQ මාදිලියක් (විදුලි මාදිලි සඳහා උප සන්නාමයක්) නිෂ්පාදනය කිරීම පිළිබඳවද සාකච්ඡා කෙරිණි.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
දැනට, දැනට පවතින Smart fortwo සහ forfo Hambach හි නිෂ්පාදනය කරනු ඇත, නමුත් Daimler AG, COO හි මණ්ඩලයේ සාමාජික Markus Schäfer විසින් සඳහන් කරන ලද පරිදි Smart කර්මාන්තශාලාවේ අනාගතය සහතික කිරීම සඳහා ගැනුම්කරුවෙකු සෙවීම මූලික වේ. Mercedes-Benz මෝටර් රථවල මෙහෙයුම් ප්‍රධානියා සහ Daimler Group හි පර්යේෂණ සඳහා වගකිව යුතු ය:
අනාගත CO-උදාසීන සංචලනය වෙත පරිවර්තනය දෙක එයට අපගේ ගෝලීය නිෂ්පාදන ජාලයේ වෙනස්කම් ද අවශ්‍ය වේ. මෙම ආර්ථික අභියෝගයන්ට ප්‍රතිචාර දැක්වීම සඳහා අපගේ නිෂ්පාදනය සකස් කර ගත යුතු අතර, ධාරිතාව සමඟ ඉල්ලුම තුලනය කරයි. Hambach කර්මාන්ත ශාලාවට ද බලපාන වෙනස්කම්.
වැදගත් අරමුණක් වන්නේ ඒකකයේ අනාගතය සහතික කිරීමයි. තවත් කොන්දේසියක් වන්නේ Hambach හි වත්මන් ස්මාර්ට් මාදිලි නිෂ්පාදනය දිගටම කරගෙන යාමයි.