එම ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිෆෙන්ඩර් එය කෙටි කලකට පෙර එළිදක්වන්නට ඇත, නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ බ්රිතාන්ය සන්නාමය “හැඩයේ නිදා ගැනීමට” ඉඩ දෙන බව නොවේ සහ අයිකොනික් ජීප් රථය 2021 සඳහා නව දේවල් රාශියක් පොරොන්දු වීම එයට සාක්ෂියකි.
ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් අනුවාදයේ සිට, නව සිලින්ඩර හයේ ඩීසල් එන්ජිම දක්වා, දොර තුනේ ප්‍රභේදය සහ දිගු කලක් බලා සිටි වාණිජ අනුවාදය දක්වා, ඩිෆෙන්ඩර් සඳහා නව්‍යකරණයන්හි අඩුවක් නොමැත.
Plug-in Hybrid Defender
“පිරිසිදු සහ දෘඩ විද්‍යුත්කරණය” අතරට මේ ආකාරයෙන් ජීප් රැන්ග්ලර් 4xe සමඟ සම්බන්ධ වන බ්රිතාන්ය ජීප් රථයේ පෙර නොවූ විරූ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් අනුවාදය වන ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිෆෙන්ඩර් පී 400ඊ සමඟ ආරම්භ කරමු.
එය සතුටු කිරීම සඳහා, අපට 105 kW (143 hp) බලයක් සහිත විදුලි මෝටරයක් සමඟ සම්බන්ධ වූ 300 hp සහිත සිලින්ඩර හතරක, 2.0 l turbocharged ගැසොලින් එන්ජිමක් හමු වේ.
අවසාන ප්‍රතිඵලය වන්නේ උපරිම ඒකාබද්ධ බලයෙන් 404 hp, CO2 විමෝචනය 74 g/km සහ ප්‍රචාරණය කළ පරිභෝජනය 3.3 l/100 km වේ. මෙම අගයන්ට අමතරව, 19.2 kWh ධාරිතාවකින් යුත් බැටරියට ස්තුති වන්නට, 100% විද්යුත් මාදිලියේ කිලෝමීටර 43 ක පරාසයක් ඇත.
අවසාන වශයෙන්, කාර්ය සාධන පරිච්ඡේදයේ දී, විද්‍යුත්කරණය ද හොඳයි, ඩිෆෙන්ඩර් P400e තත්පර 5.6 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් වී පැයට කිලෝමීටර 209 දක්වා ළඟා වේ.
ඩීසල්. 4ට වඩා 6 හොඳයි
අපි කිව්වා වගේ Land Rover Defender 2021 දී ගෙන එන තවත් ආරංචියක් තමයි Ingenium එන්ජින් පවුලේ අලුත්ම සාමාජිකයෙක් වන 3.0 l ධාරිතාවයකින් යුත් නව පේළිගත සිලින්ඩර හයක ඩීසල් එන්ජිමක්.
48 V මෘදු-දෙමුහුන් පද්ධතියක් සමඟ ඒකාබද්ධව, එය බල මට්ටම් තුනක් ඇත, සියල්ලටම වඩා බලවත්, D300 , 300 hp සහ 650 Nm ලබා දෙයි.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
ඩිෆෙන්ඩර් එකකට වඩා අඩු මිලකට වෙළඳපොලේ පැවතුනද, සිලින්ඩර හයේ බ්ලොක් එකේ අනෙකුත් අනුවාද දෙක වන D250 සහ D200, මෙතෙක් අලෙවි කර ඇති 2.0 l සිලින්ඩර හතරේ ඩීසල් එන්ජිම (D240 සහ D200) වෙනුවට ලබා ගැනීම සිත්ගන්නා කරුණකි. වසර..
ඉතින්, අලුත් එකේ D250 බලය 249 hp සහ ව්යවර්ථය 570 Nm (D240 ට සාපේක්ෂව 70 Nm කින් වැඩි වීම) ස්ථාවර වේ. අලුත් අතර D200 200 hp සහ 500 Nm (එසේම පෙරට වඩා 70 Nm වැඩි) සමඟින් ඉදිරිපත් වේ.
පාරේ දොරවල් තුනක් සහ වාණිජ
අවසාන වශයෙන්, 2021 සඳහා ඩිෆෙන්ඩර් හි නව විශේෂාංග අතර දිගු කලක් බලා සිටි දොරවල් තුනේ අනුවාදය වන ඩිෆෙන්ඩර් 90 සහ වාණිජ අනුවාදය වේ.
"වැඩ කරන" අනුවාදය ගැන කතා කරන විට, මෙය 90 සහ 110 යන ප්‍රභේද දෙකෙන්ම ලබා ගත හැකිය.පළමු ප්‍රභේදය D200 අනුවාදයේ නව සිලින්ඩර හයක ඩීසල් පමණක් දක්වයි. 110 ප්‍රභේදය එකම එන්ජිමකින් ලබා ගත හැකි නමුත් D250 සහ D300 අනුවාද වල.
Land Rover Defender 90 වානිජය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, පවතින ඉඩ ප්රමාණය ලීටර් 1355 ක් වන අතර බර පැටවීමේ ධාරිතාව කිලෝ ග්රෑම් 670 දක්වා වේ. ඩිෆෙන්ඩර් 110 හි මෙම අගයන් පිළිවෙලින් ලීටර් 2059 සහ 800 kg දක්වා ඉහළ යයි.
තවමත් පෘතුගාලයට මිල ගණන් හෝ ඇස්තමේන්තුගත පැමිණීමේ දිනය නොමැතිව, සංශෝධිත Land Rover Defender X-Dynamic නමින් නව මට්ටමේ උපකරණයක් ද ඇත.